Primer plano del proyecto del túnel Deo Ngang de cuatro carriles en construcción

Primer plano de la construcción del túnel que conecta Ha Tinh - Quang Binh. Vídeo: Pham Truong.

El proyecto para ampliar el túnel Deo Ngang y los puentes y caminos de acceso en la Carretera Nacional 1 comienza en el barrio de Ky Nam, ciudad de Ky Anh (Ha Tinh) y finaliza en la comuna de Quang Dong, distrito de Quang Trach (Quang Binh).

El Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) aprobó los proyectos para modernizar y ampliar una serie de puentes y túneles en la Carretera Nacional 1, con una inversión total de casi 2 billones de VND. Solo el túnel de Deo Ngang y los más de 2 kilómetros de carretera que conducen al túnel tienen un valor de construcción de más de 340 mil millones de VND.

Según el diseño, el nuevo túnel tendrá 555 m de longitud, 10,5 m de ancho e incluirá 4 carriles. Está previsto que el nuevo túnel esté terminado en 2025.

Una vez completado, el túnel Deo Ngang operará dos túneles paralelos con un ancho de plataforma de hasta 20,5 m, proporcionando cuatro carriles para vehículos motorizados y dos carriles para vehículos no motorizados. Se espera que el proyecto de ampliación del túnel Deo Ngang, una vez finalizado, satisfaga la creciente demanda de tráfico en la Carretera Nacional 1 a través de las provincias de Ha Tinh y Quang Binh.

Según un representante de Song Da 10 Joint Stock Company (la unidad de implementación del proyecto), hasta ahora, el túnel lateral de Ha Tinh ha entregado el sitio y el contratista ha excavado 11 metros. El lado sur aún no ha abierto el túnel por problemas de terrenos. La geología de la cordillera de Hoanh Son es básicamente de roca dura. Esta zona también cuenta con túneles, una línea eléctrica de 500 kV y un templo, por lo que la unidad está a la espera de que las autoridades de Ha Tinh aprueben el plan de voladura para perforar el túnel. En cuanto al túnel del lado de Quang Binh, aún existen problemas con la limpieza del terreno, por lo que aún no se puede perforar, informó un representante de la unidad de construcción.

Hasta este momento, el contratista básicamente ha terminado de excavar el pozo de cimentación del túnel. Actualmente equipos de obreros continúan reforzando la cubierta del túnel, atendiendo la perforación de nuevos tubos.

Además de la construcción del nuevo túnel, el contratista también está construyendo el puente y el camino de acceso. También se ha completado el sistema de vías públicas, centrales eléctricas y campamentos para el descanso de los trabajadores.

La carretera y el puente que conducen al nuevo túnel Deo Ngang, de más de 2,3 km de longitud, están en construcción.

El túnel del lado de Quang Binh no se ha perforado ni abierto debido a problemas de limpieza del sitio.

El túnel Deo Ngang tiene actualmente una longitud de túnel principal de 495 m y un sistema de caminos de acceso de casi 2,2 km de largo. El túnel principal tiene 11,5 m de ancho, 7,5 m de alto, está en funcionamiento desde hace 20 años y tiene un límite de velocidad máxima de 50 km/h.

Pham Truong

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-du-an-ham-deo-ngang-4-lan-xe-dang-thi-cong-post1731368.tpo