En el proyecto de Ley de Seguridad y Orden Vial de abril, el Ministerio de Seguridad Pública propuso una serie de cambios en la clasificación de las licencias de conducir. La clase A1 se concede a los conductores de motocicletas con una cilindrada de hasta 125 cc o una potencia del motor eléctrico de hasta 11 kW. La clase A es para vehículos con una cilindrada superior a A1.
La clase B1 se concede a los conductores de motocicletas de tres ruedas y vehículos de la clase A1. A las personas discapacitadas que conducen motocicletas de tres ruedas se les concede el permiso A1. Las licencias de estas clases no tienen fecha de vencimiento.
Se trata de un nuevo punto sobre la clasificación del permiso de conducir respecto a la normativa actual. Según la Ley de Tráfico por Carretera de 2008 actualmente en vigor, los permisos de conducir de motocicleta incluyen las clases A1, A2, A3. En el cual, la A1 se concede a los conductores de 50-175 cc; A2 a partir de 175 cc.
Así, según el nuevo proyecto, la clase A sustituirá a la actual clase A2, y al mismo tiempo cambiará el umbral de cilindrada para la A1 de 175 cc a 125 cc. La clase B1 reemplaza a la A3.
Además, el organismo redactor ha añadido el umbral de clasificación A1 y A basado en la capacidad del motor eléctrico, ya que el mercado de vehículos eléctricos en Vietnam y el mundo se está desarrollando. La legislación actual no prevé este tipo de medidas.
Para los conductores de automóviles, el Ministerio de Seguridad Pública propone una licencia clase B con una vigencia de 10 años, para conductores de vehículos de hasta 8 plazas (sin incluir el asiento del conductor); Camiones y vehículos especiales hasta 3,5 toneladas. Se propone suprimir la clase A4 para conductores de tractores de hasta una tonelada. A las personas discapacitadas que conducen vehículos automáticos con mecanismos adecuados se les concede un permiso de clase B.
La ley actual estipula que la clase B1 se concede a los conductores de turismos de hasta 9 plazas que no ejercen la profesión de conductor y la B2 es para conductores profesionales. En el nuevo proyecto, el Ministerio de Seguridad Pública fusiona las clases B1 y B2 en la clase B.
Según la legislación actual, el permiso de conducir de clase C (para conducir camiones a partir de 3,5 toneladas) se dividirá en C1 (para conducir camiones de 3,5 a 7,5 toneladas) y C (más de 7,5 toneladas).
La clase D (coches de 10 a 30 plazas) según la legislación actual se dividirá, según la legislación vigente, en las clases D1 (8-16 plazas) y D2 (16-29 plazas). La clase E (más de 30 asientos) ahora será reemplazada por la clase D, que incluye autobuses y buses cama.
Fomentar la conversión de permisos de conducir en papel a tarjetas de plástico
Según el proyecto, los permisos de conducir expedidos antes de la entrada en vigor de la Ley de Seguridad y Ordenamiento Vial seguirán utilizándose según el plazo indicado en ellos.
El Ministerio de Seguridad Pública invita a las personas que tengan licencias de conducir ilimitadas emitidas antes del 1 de julio de 2012 a cambiarse a las nuevas tarjetas plásticas (PET). Esta propuesta tiene como objetivo estandarizar los datos para servir a la gestión de acuerdo al programa nacional de transformación digital. El organismo que ha redactado la ley espera que esto ayude a "reducir los procedimientos administrativos y facilitar la participación de los ciudadanos en el tráfico".
Cuando las personas cambian su licencia de conducir a tarjetas de plástico, la información se integra en la aplicación de identificación electrónica (VNeID).
En la actualidad existen permisos de conducir ilimitados (A1, A2 y A3) tanto en versión papel como en tarjeta de plástico. Las copias en papel no se pueden actualizar a VNeID porque el número de identificación no está actualizado o el número de identificación solo tiene 9 dígitos y carece de información sobre la fecha de nacimiento.
Por ello, el Ministerio de Seguridad Pública considera que el cambio de licencias de conducir a tarjetas plásticas completará la base de datos nacional y estará en línea con las prácticas internacionales.
En comparación con el proyecto publicado en septiembre de 2023, el cambio del permiso de conducir en papel a la tarjeta de plástico ha pasado de ser "obligatorio" a "recomendado". Actualmente, las personas que cambian su licencia no necesitan un certificado de salud ni registros de licencia antiguos, la tarifa es de 135.000 VND.
Según la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Transporte), en todo el país se emitieron 22 millones de licencias de conducir motocicletas ilimitadas en papel entre 1995 y julio de 2012.
TB (según VnExpress)Fuente
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