Según datos de las aerolíneas, al 26 de noviembre, dos meses antes de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (Ministerio de Transporte) comentó que el movimiento "cabeza a cabeza" del transporte aéreo durante el período pico de las vacaciones del Tet se ha formado claramente.

En consecuencia, la demanda de viajes en vuelos desde el Sur, especialmente desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi y las provincias centrales y septentrionales como Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen o la región del Altiplano Central aumentó drásticamente antes del Tet y en la dirección opuesta, después del Tet 2025.

Por lo tanto, la tasa de reservas de vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a estas localidades aumentó considerablemente desde el primer día de las vacaciones del Tet (25 de enero de 2025, 26 de diciembre de 2025), llegando en su mayoría a más del 50%; En el cual, algunas rutas están casi llenas, llegando a más del 90% al 100%, como Ho Chi Minh City - Hue (99,3%)/ Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100%)/ Chu Lai (99,76%),...

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Las aerolíneas deben aceptar vuelos de ida vacíos para atender las diferentes necesidades de viaje de las personas durante el Año Nuevo Lunar. Foto: Hoang Ha

Los precios de los billetes para estas rutas también están aumentando rápidamente.

Una encuesta realizada en la tarde del 26 de noviembre mostró que el precio promedio de los pasajes aéreos para el Año Nuevo Lunar 2025 (incluidos impuestos y tasas) el 21 de enero de 2025 (22 de diciembre) en la ruta más transitada de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi es de 2,9 a 3 millones de VND/trayecto en Vietjet Air y Vietravel Airlines, 3,7 millones de VND/trayecto en Vietnam Airlines y Bamboo Airways.

El precio después del Tet (2 de febrero de 2025) desde localidades hasta Ciudad Ho Chi Minh es similar, en su mayoría entre 3,6 y 3,7 millones de VND por trayecto.

En los vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Hue y Quy Nhon, los precios de los billetes también oscilan entre 2,37 y 2,4 millones de VND por trayecto.

Por lo tanto, los billetes de avión de ida en estas rutas son tan caros como los de ida y vuelta en días normales.

Mientras tanto, en la dirección opuesta, es decir, para los vuelos desde localidades a Ciudad Ho Chi Minh antes del Tet, la tasa de reservas es muy baja. Las aerolíneas vuelan casi vacías en un solo sentido. En concreto, la ruta Hue - Ciudad Ho Chi Minh solo alcanzó el 12,2%, Pleiku - Ciudad Ho Chi Minh el 12,8%, Tuy Hoa - Ciudad Ho Chi Minh el 7,7%, Quy Nhon - Ciudad Ho Chi Minh el 5,66%,...

La baja demanda de viajes hace que las tarifas aéreas para estas rutas sean muy baratas durante la temporada alta del Año Nuevo Lunar 2025.

Si los pasajeros tienen la necesidad de viajar en vuelos "fuera de temporada" durante el Tet, tendrán la oportunidad de adquirir billetes a precios extremadamente razonables. Por ejemplo, para volar de Hue a Ciudad Ho Chi Minh, los precios de los billetes son sólo de 900.000 a 1 millón de VND/trayecto (Vietjet Air) o de 1,1 a 1,7 millones de VND/trayecto (Vietnam Airlines); Volando desde Quy Nhon a Ciudad Ho Chi Minh, el precio del billete es de sólo 600.000-700.000 VND/trayecto.

Similar a los vuelos después del Tet, es decir, después del final de las vacaciones, los vuelos desde localidades a Ciudad Ho Chi Minh aumentaron drásticamente, la tasa promedio de reserva fue de hasta 75%, incluso algunas rutas estaban completamente reservadas como desde Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi,...

En la dirección opuesta, la tasa media de reserva es de sólo el 10%, algunas rutas son incluso muy bajas, como: Ciudad Ho Chi Minh - Hue (10,2%), Ciudad Ho Chi Minh - Pleiku (6,65%), Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon (3,29%), Ciudad Ho Chi Minh - Chu Lai (7,97%)...

Se agregaron decenas de aviones durante la temporada alta del Tet

Para prepararse para la temporada alta del Año Nuevo Lunar 2025, las aerolíneas nacionales han planeado agregar aviones y aumentar la capacidad. En consecuencia, Vietjet Air planea agregar 6 aviones más (propios, arrendados en seco y arrendados con tripulación) y Vietnam Airlines planea agregar 5 aviones más (arrendados en seco y arrendados con tripulación).

Durante el período del 14 de enero al 12 de febrero de 2025, las aerolíneas proporcionarán más de 6,9 ​​millones de asientos en rutas internacionales y nacionales con un promedio de 227.000 asientos/día, un aumento del 4% en comparación con el Año Nuevo Lunar 2024. El número total de asientos proporcionados en las rutas nacionales será de aproximadamente 4,8 millones de asientos (un promedio de 160.000 asientos/día), un aumento de alrededor del 3,5%, y en las rutas internacionales alcanzará más de 2,1 millones de asientos, un aumento del 4,6% en comparación con el mismo período en 2024.

Con unos cuantos miles de vuelos más, ¿las tarifas aéreas de Vietnam Airlines para el Tet seguirán aumentando drásticamente? Vietnam Airlines acaba de agregar más de 3.000 vuelos en rutas nacionales en Vietnam durante el Año Nuevo Lunar 2025, sin mencionar que otras aerolíneas también tienen planes de aumentar la capacidad, por lo que la oferta es abundante. ¿Los precios de los billetes de avión para Tet At Ty bajarán?