Cat Ba debe ser un destino turístico verde, una palanca para el desarrollo económico de Hai Phong.

Esa es la opinión del profesor. Do Cong Thung, ex presidente del Consejo Científico del Instituto de Recursos Marinos y Medio Ambiente, sobre la dirección sostenible y a largo plazo para que la isla de Cat Ba se "transforme verdaderamente" y sea digna de ser la "perla" del Norte.

Profesor, Doctor. Do Cong Thung, expresidente del Consejo Científico del Instituto de Recursos Marinos y Medio Ambiente

Cuatro retos para un Cat Ba verde integral Cat Ba está orientado a convertirse en un destino turístico “verde” de clase mundial. En su opinión, para lograr este objetivo, ¿cuáles son los retos y problemas que Cat Ba tiene, tiene y tendrá que afrontar a la hora de resolver el problema del desarrollo combinado con la conservación? Cat Ba es un “eslabón” extremadamente importante para desarrollar el ecoturismo y el turismo verde. Con todas las ventajas disponibles en términos de naturaleza, biodiversidad y paisaje, Cat Ba tiene el potencial de convertirse en "un paraíso ecológico", "una Maldivas de Vietnam". La Resolución sobre las tareas y soluciones para el desarrollo turístico de Hai Phong en 2017-2020, con visión a 2030, también determinó que la isla de Cat Ba se construirá según el modelo de una isla ecológica e inteligente, como palanca para el desarrollo turístico y económico de Hai Phong. Para lograr el gran objetivo mencionado anteriormente, Cat Ba enfrenta muchos desafíos, especialmente el problema clásico de que el desarrollo vaya de la mano con la conservación y protección del medio ambiente. En consecuencia, los cuatro problemas importantes que Cat Ba necesita resolver en el problema del desarrollo de un turismo verde y sostenible son el ruido (cuando hay muchos medios de transporte al servicio del turismo en la isla, la gran cantidad de visitantes creará contaminación acústica); Contaminación por petróleo que los automóviles y vehículos emiten al medio ambiente; residuos, incluidos los procedentes de actividades y servicios turísticos; Contaminación microbiana procedente de los turistas.

Los turistas experimentan la bahía de Lan Ha, Hai Phong

Según usted, para solucionar los problemas mencionados anteriormente, ¿qué soluciones debería elegir Cat Ba? En mi opinión, la solución prioritaria es minimizar el uso de vehículos de gasolina y diésel en la isla. Hace unos 5 años, el Comité Popular de la ciudad de Hai Phong planteó la cuestión de cómo todos los automóviles y vehículos que puedan emitir contaminación del aire y ruido se detendrían en la terminal de ferry de Dong Bai, no operarían en la isla de Cat Ba y los viajes alrededor de la isla utilizarían automóviles eléctricos. Ésta es la visión que se necesita. Actualmente, el uso del teleférico de Cat Hai a Cat Ba es una muy buena solución, que supera muchas consecuencias de la contaminación ambiental y limita el acceso de vehículos a la isla. En cuanto al problema de inversión en infraestructura para el tratamiento de residuos y basura, Cat Ba todavía es demasiado débil. Por lo tanto, para avanzar hacia una isla turística verde y ecológica, Cat Ba definitivamente debe agregar este elemento, al menos para manejar los desechos contaminados creados por los turistas. Ninguna planta tiene la capacidad y capacidad para manejar toda la contaminación que trae consigo el aumento del número de turistas. Por lo tanto, la primera tarea de Cat Ba es determinar la capacidad turística para tener un plan de inversión en infraestructura adecuado. Hasta el momento la localidad no ha podido realizar esto. Cat Ba necesita acelerar la construcción de infraestructura de tratamiento de residuos y contaminación a una escala suficientemente grande y con alta tecnología. El motor para convertir Cat Ba en un digno destino turístico verde Según las estadísticas de la Organización Internacional de Turismo Sostenible, el 49% de las emisiones de CO2 y gases tóxicos del turismo mundial provienen de las actividades de viaje. ¿Puedes compartir más claramente las opciones de transporte “verdes” que limitan las emisiones de carbono que Cat Ba debería elegir? Para alcanzar "estándares verdes" es muy adecuado utilizar medios de transporte respetuosos con el medio ambiente como teleféricos, coches eléctricos y bicicletas. Por ejemplo, el desarrollo del teleférico Cat Hai - Phu Long por parte de Sun Group es una buena idea, pero aún no es suficiente para satisfacer las necesidades a largo plazo. Por lo tanto, es necesario agregar rutas como la de la isla de Cat Hai al centro de la ciudad de Cat Ba para viajar más cómodamente. Para desplazarse por la isla, todos los futuros residentes y visitantes utilizarán medios de transporte respetuosos con el medio ambiente. El sistema público de vehículos eléctricos debe planificarse de forma sincronizada con paradas, estacionamientos y estaciones de carga dispuestos de manera razonable, garantizando la máxima comodidad para los residentes y los turistas. Además, las localidades deben alentar a las empresas a cooperar entre sí, y el gobierno y las empresas deben elegir una dirección unificada. Todos están unidos en mente y esfuerzo para lograr el objetivo de hacer de Cat Ba la primera isla turística de Vietnam con cero emisiones de carbono.

El archipiélago de Cat Ba visto desde arriba

Entonces, para que Cat Ba se convierta verdaderamente en una isla ecológica e inteligente, ¿cómo debería demostrarse el papel de la industria y las empresas del turismo? El archipiélago de Cat Ba cuenta con hasta 7 ecosistemas, es uno de los lugares con mayor biodiversidad de nuestro país, y es también una de las mayores reservas de biosfera del mundo. Poseedor de un “pulmón verde gigante” que es el Parque Nacional de Cat Ba de más de 26.000 hectáreas, Cat Ba “por sí solo” tiene la capacidad de reducir la contaminación y purificar el aire. Sin embargo, eso no es suficiente para el desarrollo sostenible y para alcanzar el objetivo superior de convertirse en una isla ecológica e inteligente. Por lo tanto, Cat Ba necesita un plan maestro, un plan estándar para el desarrollo turístico a largo plazo y sostenible, estrechamente vinculado con otros sectores para unificar objetivos y acciones comunes para reducir la contaminación. Ésta es la primera prioridad. La ciudad también necesita medidas para hacer frente a los residuos generados por el turismo. El primer paso podría ser emitir regulaciones que obliguen a los cruceros y a las compañías de viajes a manejar adecuadamente los desechos generados por los turistas. Mientras tanto, las empresas turísticas locales deberían destinar una parte de sus ingresos a colaborar en la regeneración del medio ambiente para garantizar que el archipiélago esté siempre verde. Y por último, creo que, en todas partes, para un desarrollo equitativo, es necesario que participen las grandes corporaciones y empresas. Sin las "águilas" no puede haber ascenso, si todos son "pobres" entonces ¿qué pueden hacer? Sin mencionar que, cuando la economía y el turismo crezcan, la gente local también tendrá trabajo, ingresos estables y vidas mejoradas. En ese momento, si Hai Phong puede conectar al gobierno, las empresas y la gente, armonizando los intereses de todas las partes, sin duda creará un gran impulso y puede convertirse por completo en "la pequeña Maldivas de Vietnam". Recientemente, Sun Group ha iniciado el Proyecto del Área de Servicios Turísticos y Comerciales de la Bahía Central de Cat Ba. ¿Cómo evalúa el papel y la contribución de estos proyectos a gran escala, bien invertidos y de calidad al desarrollo económico sostenible de la isla de Cat Ba? En todo el país, Sun Group ha optado por “embellecer” zonas de las que las empresas con potencial limitado tendrían que “mantenerse alejadas”. Pienso que es una decisión audaz. La inversión en Cat Ba también muestra la “diferencia” de este grupo. La zona de servicios turísticos y comerciales de Cat Ba Central Bay está diseñada para convertir a Cat Ba en "una pequeña Maldivas de Asia" con un espacio de entretenimiento a gran escala, de calidad y con clase, lo cual es una muy buena idea. Sin mencionar que el desarrollo de un sistema de teleférico desde Cat Hai hasta el centro de la ciudad de Cat Ba ayudará a la gente y a los turistas a viajar desde la ciudad. De Hai Phong al centro de la isla de forma rápida, cómoda y con emisiones reducidas. La ruta del teleférico también juega un papel importante en la conexión de la infraestructura turística de toda la región. El proyecto tampoco está situado dentro del ámbito de ninguna zona de patrimonio natural mundial, área de conservación o lugar escénico nacional especial. Entonces, si Sun Group cumple con estándares como cero emisiones de plástico, cero emisiones contaminantes de microorganismos, ruido, gasolina, respeto al medio ambiente, ecología, etc., entonces creo que es un punto brillante que necesita ser replicado y convertido en un modelo. Gracias al impulso de estos fuertes y experimentados recursos privados, la oportunidad de que Cat Ba atraiga flujos de capital verde, inversiones sistemáticas y se convierta en un centro de ecoturismo de Vietnam, e incluso de la región, estará más cerca que nunca. Fuente: https://baodautu.vn/cat-ba-phai-la-diem-den-du-lich-xanh-don-bay-cho-kinh-te-hai-phong-phat-trien-d226868.html