Francia se compromete a acompañar a Vietnam en el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad

Francia afirmó su disposición a apoyar a Vietnam en proyectos ferroviarios importantes, especialmente líneas ferroviarias de alta velocidad, mediante el despliegue de equipos de consultoría técnica y la promoción de la formación de recursos humanos de alta calidad. La revolución del ferrocarril de alta velocidad Al compartir las perspectivas de la cooperación entre Vietnam y Francia en el desarrollo de proyectos ferroviarios clave, el Sr. Hervé Conan, Director de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) en Vietnam, enfatizó que la industria ferroviaria vietnamita está en una transición importante al avanzar hacia el desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles interprovinciales y urbanos, al tiempo que demuestra gradualmente la determinación de reducir las emisiones en el sector del transporte, en el que los ferrocarriles juegan un papel clave. El Sr. Hervé Conan afirmó que, con su experiencia y su tecnología avanzada, Francia está dispuesta a acompañar a Vietnam en la implementación de proyectos estratégicos, especialmente a través de un equipo de consultores técnicos de alto nivel.

Sr. Hervé Conan, Director de la Agencia Francesa de Desarrollo en Vietnam. (Foto: TRUNG HUNG)

El director de la AFD indicó que Vietnam está implementando actualmente muchos proyectos ferroviarios importantes, incluido el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, cuyo costo se estima en casi 70 mil millones de dólares. “Este es un proyecto revolucionario para la industria del transporte de Vietnam”, enfatizó el Sr. Hervé Conan. Por ello, también reafirmó que, con su experiencia en el desarrollo ferroviario, Francia está dispuesta a desplegar un grupo de expertos de alto nivel para hacer recomendaciones económicas , financieras y generales para la transformación de la industria ferroviaria de Vietnam. Al compartir la experiencia de Francia en la conversión de los ferrocarriles tradicionales a los ferrocarriles de alta velocidad hace más de cuatro décadas, el Director General de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), Sr. Diego Díaz, dijo que hay tres factores clave en los que se debe centrarse para desarrollar proyectos ferroviarios de alta velocidad, que son la economía, la tecnología y los recursos humanos. Los proyectos ferroviarios de alta velocidad tienen una vida útil de 50 a 100 años, lo que requiere una visión a largo plazo en su explotación y operación. Además de los beneficios para el transporte y la reducción de emisiones, estos proyectos también generan numerosas oportunidades de empleo en los sectores de la alta tecnología, la digitalización y el control, enfatizó el Sr. Diego Díaz. Garantizar la conectividad de los sistemas de transporte

Sr. Diego Díaz, Director General del Grupo de Ferrocarriles Nacionales Franceses. (Foto: TRUNG HUNG)

Respecto a la transferencia de tecnología, el señor Díaz afirmó que Vietnam puede producir equipos básicos como traviesas desde el principio. Sin embargo, sistemas complejos como la señalización ferroviaria llevarán tiempo para transferirlos y dominarlos. Para garantizar el éxito, la parte francesa se comprometió a brindar apoyo de consultoría sobre aspectos económicos, financieros y técnicos, promoviendo al mismo tiempo la formación de recursos humanos de alta calidad para la industria ferroviaria vietnamita. Pierre Messulam, ex director de la SNCF, destacó que invertir en el ferrocarril de alta velocidad no sólo permite reforzar la conectividad económica sino que también permite ahorrar entre 5 y 10 veces más energía que otros modos de transporte, mientras que, con el mismo volumen de pasajeros o mercancías, el ferrocarril permite transportar una superficie cinco veces menor que la carretera. El Sr. Messulam enfatizó que hay muchas cuestiones importantes que deben considerarse al elegir y determinar la tecnología para una futura línea ferroviaria. En particular, la inversión en el desarrollo de una nueva línea ferroviaria debe basarse en la determinación de las necesidades y de las características demográficas, geográficas y climáticas. Para aumentar la eficiencia de la inversión, el Sr. Messulam destacó especialmente la importancia de garantizar la conectividad entre los ferrocarriles de alta velocidad y otros sistemas de transporte, incluidos los ferrocarriles urbanos, las carreteras y la aviación.

Del 13 al 17 de enero, una delegación de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses SNCF realizó un viaje de trabajo a Vietnam. Durante el programa, la parte francesa trabajó con el Ministerio de Transporte y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y unidades y empresas relacionadas en el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje norte-sur, el estado actual del sistema de infraestructura ferroviaria de Vietnam y la organización empresarial ferroviaria, así como en estudios técnicos y discusiones sobre el plan de implementación del proyecto de apoyo técnico para la línea ferroviaria Hanoi-Hai Phong.

Fuente: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html