Da Nang: superávit comercial en 10 meses de casi 500 millones de dólares

DNVN - Según la Oficina de Estadísticas de Da Nang, la situación de importación y exportación en la ciudad en los primeros 10 meses de 2024 ha cambiado positivamente y ha logrado muchos resultados positivos, la balanza comercial de bienes en los primeros 10 meses de 2024 continúa manteniendo un superávit comercial de 476 millones de dólares.

La Oficina de Estadísticas de Da Nang estima que en octubre de 2024, el volumen total de importación y exportación de bienes en ambos sentidos alcanzará los 264 millones de dólares, un aumento del 7,4% con respecto al mismo período de 2023. En los primeros 10 meses de 2024, se estima que el volumen total de importación y exportación de bienes en Da Nang alcanzará casi los 2.700 millones de dólares, un aumento del 9,5% con respecto al mismo período de 2023.

El volumen de carga de contenedores a través del puerto de Da Nang está aumentando.

De los cuales, las exportaciones de bienes se estiman en casi 1.600 millones de dólares, un aumento del 3,6%; Las importaciones de bienes se estiman en más de 1.100 millones de dólares, un aumento de casi el 20%. La balanza comercial de bienes de Da Nang en los primeros 10 meses de 2024 continuó manteniendo un superávit comercial de 476 millones de dólares.

“El gobierno de la ciudad continúa esforzándose por implementar diversas soluciones para impulsar las exportaciones, eliminar las dificultades para la producción y los negocios, y resolver con prontitud los obstáculos para apoyar a las empresas, contribuyendo así a promover el crecimiento económico local”, señaló la Oficina de Estadísticas de Da Nang.

La Compañía Anónima del Puerto de Da Nang dijo que para aumentar la capacidad de satisfacer la creciente demanda de actividades de importación y exportación, se espera que en noviembre de 2024, el Puerto de Da Nang inicie el proyecto de inversión del Centro Logístico de Hoa Vang con un área de 20 hectáreas y un gran sistema de almacenamiento, que da servicio a toda la región Central - Tierras Altas Centrales.

Anteriormente, en junio de 2024, el Puerto de Da Nang puso en funcionamiento el proyecto de patio de contenedores detrás del puente 4.5 con un área de 3,5 hectáreas con 04 grúas de patio especializadas (ERTG); Septiembre de 2024, continuaremos poniendo en funcionamiento grúas pórtico para contenedores especializadas en el muelle Tien Sa 4.

De esta forma, en este muelle podrán operar simultáneamente tres grúas de carga y descarga de contenedores. La mejora continua de la capacidad de los equipos existentes en el puerto de Danang aporta muchos beneficios a los propietarios de barcos a través de una productividad operativa de los buques significativamente mayor.

En particular, desde finales de 2023 hasta ahora, la recepción del buque WanHai 362 operado por Wan Hai (la 11ª línea naviera de contenedores más grande del mundo y que posee 69 buques nodriza), perteneciente a la ruta de servicio AA3 que conecta Vietnam directamente con el puerto de Long Beach - Puerto de Oakland (EE. UU.) es un evento importante en el área portuaria de Tien Sa, lo que hace que la marca del puerto de Da Nang continúe "ganando puntos" en el mapa portuario mundial.

Este es el primer barco portacontenedores que sale del puerto de Tien Sa y transporta mercancías de exportación directamente al puerto de Long Beach, en la costa oeste de Estados Unidos, sin tener que hacer transbordo a ningún barco nodriza como antes. WanHai 362 (nacionalidad singapurense, construido en 2023, eslora 203,5 m, anchura del casco 34,8 m; capacidad de carga 36.776 DWT, capacidad 3.013 TEUS) es el buque portacontenedores más grande que jamás haya atracado en el muelle Tien Sa 4, puerto de Da Nang, para importar y exportar en 1 día.

Según el director general de Da Nang Port Joint Stock Company, Tran Le Tuan, con el viaje en barco directo desde el puerto de Tien Sa al puerto de Long Beach de solo 21 días, el tiempo se ha acortado significativamente en comparación con el tiempo de tránsito anterior de 25 a 28 días, minimizando el riesgo de daños a las mercancías o evitando riesgos debido a no poder conectarse a tiempo con el viaje del barco nodriza en otros puertos de tránsito.

Hai Chau

Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727