(NLDO) - El Primer Ministro afirmó que antes del 15 de marzo, si los ministerios y localidades no completan la asignación de capital presupuestario, el capital se recuperará para asignarlo a otros proyectos.
El 9 de marzo por la tarde, el primer ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, presidió la 16ª reunión del Comité Directivo.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla. Foto: Nhat Bac
La reunión se llevó a cabo de manera presencial y virtual entre la sede del Gobierno y 44 provincias y ciudades de gestión central con importantes proyectos de transporte nacionales y claves en la zona.
A la reunión en los puntos de conexión asistieron los viceprimeros ministros: Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; Ministro, Jefe de la Oficina Gubernamental, Tran Van Son; miembros del Comité Directivo, líderes de ministerios, organismos de nivel ministerial y agencias gubernamentales; Presidente del Comité Popular de provincias y ciudades; Representantes de corporaciones, empresas generales, juntas de gestión de proyectos, inversores, contratistas...
La reunión tiene como objetivo revisar e impulsar el trabajo posterior a la 15ª reunión y discutir soluciones, continuar eliminando dificultades y obstáculos y acelerar el progreso de las obras y proyectos.
El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso directivo. Foto: Nhat Bac
Completar la asignación de capital antes del 15 de marzo
En su discurso inaugural, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que tenemos que llevar a cabo muchas tareas grandes e importantes al mismo tiempo, incluido el objetivo de crecimiento del PIB del 8% o más en 2025.
Una de las soluciones importantes para lograr un crecimiento del 8% es concentrar los recursos en completar una infraestructura estratégica sincrónica y moderna, despejar y utilizar eficazmente la inversión pública, utilizar la inversión pública para liderar la inversión privada y activar todos los demás recursos. Dentro de la inversión pública, la inversión en obras de transporte representa una gran proporción.
El Primer Ministro afirmó que para 2025, el país debe alcanzar el objetivo de tener al menos 3.000 kilómetros de autopistas y 1.000 kilómetros de carreteras costeras, básicamente abriendo la autopista desde Cao Bang a través de Lang Son hasta Ca Mau; El aeropuerto de Long Thanh, la terminal T3 de Tan Son Nhat y el puerto de Lach Huyen básicamente se han completado... Se espera que algunos proyectos de transporte se completen en 2027, pero se pueden hacer esfuerzos para completarlos antes si hay oportunidades y condiciones favorables.
El Primer Ministro también reiteró la solicitud a los ministerios, agencias y localidades para que completen urgentemente la asignación de todo el plan de inversión del presupuesto estatal para 2025, que debe completarse antes del 15 de marzo. En caso de no asignarse a tiempo, el Gobierno recuperará el capital del presupuesto central no asignado para asignarlo a otros proyectos que necesiten capital para acelerar el progreso y revisar y manejar responsabilidades.
Además de eso, esforzarse por ahorrar un 10% adicional de los gastos regulares en 2025 en comparación con la estimación anual para centrarse en el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
El Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que revisaran los proyectos; Informar sobre las dificultades y problemas que es necesario seguir resolviendo, especialmente los materiales para proyectos de transporte clave en el delta del Mekong; limpieza del sitio, entrega y reubicación de la infraestructura técnica; procedimientos y estado de construcción de los proyectos.
En esta ocasión, el Primer Ministro elogió y dio la bienvenida a Ciudad Ho Chi Minh por la inauguración oficial de la línea 1 del metro en la mañana del 9 de marzo.
Se espera que en 2025 se concluyan 1.188 km de autopistas
Según el Ministerio de Construcción, en la 15ª reunión, el Primer Ministro asignó 33 tareas a ministerios, sucursales y localidades, centrándose en eliminar dificultades y obstáculos, agilizar los procedimientos para preparar proyectos de inversión; Hasta ahora, las unidades han completado a tiempo 22 tareas, incluidas varias tareas importantes.
En consecuencia, el Ministerio de Finanzas ha completado la evaluación del proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc; Ha orientado a la provincia de Tuyen Quang en el ajuste de la política de inversión del proyecto Tuyen Quang – Ha Giang.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha brindado orientación sobre el uso de arena marina como material de relleno para obras de tráfico, ha guiado a la provincia de An Giang sobre la extracción de piedra y ha instruido a otras provincias sobre los procedimientos de concesión de licencias y el aumento de la capacidad de las minas de material de relleno en la región del Delta del Mekong.
El Ministerio de Construcción aprobó el ajuste de la política de inversiones para el proyecto Ben Luc – Long Thanh; Completada y presentada al Gobierno para su promulgación una Resolución sobre la implementación del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur; Completado y presentado al Primer Ministro para su aprobación los ajustes a la fase 1 del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
En cuanto a la implementación de proyectos de autopistas planificados para completarse en 2025 para alcanzar la meta de tener 3.000 km de autopistas en todo el país, actualmente, el Ministerio de Construcción, las localidades y Vietnam Expressway Corporation (VEC) están implementando 28 proyectos / proyectos componentes con una longitud total de aproximadamente 1.188 km, que se espera que se completen en 2025. De los cuales, 16 proyectos con una longitud total de 786 km se están implementando siguiendo de cerca el plan de finalización en 2025, muchos proyectos con condiciones favorables se esforzarán por acortar el tiempo de construcción en 3 a 6 meses en comparación con el contrato (de los cuales el Ministerio de Construcción tiene 14 proyectos/760 km, las localidades tienen 2 proyectos/26 km).
Actualmente, hay 12 proyectos con una longitud total de 402 km que aún enfrentan dificultades en la limpieza del sitio y la obtención de materiales de construcción. Necesitamos resolver y organizar con determinación y concentración la construcción en "3 turnos, 4 equipos" para poder completarla en 2025 (de los cuales el Ministerio de Construcción tiene 3 proyectos/129 km, y las localidades tienen 9 proyectos/273 km).
Fuente: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm
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