El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión No. 1511/QD-TTg del 4 de diciembre de 2024 para establecer la Zona Económica Costera Sur de la ciudad de Hai Phong. Hai Phong
Desarrollo según modelo de crecimiento verde
Según la Decisión, la Zona Económica Costera Sur (ZE) de Hai Phong tiene una superficie de 20.000 hectáreas (de las cuales unas 2.909 hectáreas son tierras recuperadas), ubicada en el sureste de la ciudad. Isla de Phong; tiene coordenadas geográficas de 20°35'50” a 20°45'35” de latitud Norte y de 106°32'8” a 106°49'15” de longitud Este.
La zona económica costera del sur de Hai Phong tiene áreas funcionales adecuadas para los objetivos de desarrollo de la zona económica. La escala y la ubicación de cada área funcional se determinan en la planificación general de la zona económica costera del sur de Hai Phong aprobada por las autoridades competentes.
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| Perspectiva de la zona económica costera meridional de Hai Phong |
El principal objetivo de desarrollo de la Zona Económica Costera del Sur de Hai Phong es maximizar las ventajas de su ubicación como puerta de entrada internacional, su base de desarrollo industrial y sus servicios portuarios para conectar la economía, el comercio y los servicios con las áreas vecinas e internacionales. Combinar estrechamente la atracción de inversiones y el desarrollo económico con la garantía de la defensa y la seguridad nacionales, la preservación y promoción del valor de los ecosistemas marinos, las reliquias históricas y culturales y la garantía de la seguridad social.
Al mismo tiempo, construir y desarrollar la zona económica costera del sur de Hai Phong en una zona económica costera integral, multiindustrial y multifuncional, siguiendo el modelo de crecimiento verde, economía circular y desarrollo sostenible; Centrado en la industria de alta tecnología, servicios portuarios y logística moderna. Como principal motor de crecimiento económico de Hai Phong, con una infraestructura sincrónica, un entorno de inversión y negocios transparente, abierto y favorable, incluida una zona de libre comercio con mecanismos y políticas innovadores y superiores que se aplican en zonas de libre comercio exitosas en todo el mundo. Como centro económico marino pionero, cumple una función de apoyo, conectándose con otras zonas económicas costeras y creando un impulso de desarrollo para el Delta del Río Rojo.
Crear empleos, formar y mejorar la calidad de los recursos humanos, aumentar los ingresos de las personas. Las operaciones, mecanismos, políticas y organización de gestión de la Zona Económica Costera del Sur de Hai Phong deberán cumplir con las disposiciones de la ley sobre parques industriales, zonas económicas, la ley de inversiones y las disposiciones legales pertinentes.
También de acuerdo con la Decisión, el período hasta el año 2025: Organizar la elaboración de una planificación general de la zona económica, presentarla a las autoridades competentes para su aprobación; Organizar la elaboración y aprobación de los planes de zonificación funcional en las zonas económicas; invertir en algunos proyectos de infraestructura de tráfico e infraestructura técnica.
Fase 2026 – 2030: Implementar inversión en construcción de áreas funcionales en la zona económica; Proyectos portuarios de Nam Do Son, proyectos de desarrollo urbano, proyectos de infraestructura técnica dentro y fuera de las cercas de parques industriales y conglomerados industriales, proyectos de tráfico vial, viviendas sociales y otras obras de infraestructura social. Fase posterior a 2030: Implementar los elementos de inversión restantes.
El Viceprimer Ministro asignó el Comité Popular de la Ciudad. Hai Phong es responsable de la exactitud de la información y de los datos reportados relacionados con el Proyecto para establecer la Zona Económica Costera del Sur de Hai Phong; garantizar la viabilidad de los planes de movilización de capital y de la fase de inversión; Elaborar una lista específica de proyectos prioritarios de inversión, especialmente obras de infraestructura técnica, infraestructura social en la zona económica y conexiones de tráfico dentro y fuera de la zona económica.
