El 2 de agosto, el Ministerio de Transporte anunció que acaba de aprobar una red de áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur del Este.
Autopista Phan Thiet-Dau Giay, el tramo que pasa por Dong Nai tiene una longitud de 51,3 km y el tramo que pasa por Binh Thuan tiene una longitud de 47,7 km. Foto de la ilustración: Manh Linh/VNA
Para ello, se construirán 36 áreas de descanso que servirán a los propietarios de vehículos para descansar, repostar, comer, etc. mientras transitan por esta carretera. De las 36 áreas de descanso aprobadas en esta ocasión, 6 han sido invertidas y puestas en funcionamiento, 3 están en proceso de inversión y 27 aún no han sido invertidas. La estación más grande cubre más de 13 hectáreas por cada lado; La estación más pequeña tiene 2,5 hectáreas por cada lado.
El Ministerio de Transporte asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 2, la Junta de Gestión del Proyecto 6, la Junta de Gestión del Proyecto 7, la Junta de Gestión del Proyecto 85, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) para hacer una lista de proyectos, seleccionar inversores para invertir en la construcción de paradas de descanso en el marco del proyecto y los proyectos componentes gestionados por el Ministerio de Transporte, garantizando el cumplimiento de las regulaciones legales, la publicidad, la transparencia y la eficiencia, cumpliendo los requisitos para la explotación sincrónica de las secciones de la autopista en la ruta Norte-Sureste.
"Las juntas de gestión del proyecto instruyen a las unidades consultoras a coordinarse con las autoridades locales para realizar estudios y estudiar cuidadosamente las condiciones específicas del área de construcción de la parada de descanso, a fin de determinar con precisión la escala de la parada y los elementos de construcción, a fin de garantizar la eficiencia de la inversión y el cumplimiento de la normativa legal", solicitó el Ministerio de Transporte.
En cuanto a las áreas de descanso en los proyectos de autopistas administrados por las localidades, el Ministerio de Transporte dijo que la selección de inversionistas y la implementación de la inversión en la construcción de áreas de descanso son organizadas y ejecutadas por las localidades de acuerdo con las regulaciones legales.
Cabe destacar que el Ministerio de Transporte también convirtió la parada de descanso en el kilómetro 12+00 del proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ben Luc - Long Thanh en una parada de autobús. Las dos paradas de descanso en los kilómetros 36+00 y 96+100 del proyecto de construcción de la autopista Da Nang-Quang Ngai se adecuarán inicialmente para convertirse en paradas de autobús. La inversión en la construcción de paradas de descanso se realizará en el momento oportuno, cuando satisfagan la demanda y se exploten eficazmente.
El Ministerio de Transporte también encargó a la Administración de Carreteras de Vietnam la actualización de la red de paradas de descanso en la Autopista Norte-Sur Oriental durante el proceso de completar la Planificación de Infraestructura Vial para el período 2021-2030, con visión a 2050.
El Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, dijo que, según la regulación que establece que los conductores deben descansar cada 4 horas, debe haber una parada de descanso para los conductores, especialmente en la carretera. Además, la estación también brinda servicios técnicos, combustible y reemplazo de neumáticos para garantizar la seguridad del vehículo.
“Viajar una larga distancia inevitablemente provocará fatiga o problemas con el vehículo. "Las áreas de descanso no sólo satisfacen las necesidades personales de los propietarios de vehículos, sino que también garantizan la seguridad del tráfico", dijo el Sr. Nguyen Van Quyen.
Según el Ministerio de Transporte, los elementos básicos de construcción del área de descanso incluyen obras de servicio público brindadas de forma gratuita tales como: estacionamiento, espacio de descanso, sala de descanso temporal para conductores, área de baños, área de información. Junto a ella se encuentran instalaciones de servicios comerciales como áreas de servicio de alimentos y bebidas; Área de exhibición y venta de productos; gasolinera; estación de carga; taller de mantenimiento y reparación de vehículos; Habitación para dormir para que el conductor y los pasajeros pasen la noche.
Según la norma vietnamita TCVN 5729:2012, en las autopistas habrá paradas de descanso regulares con una distancia de 50 km a 60 km y paradas de descanso grandes con una distancia de 120 km a 200 km.
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