Primer plano del Honda ICON e: y CUV e: de 26,9 millones en Vietnam

Honda Vietnam acaba de ingresar oficialmente al mercado nacional de motocicletas eléctricas al presentar dos modelos de motocicletas eléctricas , Honda ICON e y CUV e 2025 : estas son las primeras motocicletas eléctricas producidas en masa por la compañía en el mercado vietnamita.

El nuevo producto marca la transformación de Honda en su estrategia para desarrollar un transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente, y apunta a clientes jóvenes como alumnos y estudiantes, aquellos que tienen una gran demanda de medios de transporte convenientes, económicos y modernos.

Honda ICON e: en Vietnam está diseñado con un estilo compacto, dinámico, de estilo moderno con líneas cuadradas y un destacado logotipo "ICON e". El vehículo tiene unas dimensiones totales de 1.796 x 680 x 1.085 mm y pesa sólo 89 kg, significativamente más ligero que los modelos de scooter más populares como Vision.

La altura del sillín de la motocicleta eléctrica Honda ICON e: 2025 es de 742 mm, optimizada para la forma del cuerpo vietnamita, especialmente adecuada para usuarios jóvenes o femeninos. Todo el sistema de iluminación del ICON e es LED, con una pantalla LCD que muestra la velocidad, la distancia y el estado de la batería.

El vehículo tiene un compartimento de almacenamiento de 26 litros, suficiente para albergar un casco de 3/4 y artículos personales. Hay dos pequeños compartimentos en la parte delantera, el compartimento izquierdo tiene un práctico puerto de carga USB.

En cuanto a seguridad, el nuevo modelo de motocicleta eléctrica de Honda Vietnam está equipado con un sistema CBS (frenado combinado), que ayuda a distribuir la fuerza de frenado de manera uniforme entre ambas ruedas. Además, el vehículo también dispone de una cerradura mecánica multifunción: cerradura eléctrica, cerradura de cuello y cerradura magnética.

El vehículo está equipado con un motor eléctrico integrado en la rueda trasera, con una capacidad de 1,5 kW (equivalente a 2,42 caballos de potencia) y un par de 85 Nm. La velocidad máxima alcanza los 49 km/h, ideal para viajar dentro de la ciudad.

ICON e tiene dos modos de funcionamiento: Estándar y ECO, lo que ofrece a los usuarios flexibilidad entre rendimiento y ahorro de energía. La distancia de viaje después de cada carga completa varía entre 50 y 70 km, suficiente para satisfacer las necesidades diarias de ir a la escuela y al trabajo.

Honda ICON e utiliza una batería de iones de litio de 30,6 Ah con estándar de impermeabilidad IP67, colocada debajo del piso del automóvil para bajar el centro de gravedad y aumentar la estabilidad durante la operación. La batería se puede cargar directamente en el vehículo o extraída, con un tiempo de carga completa del 0% al 100% en aproximadamente 7 a 7,5 horas.

Cabe destacar que Honda aplica un modelo de alquiler de baterías flexible, que permite a los usuarios de la motocicleta eléctrica ICON e pagar a través de la aplicación My Honda+ por un costo de 350.000 VND al mes y kilometraje ilimitado, lo que ayuda a reducir los costos de inversión inicial.

El coche tiene tres versiones de color para que los usuarios elijan: Sport (gris, azul), Special (gris negro, gris rojo) y Premium (gris blanco). El precio del Honda ICON e: 2025 es de 26,9; 27,1 y 27,3 millones de VND, satisfaciendo los diversos gustos de la juventud urbana.

Además del ICON e:, también se lanzó el nuevo modelo de motocicleta eléctrica Honda CUV e: 2025, pero solo está disponible para alquiler y aún no para venta comercial. CUV e: importado completamente de Tailandia. Según el plan, el CUV e: estará disponible para alquiler a partir de julio de 2025 en cantidad limitada, con 2 baterías y 2 cargadores en 19 HEAD en tres ciudades principales, incluidas Hanoi, Ho Chi Minh y Da Nang.

La compañía automovilística japonesa dijo que eligió alquilar porque quería que los clientes experimentaran primero las características del vehículo. Precio de alquiler de moto eléctrica Honda CUV e: es de 1,5 millones al mes con el 10% de IVA e incentivos adicionales al pagar varios meses. El coche está diseñado como un scooter de gasolina. Forma suave, muchas curvas.

El vehículo está equipado con un motor eléctrico en la rueda trasera con una capacidad de 8 caballos de fuerza a 3.500 rpm y un par de 22 Nm a 2.300 rpm. El vehículo está equipado con dos baterías de iones de litio extraíbles situadas debajo del asiento, cada una con una capacidad de 29,4 Ah y un peso de 10,2 kg. Tres modos de conducción, incluidos Econ (económico), Standard (estándar) y Sport (deportivo).

Tiempo de carga completa de la batería del CUV e: de 0 a 100 % en 6 horas y carga del 25 al 75 % de la batería en 2,7 horas. Autonomía operativa 80,7 km y velocidad máxima 83 km/h. Otras características incluyen una pantalla TFT de 17 pulgadas, conexión USB tipo C y llave inteligente. Según Honda Vietnam, todo el proceso de pago y la firma del contrato de alquiler de batería para ambos modelos de motos eléctricas se realiza a través de la aplicación My Honda+.