Comité Popular de la Ciudad Hai Phong garantiza la eficiencia socioeconómica de la Zona Económica hacia el desarrollo sostenible mediante la solución de problemas de seguridad social y la conversión de empleos para las personas cuyas tierras se recuperen. Implementar eficazmente el trabajo de protección del medio ambiente; Prevención y respuesta a los desastres naturales y a los impactos del cambio climático. Especificar soluciones e indicadores sobre protección ambiental en el plan de ordenamiento espacial de desarrollo de la zona económica; implementar el compromiso de reforestación, asegurando la diversidad y el ecosistema de los bosques de manglares; Vigilar de cerca la invasión del mar, las actividades de inversión en construcción y el vertido de residuos al medio ambiente en la zona económica de acuerdo con las disposiciones de la ley de protección del medio ambiente y los recursos hídricos, minimizando los impactos negativos sobre el ecosistema y el medio marino.
Nueva e importante fuerza motriz
La Zona Económica Costera Sur de Hai Phong es una zona ecoeconómica multiindustrial de generación 3.0, centrada en la industria de alta tecnología, los puertos marítimos, la logística moderna y las ciudades inteligentes. Para 2030, la zona económica costera sur de Hai Phong se convertirá en la principal fuerza impulsora de la economía de la ciudad. Hai Phong, equivalente al 80% de la capacidad de la Zona Económica Dinh Vu - Cat Hai. Esta segunda zona económica desempeñará un papel especialmente importante en la conexión con las zonas económicas vecinas, formando una cadena de zonas económicas costeras, que servirá como motor del desarrollo de toda la región. Además, también se espera que la Zona Económica Costera Sur contribuya con 550 billones de dongs al presupuesto y cree 301.000 puestos de trabajo.
Con una ubicación estratégica, puerta de entrada al mar del Norte, Hai Phong se encuentra en la zona del motor de crecimiento del Norte (Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh), perteneciente al corredor económico de Kunming (China) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; Corredor económico Nanning (China) – Lang Son – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh; El corredor económico costero (Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh) desempeña un papel especialmente importante. La construcción de una zona económica costera meridional no es sólo para Hai Phong, sino que también crea vínculos de desarrollo regional, aumenta la competitividad nacional, aprovecha al máximo la ventaja de la ubicación estratégica y la mejora gradual de la infraestructura de transporte regional.
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| Perspectiva de planificación de la zona económica costera en el sur de Hai Phong |
Además, la ruta costera a través del centro de la zona económica costera sur de Hai Phong está tomando forma gradualmente. Al mismo tiempo, la autopista Ninh Binh - Hai Phong, cuya finalización está prevista para 2030, ayudará a que las mercancías de las provincias costeras del norte acorten la distancia de conexión y facilitarán la conexión con el puerto de Nam Do Son.
En la tendencia de desarrollar una economía “abierta”, el espacio de Hai Phong también puede abrirse a la región suroeste de China, directamente a las dos provincias de Guangxi y Yunnan, cuando el Ministerio de Transporte está elaborando un Informe de Estudio de Prefactibilidad para construir una nueva línea ferroviaria Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh que conecte con Kunming, provincia de Yunnan de China. Además de puertos marítimos, autopistas, ferrocarriles y vías navegables interiores, la zona económica costera sur planea construir un aeropuerto internacional en el distrito de Tien Lang con una capacidad de 12 millones de pasajeros al año.
El Sr. Le Trung Kien, Jefe del Consejo de Administración de la Zona Económica de Hai Phong, dijo: El establecimiento oficial de la zona económica es muy necesario para "acelerar" la bienvenida a la "ola" de inversiones de grandes corporaciones y empresas nacionales y extranjeras que se dirigen a Hai Phong, especialmente en los campos de las industrias de chips, semiconductores y electrónica. En ese momento, la zona económica costera del sur será el único lugar en Vietnam que hasta la fecha implementará políticas de alta integración, creando ventajas sobresalientes para atraer inversión extranjera y siendo lo suficientemente competitivo en la región.
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