En consecuencia, el Ministerio de Transportes propuso mantener sin cambios el proyecto de Ley de Precios: " Servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales: el Ministerio de Transportes decide el precio máximo, la aerolínea decide el precio específico ".
El Ministerio de Transportes aún no ha eliminado el precio máximo de los billetes de avión. (Ilustración)
El Ministerio de Transporte considera que el transporte aéreo es uno de los servicios que tiene un impacto muy grande en la vida de las personas y en las actividades productivas y comerciales.
La falta de regulación de los topes de precios significa que el Estado ha abandonado sus herramientas regulatorias y ha dejado a las empresas plenas facultades para decidir sobre los precios de los servicios. Las aerolíneas pueden fijar precios elevados de los billetes, especialmente en rutas con poca competencia o en temporada alta, lo que afectará a los derechos de los consumidores.
Además, los servicios de transporte nacional de pasajeros siguen siendo uno de los servicios con competencia limitada en el mercado y están sujetos a los criterios establecidos por el Estado para la fijación de precios, tal como se prescribe en el punto d, cláusula 1, artículo 21 del proyecto de Ley de Precios.
En la actualidad, solo participan en el mercado 5 aerolíneas, pero el mercado del transporte aéreo nacional aún lo dominan empresas con una participación de más del 30%.
A largo plazo, el Ministerio de Transportes considera que cuando la capacidad de oferta del transporte aéreo satisfaga mejor las demandas sociales; El mercado de la aviación cuenta con la participación diversa de muchas aerolíneas vietnamitas, lo que promueve una competencia real en términos de precios de boletos y calidad del servicio, los pasajeros tienen derecho a elegir de acuerdo a sus necesidades y capacidades, entonces la propuesta de eliminar el marco de precios para los servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales es apropiada.
"El Estado gestionará los precios de los servicios de aviación interna de acuerdo al mecanismo de autorregulación del mercado y controlará los precios de venta de las aerolíneas de acuerdo a lo dispuesto en la Ley de Competencia", enfatizó el Ministerio de Transporte.
Según el Ministerio de Transporte, la eliminación gradual de las regulaciones sobre los precios de los servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales necesita una hoja de ruta y en el futuro inmediato, para respetar y garantizar el derecho a fijar precios de las empresas, el proyecto de Ley de Precios se ha completado rápidamente en la dirección de pasar de las regulaciones marco de precios a las regulaciones de precios máximos para crear un mecanismo para alentar una competencia sana para reducir los precios de los servicios y proteger los intereses de los consumidores.
El Ministerio de Transporte solicita dictámenes para modificar una serie de artículos de la Circular n.º 17/2019 sobre el marco de precios de los servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales.
Según el nuevo proyecto de circular, para los vuelos de menos de 500 kilómetros, los precios de los servicios de transporte siguen siendo los mismos que en la circular 17. En concreto, el grupo de vuelos para el desarrollo socioeconómico sigue teniendo un precio máximo de 1,6 millones de dongs por billete de ida. Los demás grupos de vuelos de menos de 500 km tienen un precio máximo de 1,7 millones de VND por billete de ida.
Para vuelos de entre 500 km y menos de 850 km, el precio máximo sugerido es de 2,25 millones de VND por billete de ida. Según la normativa actual, esta cifra es de 2,2 millones de VND por billete.
Para vuelos de entre 850 km y menos de 1.000 km, el precio máximo sugerido es de 2,89 millones de VND/billete, 100.000 VND más que la normativa actual.
Para distancias de vuelo de entre 1.000 km y menos de 1.280 km, el nuevo proyecto propone un precio máximo de 3,4 millones de VND, 200.000 VND más que la normativa actual.
Finalmente, se sugiere un precio de 4 millones de VND para distancias de vuelo de 1.280 kilómetros o más. Esta cifra es 250.000 VND más alta que la regulación actual.
Thanh Lam
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![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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