Nuevas oportunidades de negocio

TP - El tren de tránsito que sale de la estación Song Than (Binh Duong) a China a un tercer país con procedimientos simples, acortando tiempos y ahorrando costos abre nuevas oportunidades para las empresas de importación y exportación.

Las mercancías que pasan por el paso fronterizo están exentas de inspección posterior.

La fábrica está ubicada en la provincia de Tay Ninh. En lugar de transportar mercancías por vía fluvial o carretera como antes, Hung Duy Import-Export, Trading and Service Company Limited optó por viajar en ferrocarril en un tren internacional en la estación Song Than (Binh Duong). El representante de la compañía dijo que el primer envío de exportación desde la estación de Song Than a China fue almidón de yuca, el tipo que se utiliza para alimentos.

Casi 500 toneladas de mercancías de Hung Duy Import-Export, Trading and Service Company Limited fueron embaladas en 19 contenedores de 40 pies y transportadas a la estación Song Than y luego a la estación Yen Vien (Hanoi). Allí, el envío continuó siendo transferido a un tren de ancho de vía de 1.400 mm para ser transportado a la estación Dong Dang (Lang Son) y procesado para su exportación a China. A pesar de pasar por las estaciones, el trámite es muy rápido, porque la declaración está clasificada como verde por el Sistema Automático de Procesamiento de Datos (VNACCS-VSIS) (exenta de control detallado de documentos, exenta de inspección real de mercancías y de despacho aduanero automático).

El Sr. Le Thanh Hai, director de Hai Au Cargo Trading and Service Joint Stock Company, quien opera en el sector agrícola de Binh Duong, afirmó: «La ventaja del transporte ferroviario es que las mercancías no sufren daños ni impactos, y se desplazan puntualmente sin retrasos como ocurre con otros medios de transporte. Las mercancías transportadas por ferrocarril cruzan la frontera directamente, sin congestiones en los pasos fronterizos como ocurría antes con el transporte por carretera. Con productos agrícolas y un corto tiempo de almacenamiento, el transporte por ferrocarril es la solución ideal para reducir costos y aumentar las ganancias de las empresas».

Mientras tanto, el Sr. Le Manh Ha, director ejecutivo de TBS Logistics Company (Binh Duong), compartió que el tren intermodal abre una nueva dirección para las mercancías a otros países. Normalmente, con un contenedor refrigerado de 40 pies, si se transporta por agua, el costo del flete es de alrededor del 10% del valor total del producto, y por aire será el doble. Las empresas pueden abrir declaraciones directamente en el Departamento de Aduanas de Binh Duong y en la estación de Song Than para enviar mercancías directamente al país vecino. Esto acorta el tiempo y reduce aproximadamente a la mitad el coste de envío.

El tren de carga desde la estación Song Than a China. Foto: HC

Como unidad que opera el transporte ferroviario de Vietnam a China y de China a terceros países, el Sr. Nguyen Xuan Hung, Director General Adjunto de Transporte Ferroviario y Comercio Sociedad Anónima (Ratraco), dijo que los conflictos políticos en algunos países han afectado e interrumpido la circulación de mercancías. Para superar esto, las empresas optan por la solución de transportar desde Vietnam a China vía Kazajstán hasta Turquía a través del Mar Caspio para ingresar a Europa.

Según el Sr. Hung, la elección del canal ferroviario para exportar a China también abre oportunidades para impulsar las exportaciones a los países de Asia Central y Europa a través de la ruta ferroviaria intermodal. En particular, en el contexto de que las rutas de transporte marítimo a través del Mar Rojo enfrentan numerosos riesgos y tarifas de flete en aumento, la diversificación de las rutas de envío ayudará a las empresas a minimizar los riesgos.

Tráfico bidireccional de mercancías

Carga de mercancías en vagones de tren en la estación de Song Than

Algunas empresas están preocupadas por la congestión del transporte de mercancías, ya que muchas unidades optan por el transporte por ferrocarril. Al respecto, el Sr. Dang Sy Manh, presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que la estación Song Than actualmente administra un área de aproximadamente 20 hectáreas. La estación cuenta con 17 vías con capacidad para más de 350 vagones y 5 almacenes. La capacidad de carga y descarga de la estación alcanza las 2.000 toneladas de carga cargada y descargada por día y noche.

En el próximo tiempo, el Ministerio de Transporte invertirá en la modernización de la estación Song Than para lograr la capacidad de manejar 3,5 millones de toneladas de mercancías al año. Después de la inversión, los trenes intermodales que salen de la estación de Song Than irán directamente a China, haciendo transbordo a terceros países y viceversa, en lugar de tener que hacer transbordo en estaciones nacionales como en la actualidad. Por lo tanto, la estación Song Than es capaz de manejar grandes cantidades de mercancías.

El director de la Oficina de Estadísticas de la Provincia de Binh Duong, Ngo Van Mit, informó que en enero de 2024, la facturación total de importación y exportación de Binh Duong alcanzó los 4.500 millones de dólares, de los cuales las exportaciones alcanzaron los 2.700 millones de dólares, un aumento del 44% respecto al mismo período del año pasado. Algunos de los principales rubros de exportación tuvieron un alto crecimiento, como la madera y los productos de madera, que aumentaron un 205,3%; Los productos siderúrgicos y de hierro aumentaron un 162,3%; Bolsos, carteras de piel, mochilas, sombreros, paraguas aumentaron un 161,2%; Todo tipo de calzado aumentó un 127,9%; Los textiles aumentaron un 126,4%.

El Sr. Nguyen Tran Hieu, Director del Departamento de Aduanas de Binh Duong, informó que la localidad cuenta regularmente con 3.483 empresas que exportan e importan con socios en 213 países y territorios. Sin embargo, la mayor parte de los productos de exportación e importación de las empresas locales se transportan por mar.

Según el Sr. Hieu, poner en servicio la estación Song Than para el transporte de mercancías de importación y exportación ampliará las opciones para las empresas. Después del Año Nuevo Lunar 2024, la estación Song Than transportó el primer envío de productos agrícolas a Zhengzhou, provincia de Henan (China) con 21 vagones; Incluye 9 contenedores refrigerados que transportan frutas y alimentos. Se espera que el tiempo de viaje desde la estación Song Than a Zhengzhou sea de 9 a 10 días y está previsto operar 1 viaje por semana.

Un representante de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam agregó que los trenes de tránsito pueden transitar por China para ir a algunos países como Rusia, Europa (Alemania, Francia, Bélgica, Países Bajos, Polonia...), Kazajstán y Mongolia. El motivo por el que sólo hay un tren a la semana es porque la importación y exportación de mercancías por ferrocarril acaba de empezar y los clientes están cambiando gradualmente otros tipos de transporte al ferrocarril. A medida que aumenta la demanda, el ferrocarril aumentará gradualmente la frecuencia de los trenes, apuntando a operaciones diarias.

En un futuro próximo, Vietnam Railways Corporation realizará envíos de prueba de muchos propietarios diferentes importados de China al almacén CFS - TBS Tan Van (Puerto General de Binh Duong, dependiente del Departamento de Aduanas Provincial de Binh Duong). Luego, dependiendo de la situación y el propósito del uso de las materias primas importadas, las empresas (propietarios de los bienes) registran declaraciones aduaneras según los tipos correspondientes (negocios, procesamiento, fabricación, exportación, etc.) para servir a la producción, los negocios y el consumo sostenibles.

Huong Chi

Fuente: https://tienphong.vn/xuat-nhap-khau-bang-tau-lien-van-co-hoi-moi-cho-doanh-nghiep-post1615285.tpo