Al margen de la Asamblea Nacional, el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, respondió a VnExpress sobre la política de reducir el número de barcos pesqueros en el mar.
- Al redactar la decisión del Primer Ministro sobre la planificación de la protección y explotación de los recursos acuáticos para el período 2021-2030, con visión al 2050, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural determinó reducir el número de buques pesqueros, con el objetivo de una explotación pesquera marina sostenible. ¿Por qué el Ministerio tiene esta política, señor?
- En los últimos tiempos, la industria pesquera de Vietnam ha logrado muchos éxitos. En 2022, la producción total de productos acuáticos alcanzará más de 9 millones de toneladas, de las cuales se explotarán 3,86 millones de toneladas; acuicultura 5,19 millones de toneladas; El volumen de exportación alcanzó los 11 mil millones de dólares. Estos resultados contribuyen a garantizar la seguridad alimentaria, a proteger la soberanía del mar y de las islas y a crear empleo para 800.000 trabajadores directos en el mar y 4 millones de trabajadores en servicios logísticos complementarios.
Sin embargo, desde hace tiempo hemos visto una disminución de las poblaciones de peces en las aguas de Vietnam debido a muchas razones, como el cambio climático, los numerosos contaminantes vertidos al océano y la sobreexplotación por parte de los seres humanos. Mientras tanto, muchos pescadores siguen aplicando métodos de pesca “destructivos” como volar o arrojar redes de pesca al mar (redes fantasma), hiriendo y matando a muchas criaturas marinas.
Si Vietnam continúa explotando indiscriminadamente los productos del mar, no podrá evitar la ley de agotamiento de los recursos marinos. Pero a medida que los recursos pesqueros se vayan agotando, esto estimulará a los pescadores a explotarlos más, porque temen que "el mar esté a punto de quedarse sin peces". El ritmo de explotación es por tanto mucho más rápido que el de reproducción y regeneración de los mariscos, por lo que se capturan tanto peces grandes como pequeños.
En 2017, la Comisión Europea (CE) emitió una advertencia de tarjeta amarilla contra Vietnam por incumplir el Reglamento de 2017 sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Esto significa que los productos del mar exportados a la UE estarán sujetos a un control exhaustivo en lugar de una inspección aleatoria, lo que implica mayores costos para las empresas. Esta situación plantea una necesidad urgente de reestructurar esta industria.
Todavía necesitamos productos del mar para el consumo y la exportación. Por ello, abogamos por reducir la explotación y aumentar la agricultura. La industria acuícola de Vietnam aún tiene mucho espacio, pero durante mucho tiempo ha sido descuidada, concentrándose solo en la pesca, aunque estas dos propuestas están estrechamente vinculadas.
Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural Le Minh Hoan. Foto: Giang Huy
- ¿Cómo se implementará la hoja de ruta para reducir el número de buques pesqueros?
- En todo el país hay actualmente más de 90.000 barcos pesqueros, una cifra que pocos países tienen. Esto demuestra que nuestra industria pesquera está fragmentada, es de pequeña escala, espontánea y necesita ser reestructurada para lograr un desarrollo más sostenible.
Sin embargo, para reducir el número de buques pesqueros es necesaria una hoja de ruta. Primero, haremos recomendaciones y luego prohibiremos estrictamente la pesca en ciertas zonas marinas, como las zonas costeras, porque es donde los peces se reproducen y crecen. La protección de los recursos pesqueros en las zonas costeras es una necesidad urgente.
He estado en muchas zonas costeras y los propios pescadores me han dicho que si seguimos explotando así, nuestras futuras generaciones no tendrán nada para comer. Esto significa que los pescadores sienten las consecuencias de la actual explotación retrógrada y destructiva, pero no saben realizar otro trabajo que el de marinero que les legaron sus antepasados. Necesitamos crear otros espacios económicos para que los pescadores puedan cambiar de trabajo.
Nuestro objetivo es tener alrededor de 83.000 barcos pesqueros en Vietnam en 2030, aunque esta cifra todavía es grande.
- ¿Cómo se apoyará a los pescadores para que cambien sus medios de vida cuando ya no trabajen en el mar?
- El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural está desarrollando un proyecto para crear medios de vida para los pescadores que ya no trabajan en la industria pesquera marítima. Recopilaremos estadísticas sobre los grupos que están explotando en el mar áreas que necesitan conservación para priorizar su transición profesional primero. Se apoyará a estas personas para que pasen a la acuicultura terrestre y costera a escala cooperativa.
También se apoyará a las personas para que puedan cambiar a otros trabajos, como el turismo marítimo. La localidad organizará modelos, capacitaciones, formación profesional y tendrá políticas de apoyo para ayudar a los pescadores a cambiar de trabajo de manera adecuada. Se pedirá a las empresas que inviertan fuertemente en las industrias de transición para que la gente pueda participar con tranquilidad.
Todo pescador, cuando se hace a la mar, tiene una familia y un medio de vida detrás, no sólo a sí mismo. Por lo tanto, la política de reducción de buques pesqueros será evaluada e investigada sociológicamente de manera exhaustiva y completa por sus impactos con el fin de tener políticas apropiadas. Necesitamos hacer ver a la gente que sin explotar los productos del mar como en los últimos años, todavía tendrán un trabajo para asegurar su sustento. Esta nueva profesión es más sostenible que la situación de los pescadores que deambulan en el mar con pequeñas embarcaciones, tecnología obsoleta, explotando los recursos marinos de forma exhaustiva pero con mala calidad de conservación y procesamiento, enfrentándose a muchos riesgos de desastres naturales.
Barcos de pesca en el puerto de Ninh Chu, Ninh Thuan. Fotografía: Ngoc Thanh
- Después de reducir el número, ¿cómo reestructurará Vietnam sus flotas pesqueras en el mar?
- Reduciremos el número de barcos pesqueros pero nos centraremos en la calidad del equipo pesquero. El Este no es necesariamente fuerte, pero necesita espíritu para ser fuerte. Nuestro objetivo es formar sindicatos de pescadores en el mar, lo suficientemente fuertes como para resistir a la naturaleza cuando se hace a la mar. Muchas balsas juntas siempre son más fuertes que una balsa frágil. En ese momento, si surge un problema repentino en el mar, como una disputa en una zona de pesca, la gente tendrá el conocimiento para adaptarse.
Recientemente, siguiendo la dirección del Primer Ministro, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha iniciado negociaciones con varios países vecinos, con el objetivo de que las flotas pesqueras vietnamitas y extranjeras cooperen en la explotación. Esto beneficia a los países que comparten el mismo espacio marítimo, creando relaciones mutuamente beneficiosas y reduciendo así los conflictos en el mar.
También estamos considerando pedir apoyo para que los pescadores construyan grandes barcos con equipamiento moderno para la pesca de altura. En la actualidad, la tecnología pesquera de la mayoría de los pescadores todavía es primitiva y atrasada, como el uso de hielo para conservar el pescado en el barco y luego trasladarlo al continente para su procesamiento preliminar, lo que resulta en una gran pérdida de producción. Mientras tanto, muchos países han construido grandes barcos pesqueros con congeladores y tecnología de procesamiento a bordo.
Vietnam necesita construir flotas pesqueras fuertes con tecnología moderna de explotación y procesamiento.
Viet Tuan - Pham Chieu
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