BMW Neue Klasse EV podría vender energía de batería

BMW ha presentado dos concept cars eléctricos de próxima generación, el Vision Neue Klasse y el Vision Neue Klasse X, cuyo lanzamiento está previsto para 2025. Con carga bidireccional, los coches no solo pueden recargar sus baterías, sino también alimentar dispositivos o incluso la red eléctrica.

El coche eléctrico BMW Neue Klasse se puede cargar de forma bidireccional.

Otros fabricantes de automóviles también ofrecen esta tecnología en vehículos eléctricos, pero no todos pueden alcanzar el nivel de ambición de BMW.

En este sentido, en las primeras etapas de esta tecnología, BMW afirmó que los clientes podrán utilizar el alto voltaje de la batería del vehículo como dispositivo de almacenamiento de energía. La electricidad solar generada se puede almacenar temporalmente en baterías.

Para ello, los clientes deben instalar un BMW DC Wallbox Professional y la energía almacenada se puede utilizar para alimentar el hogar, lo que permite a los clientes ser independientes de la red externa durante un período de tiempo. Reduciendo así los costes energéticos.

En la segunda fase, la carga bidireccional permite a los clientes suministrar una parte de la capacidad de la batería al exterior, que puede usarse tanto para cargar desde la red como para descargarla nuevamente a la red en los momentos adecuados. Esto permite a los clientes generar ingresos a partir del intercambio de energía.

Dos versiones del BMW Neue Klasse.

BMW se ha asociado con E.ON para que esto suceda. En algunos mercados los clientes están obligados a elegir tarifas eléctricas flexibles después de que se apliquen medidas regulatorias.

El popular método de carga bidireccional convierte al automóvil en un banco de energía móvil eficaz. Por ejemplo, los clientes pueden usarlo para cargar bicicletas eléctricas o alimentar varios dispositivos mientras acampan.

BMW afirma que la implementación de la carga bidireccional en los modelos Neue Klasse ayuda a garantizar una mejor seguridad del suministro de energía y contribuye significativamente a que la proporción del consumo de electricidad provenga de fuentes renovables.

Por ejemplo, los sistemas de almacenamiento a bordo pueden absorber selectivamente la energía solar y eólica en horas punta, liberando electricidad durante periodos de bajo suministro. Con la carga bidireccional, se pueden reducir las emisiones de CO2 tanto en el sector de la movilidad como en la generación de electricidad en general, según declaró la compañía en un comunicado de prensa.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm