La Autoridad de Aviación Civil emite una directiva "caliente" para garantizar la seguridad durante el Tet

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de emitir una directiva sobre el fortalecimiento de las medidas para garantizar la seguridad de la aviación durante el pico de las vacaciones del Tet de 2025.

Cumplir estrictamente con las regulaciones y procedimientos mineros.

En consecuencia, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que los operadores de aeronaves y las organizaciones de mantenimiento de aeronaves y equipos de aeronaves implementen completamente y garanticen que los pilotos de aeronaves, los técnicos de mantenimiento de aeronaves y las personas relacionadas cumplan estrictamente con las directivas emitidas por la Autoridad de Aviación Civil para garantizar la seguridad.

Las unidades cumplen estrictamente con las regulaciones de las directivas de seguridad de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Al mismo tiempo, capacitar exhaustivamente al equipo de pilotos para que cumplan estrictamente con las políticas, regulaciones y procedimientos operativos estándar, especialmente en condiciones climáticas adversas y situaciones complejas.

Cumplir estrictamente con las regulaciones de seguridad de la Autoridad de Aviación Civil, comunicarse rápidamente con la instalación de control de vuelo cuando se necesite apoyo para garantizar la seguridad del vuelo.

Instruir exhaustivamente al personal técnico para que cumpla estrictamente los procedimientos y manuales de mantenimiento, normas de seguridad al realizar tareas en el área del aeropuerto, especialmente los trabajos de inspección técnica antes de firmar la puesta en operación de la aeronave/equipo de la aeronave.

Además, la planificación del vuelo y las rutas de vuelo garantizan la completa evitación de zonas del espacio aéreo con riesgos de conflictos armados, garantizando así la absoluta seguridad del vuelo.

Al mismo tiempo, monitoree de cerca de manera proactiva la evolución del clima para ajustar los planes o cambiar los horarios de vuelo en consecuencia para minimizar el riesgo de que las condiciones climáticas adversas afecten la seguridad del vuelo.

Los operadores de aeronaves y las organizaciones de mantenimiento de aeronaves y equipos de aeronaves también necesitan aumentar el contenido de entrenamiento en cabinas simuladas en situaciones de aterrizaje en condiciones climáticas complejas e inesperadas, especialmente despegues y aterrizajes en condiciones climáticas con cizalladura repentina del viento, ráfagas y vientos cruzados.

Concentrarse en maniobras contra el viento, mantener y aterrizar en la línea central de la pista y estar mentalmente preparado para volver a volar en caso de condiciones climáticas adversas.

En particular, continuar implementando eficazmente el programa de análisis de datos de vuelo, analizar completamente, determinar las causas y tomar medidas correctivas y preventivas para los eventos que representen un alto riesgo para la seguridad del vuelo, e informar rápidamente y de manera completa a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam; Fortalecer la inspección y el seguimiento internos para detectar con prontitud las deficiencias y errores del sistema, y ​​así tomar medidas correctivas oportunas y eficaces.

Las unidades deben analizar y evaluar las causas de los eventos relacionados con aproximaciones inestables y proponer medidas preventivas para reducir la tasa de aproximaciones inestables para cumplir con los objetivos del Índice de Seguridad de la Aviación; Organizar comentarios y entrenamiento para garantizar que los pilotos tengan suficientes conocimientos y habilidades para identificar, prevenir y manejar aproximaciones inestables, garantizando vuelos seguros.

Implementar y desplegar eficazmente el Programa de Gestión de Seguridad, cumplir con las regulaciones de informes obligatorios, fomentar el informe voluntario y el autoinforme de violaciones, mejorar la cultura de seguridad y la cultura no punitiva, garantizar que se investiguen los incidentes, se analicen las causas y se brinden soluciones preventivas efectivas.

Se recuerda a los operadores de aeronaves y a las organizaciones de mantenimiento que deben cumplir estrictamente las normas e instrucciones del fabricante en los trabajos de mantenimiento de aeronaves. Asegúrese de que los vuelos sólo se permitan cuando la aeronave cumpla con los estándares de aeronavegabilidad.

Para los operadores de aeronaves extranjeras, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que los pilotos se preparen completamente para los vuelos, comprendan completa y rápidamente la información NOTAM, la información meteorológica y los anuncios de noticias de aviación de Vietnam, y estudien cuidadosamente los aeropuertos, las rutas de vuelo y los métodos de vuelo en Vietnam; Cumplir estricta y completamente las instrucciones del controlador de tránsito aéreo según lo prescrito; Cumplir estrictamente las normas de seguridad aeroportuaria;

Garantizar que el personal técnico del Operador de Aeronaves y los proveedores de servicios de mantenimiento cumplan estrictamente con los procedimientos y manuales de mantenimiento y las normas de seguridad al realizar tareas en vuelos hacia/desde Vietnam; Fortalecer la supervisión de la seguridad aeroportuaria con los proveedores de servicios, garantizando que se cumplan siempre los estándares de seguridad prescritos por Vietnam y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Fortalecer la supervisión y detectar oportunamente las violaciones a las normas de seguridad.

La Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) debe implementar y supervisar plenamente el cumplimiento de las directivas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para los controladores de tráfico aéreo (ATSC) y personas relacionadas. Exigir al equipo KSVKL que cumpla estrictamente las regulaciones y los procedimientos estándar en las operaciones de vuelo.

El VATM debe captar y actualizar continuamente la información meteorológica, especialmente sobre condiciones climáticas desfavorables para las operaciones de vuelo en el área de responsabilidad, para desarrollar de forma proactiva planes de operación adecuados y proporcionar rápidamente información y asesoramiento a los pilotos. Fortalecer la observación y supervisión de las situaciones de tránsito aéreo, planificar las operaciones de vuelo, detectar oportunamente situaciones que potencialmente amenacen la seguridad del vuelo para asesorar y tomar medidas efectivas para manejar y asistir a la tripulación de vuelo.

Además, se deben fortalecer los pronósticos, alertas y asesoramientos meteorológicos para los operadores de vuelo, controladores de tránsito aéreo y operadores portuarios para monitorear de cerca la evolución del clima en el área de responsabilidad, actualizar los boletines de alerta y pronóstico cuando haya cambios que alcancen el umbral en comparación con los boletines emitidos; Asesoramiento mejorado sobre la aparición o desarrollo de fenómenos meteorológicos que afecten las operaciones de vuelo; Implementar y aplicar métodos de consultoría de información meteorológica que sean fáciles de entender, simples de explotar, convenientes y más enfocados a aumentar la efectividad de la asistencia a aerolíneas, pilotos y controladores de tránsito aéreo...

En particular, fortalecer la inspección y monitoreo del estado operativo de los sistemas y equipos ANS para detectar oportunamente los potenciales riesgos y peligros técnicos a fin de contar con planes de manejo y respuesta oportunos para garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y al Aeropuerto Internacional Van Don que fortalezcan la supervisión de las operaciones de vehículos en el área del aeropuerto, detecten rápidamente las violaciones de las normas de seguridad y se coordinen con la autoridad aeroportuaria para manejar estrictamente las violaciones.

Las unidades monitorean y proporcionan rápidamente información sobre las condiciones de la pista que puedan afectar las operaciones de despegue y aterrizaje de aeronaves a las instalaciones de control de tránsito aéreo pertinentes. Coordinar con la autoridad aeroportuaria para fortalecer la inspección y supervisión del cumplimiento de la normativa en materia de seguridad portuaria en la construcción, renovación, reparación y adecuación de pistas, calles de rodaje y plataformas en el ámbito aeroportuario.

Fortalecer la inspección, recoger objetos extraños, ahuyentar a las aves que operan en el área del aeropuerto, controlar estrictamente para evitar que las mascotas ingresen al área del aeropuerto.

El ACV y el Aeropuerto Internacional Van Don también son responsables de revisar, fortalecer la inspección y la supervisión para garantizar que los procedimientos de coordinación de emergencias, las fuerzas de respuesta a emergencias y los equipos de emergencia estén siempre listos para activarse al más alto nivel para responder a todas las situaciones de emergencia en el área del aeropuerto.

Las autoridades aeroportuarias fortalecen la inspección y supervisión de la seguridad aeroportuaria y abordan estrictamente las violaciones relacionadas con la seguridad aeroportuaria. Al mismo tiempo, organizar los comentarios y extraer lecciones de las violaciones de las normas de seguridad aeroportuaria y de los incidentes de seguridad aeroportuaria para las unidades pertinentes que operan en el aeropuerto de acuerdo con las regulaciones.

La autoridad portuaria se coordinará con el aeropuerto, las autoridades locales y los organismos competentes para detectar y prevenir con prontitud actos de uso ilegal de rayos láser, flycams, drones y cometas en el área del aeropuerto que afecten la seguridad del vuelo. Tratar estrictamente a las organizaciones e individuos que violen las normas de seguridad de la aviación y difundir y propagar las normas de seguridad de la aviación a las agencias, unidades y personas.

Los departamentos de normas de seguridad de vuelo, los departamentos de gestión de operaciones de vuelo y los departamentos de gestión aeroportuaria deben coordinarse con las autoridades portuarias para fortalecer la inspección y supervisión antes y después del Año Nuevo Lunar para garantizar que se sigan los procedimientos aprobados/aceptados por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las regulaciones legales relacionadas con el mantenimiento y la operación de aeronaves; gestión de operaciones de vuelo...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm