Necesidad de incluir a los mecánicos en el programa de desarrollo de la industria de apoyo

Falta de grandes empresas mecánicas que desempeñen un papel destacado

En los últimos tiempos se han fabricado algunos productos mecánicos con buena calidad, equivalente a la calidad de los productos de algunos países de la región. En la actualidad, las empresas nacionales de fabricación de componentes mecánicos tienen una capacidad bastante buena en algunos campos como: Moldes de todo tipo, componentes mecánicos, cables eléctricos, componentes plásticos, caucho técnico... Además, la demanda del mercado de la industria de apoyo es muy grande, por lo que muchas empresas han invertido audazmente para mejorar la capacidad de producción, enfocándose en desarrollar líneas de productos de calidad, sirviendo a empresas de inversión extranjera directa, con el objetivo de exportar productos mecánicos.

Producción de procesamiento mecánico en Duc Trung Metal Technology Joint Stock Company. Foto: Hoai Nam

Por lo tanto, los componentes metálicos producidos nacionalmente han cubierto el 85-90% de la demanda de producción de motocicletas; Alrededor del 15-40% de la demanda de componentes para la producción de automóviles (dependiendo del tipo de vehículo), alrededor del 20% para la producción de equipos síncronos y el 40-60% para la producción de maquinaria agrícola, maquinaria eléctrica y el 40% para maquinaria de construcción. El suministro de componentes metálicos para la industria de alta tecnología cubre actualmente alrededor del 10% de la demanda.

A nivel nacional, han surgido empresas pioneras que han desarrollado industrias de apoyo, como Truong Hai Industrial Group - Thaco Industries en el Parque Industrial Thaco Chu Lai, Quang Nam. Thaco Industries produce muchos productos mecánicos útiles para la vida, como maquinaria agrícola, tuberías de suministro y drenaje de agua, tanques de agua, componentes y repuestos para automóviles... Esos productos han ayudado a Thaco Industries a lograr miles de millones de dólares en ingresos cada año y han crecido continuamente en los últimos años.

La Sra. Truong Thi Chi Binh, Secretaria General de la Asociación de Industrias de Apoyo de Vietnam (VASI), también comentó: Las empresas de la industria mecánica y de apoyo enfrentan grandes oportunidades ya que Vietnam participa en muchos acuerdos de libre comercio. Estos acuerdos, cuando entren en vigor, ayudarán a las empresas mecánicas a obtener una ventaja en la exportación, ampliando los mercados y atrayendo inversión extranjera.

Sin embargo, la calidad de los productos industriales que apoyan la industria mecánica de algunas empresas nacionales todavía es baja y los costos de producción son altos, por lo que carecen de competitividad. Además, faltan grandes empresas mecánicas internacionales que desempeñen un papel de liderazgo.

Según la Asociación de Empresas Mecánicas de Vietnam (VAMI), a pesar de los fuertes impactos de la Revolución Industrial 4.0, el nivel de la ingeniería mecánica, especialmente la ingeniería de precisión (el pilar de la producción industrial), todavía está atrasado en comparación con muchos países. “ Las empresas enfrentan muchos desafíos para mejorar la tecnología, mantenerse al día con las tendencias, mejorar las habilidades laborales, la calidad de la infraestructura, etc., para poder participar en la cadena de suministro global y enfrentar grandes presiones competitivas de los países de la región así como de todo el mundo”, admitió un representante de VAMI.

Muchas recomendaciones y propuestas

Como empresa especializada en el comercio de equipos mecánicos para la industria del moldeo de plástico y la automatización de fábricas que prestan servicios de producción, un representante de ASG Vietnam Engineering Company presentó un ejemplo de un conjunto de válvulas unidireccionales para máquinas de inyección de plástico utilizadas para producir componentes de automóviles y motocicletas. Para fabricar este cabezal de válvula, la empresa debe importar el 100% de los materiales de acero. “ El acero de ingeniería requiere condiciones de trabajo muy duras cuando opera en entornos de alta temperatura y debe soportar la corrosión química. "Los fabricantes de acero vietnamitas se dedican principalmente a la industria de la construcción, pero no podemos encontrar ninguno en la industria de la ingeniería ", dijo un representante de ASG Vietnam Engineering Company.

Debido a la debilidad de las materias primas, muchas empresas dijeron que se vieron obligadas a importar máquinas completas para la venta. Porque si producimos en Vietnam, todavía tenemos que importar materias primas del extranjero, lo que hará que el costo sea alto y difícil de competir.

Para desarrollar la industria de apoyo a la industria mecánica, según VAMI, es necesario un programa de apoyo a la producción mediante la conexión con compradores potenciales de cada industria; Incentivos para que las empresas medianas de la industria de apoyo inviertan en ampliación de producción, formación de recursos humanos, apoyo financiero...

Algunos expertos en la industria mecánica creen que deberían existir políticas específicas para apoyar a las empresas mecánicas nacionales, como apoyar la capacitación en sistemas de gestión de la producción y sistemas de gestión empresarial, ayudando así a las empresas de la industria de apoyo nacional a mejorar su capacidad, cumplir con los estándares internacionales y tener la capacidad de asumir el papel de eslabón en la cadena mundial de producción y suministro.

Al mismo tiempo, ayuda a las empresas a obtener acceso a nuevas tecnologías. Es necesario considerar incentivos de inversión iguales entre las empresas mecánicas nacionales y las empresas con IED. Además, el Estado también debería crear más pedidos, incluidos pedidos para apoyar productos industriales para empresas mecánicas vietnamitas, especialmente proyectos de inversión pública.

El profesor asociado Dr. Nguyen Chi Sang, presidente de VAMI, también dijo que el Gobierno necesita promover el desarrollo de productos mecánicos completos, grandes productos mecánicos como energía eólica, ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles urbanos, equipos médicos, líneas de fábricas de bauxita, etc.

El Sr. Le Van Tuan, Director General de Vietnam Machinery Installation Corporation (LILAMA), también dijo que para resolver el difícil problema de la industria mecánica, es necesario priorizar una serie de cuestiones como: crear fuentes de préstamos a largo plazo con tasas de interés estables de acuerdo con las características de producción de las empresas mecánicas; Emitir normas de licitación que contribuyan a incrementar la tasa de utilización de materiales y bienes de producción nacional; crear mercado para las empresas mecánicas nacionales; Desarrollar mecanismos y políticas para apoyar la producción y fomentar el consumo de productos mecánicos nacionales de acuerdo con los compromisos internacionales.

La mecánica es una industria que necesita ser incluida por el Estado en el programa de desarrollo de la industria de apoyo.

Según los expertos económicos, para que la industria mecánica vietnamita sea competitiva con las empresas de IED, los organismos de gestión necesitan tener políticas y mecanismos para incentivar el desarrollo empresarial y exigir que los proyectos económicos prioricen el uso de productos nacionales.

La Sra. Truong Thi Chi Binh dijo que si la industria mecánica nacional quiere desarrollarse, debe tener un mercado, pero para ello el Gobierno necesita tener su propio mecanismo para la industria. En concreto, existe una política clara para los productos mecánicos fabricados en el país en el sentido de que si algún equipo puede producirse en el país, no está permitido en absoluto importarlo.

Algunos expertos afirman que es necesario estudiar y promulgar normas de licitación en dirección a aumentar la tasa de uso de materiales y bienes de producción nacional de acuerdo con las regulaciones actuales y las prácticas internacionales. Esto crea un mercado y ayuda a mejorar la capacidad y la conectividad de las empresas mecánicas nacionales.

Para desarrollar la industria mecánica en general y la industria de soporte mecánico en particular, según VAMI, es necesario contar con un programa de apoyo a la producción mediante la conexión con compradores potenciales de cada industria; incentivos para que las empresas industriales de apoyo de tamaño mediano inviertan en la ampliación de la producción, la formación de recursos humanos, el apoyo financiero... En consecuencia, la mecánica es una industria que necesita ser incluida por el Estado en el programa de apoyo al desarrollo industrial y disfrutar de ciertas políticas preferenciales porque desarrollar la industria mecánica es desarrollar industrias de apoyo a otros sectores económicos, industriales y de servicios, no sólo fabricar algunos detalles y partes de máquinas y líneas tecnológicas.

El Sr. Pham Tuan Anh, Director Adjunto del Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio), también propuso una solución: el Ministerio seguirá desarrollando fuertemente las industrias posteriores, incluidas algunas industrias como la industria energética, las industrias de ingeniería mecánica de precisión, así como algunas industrias de ingeniería mecánica para garantizar que las industrias de apoyo tengan condiciones para desarrollarse. Esto atraerá a corporaciones multinacionales a invertir en proyectos de gran escala en Vietnam. Al promover la fabricación y el ensamblaje de productos terminados, se mantendrá y ampliará el mercado para las industrias de apoyo nacionales, creando la premisa para que las empresas mecánicas nacionales se conviertan en proveedores y participen en la cadena de suministro de las empresas que fabrican y ensamblan productos finales.

La industria mecánica es una de las industrias más importantes de Vietnam y desempeña el papel de base para el desarrollo de otras industrias. Sin embargo, para que la industria mecánica promueva su potencial y compita en el mercado internacional, es necesario y urgente desarrollar industrias de apoyo a la industria mecánica.

Fuente: https://congthuong.vn/can-dua-co-khi-vao-chuong-trinh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-333484.html