Francia afirmó su disposición a apoyar a Vietnam en proyectos ferroviarios importantes, especialmente líneas ferroviarias de alta velocidad, mediante el despliegue de equipos de consultoría técnica y la promoción de la formación de recursos humanos de calidad. La revolución ferroviaria de alta velocidad Al compartir sobre las perspectivas de la cooperación entre Vietnam y Francia en el desarrollo de proyectos ferroviarios clave, el Sr. Hervé Conan, Director de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) en Vietnam, enfatizó que la industria ferroviaria de Vietnam se encuentra en una transición importante a medida que avanza hacia el desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interprovinciales y ferrocarriles urbanos, demostrando al mismo tiempo gradualmente su determinación de reducir las emisiones en el sector del transporte, en el que los ferrocarriles desempeñan un papel clave. El Sr. Hervé Conan afirmó que con su experiencia y tecnología avanzada, Francia está lista para acompañar a Vietnam en la implementación de proyectos estratégicos, especialmente a través de un equipo de consultores técnicos de alto nivel.
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Sr. Hervé Conan, Director de la Agencia Francesa de Desarrollo en Vietnam. (Foto: TRUNG HUNG) |
El director de la AFD afirmó que Vietnam está implementando actualmente muchos proyectos ferroviarios importantes, incluida la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, cuyo costo se estima en casi 70 mil millones de dólares. “Se trata de un proyecto revolucionario para el sector del transporte en Vietnam”, destacó Hervé Conan. Por ello, reafirmó también que, con su experiencia en el desarrollo ferroviario, Francia está dispuesta a desplegar un grupo de expertos de alto nivel para hacer recomendaciones económicas, financieras y generales para la transformación de la industria. Ferrocarriles de Vietnam. Al compartir la experiencia de Francia en la conversión de los ferrocarriles tradicionales a los ferrocarriles de alta velocidad hace más de cuatro décadas, el Director General del Grupo de Ferrocarriles Nacionales Franceses (SNCF), Sr. Diego Díaz, dijo que hay tres factores clave en los que se debe centrarse para Los factores que impulsan el desarrollo de proyectos ferroviarios de alta velocidad son la economía, la tecnología y los recursos humanos. “Los proyectos ferroviarios de alta velocidad tienen una vida útil de 50 a 100 años, lo que requiere una visión a largo plazo en su explotación y operación. Además de los beneficios en materia de transporte y reducción de emisiones, estos proyectos también generan muchas oportunidades laborales en los campos de alta tecnología, digital y control”, enfatizó Diego Díaz.
Garantizar la conectividad de los sistemas de transporte |
Sr. Diego Díaz, Director General del Grupo de Ferrocarriles Nacionales Franceses. (Foto: TRUNG HUNG) |
Respecto a la transferencia de tecnología, el señor Díaz dijo que Vietnam puede producir equipos básicos como traviesas desde el principio. Sin embargo, sistemas complejos como la señalización ferroviaria llevarán tiempo para transferirlos y dominarlos. Para garantizar el éxito, la parte francesa se comprometió a brindar apoyo de consultoría sobre aspectos económicos, financieros y técnicos, promoviendo al mismo tiempo la formación de recursos humanos de alta calidad para la industria ferroviaria vietnamita. El Sr. Pierre Messulam, ex director de la SNCF, señaló que invertir en trenes de alta velocidad no solo permite fortalecer la conectividad económica, sino que también permite ahorrar entre 5 y 10 veces más energía que otros modos de transporte, mientras que con el mismo volumen de pasajeros o mercancías, los ferrocarriles permitir el transporte con una superficie terrestre 5 veces menor que las carreteras. El Sr. Messulam enfatizó que hay muchas cuestiones importantes que deben considerarse al elegir y determinar la tecnología para una futura línea ferroviaria. En particular, la inversión en el desarrollo de una nueva línea ferroviaria debe basarse en la determinación de las necesidades y de las características demográficas, geográficas y climáticas. Para aumentar la eficiencia de la inversión, el Sr. Messulam destacó especialmente la importancia de garantizar la conectividad entre los ferrocarriles de alta velocidad y otros sistemas de transporte, incluidos los ferrocarriles urbanos, las carreteras y la aviación.
Del 13 al 17 de enero, una delegación de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses SNCF realizó un viaje de trabajo a Vietnam. Durante el programa, la parte francesa trabajó con el Ministerio de Transporte y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y las unidades y empresas relacionadas en el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje norte-sur y el estado actual del sistema. Infraestructura ferroviaria de Vietnam y Organización de Negocios Ferroviarios , así como el estudio técnico y el intercambio de planes de implementación para el proyecto de apoyo técnico del ferrocarril Hanoi-Hai Phong. |
Fuente: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html
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