(NLDO) - La construcción de aceras que afecte a los árboles potencialmente representará un riesgo para la seguridad de los mismos.
El Centro de Gestión de Infraestructura Técnica (El Centro acaba de enviar un informe al Departamento de Transporte y Obras Públicas (GTCC) de Ciudad Ho Chi Minh sobre la construcción de obras de mejora y reparación de aceras en distritos y ciudades que afectan la seguridad de los árboles.
En consecuencia, al 26 de marzo, el Centro registró que 58 carreteras en los distritos 1, 5, 6, Tan Phu, Tan Binh, Phu Nhuan, Binh Thanh, Go Vap y el distrito de Cu Chi están en construcción y reparación de aceras, lo que afecta la seguridad de la construcción ecológica.
De los cuales el Distrito 1 cuenta con 16 rutas; De manera similar, el distrito 11: 9; Distrito 6: 10, Distrito 5: 8, el resto están en los distritos de Tan Phu, Binh Thanh, distrito de Cu Chi.
Además, se talaron y reemplazaron alrededor de 90 árboles, incluidos 3 árboles de tipo 1, 57 árboles de tipo 2 y 30 árboles de tipo 3.
Recientemente, esta unidad ha enviado despachos oficiales a los Comités Populares de distritos y ciudades para recomendar y orientar el cumplimiento de la garantía de seguridad de los árboles durante la implementación de proyectos de construcción.
Sin embargo, en la realidad, durante el proceso de seguimiento e inspección, el Centro registró que los inversionistas no han cumplido estrictamente las políticas e instrucciones del Comité Popular de la Ciudad y del Departamento de Construcción. Las aceras en construcción están siendo excavadas por vehículos de motor, lo que provoca colisiones con troncos de árboles, aplastando o rompiendo raíces, o bajando el nivel del suelo alrededor de la base, lo que hace que el tronco del árbol sobresalga por encima del nivel del suelo.
Además, la condición de las raíces de los árboles expuestas durante largos períodos de tiempo debido a la excavación masiva y al lento restablecimiento.
Muchas aceras en construcción afectan árboles (Foto: AI MY)
Ante la situación descrita, el Centro y las unidades de cuidado y mantenimiento han inspeccionado, revisado, manipulado y talado alrededor de 90 árboles en riesgo de quedar inseguros por presentar sistemas radiculares gravemente dañados; Manipular y podar ramas de muchos otros árboles para reducir el riesgo de peligros de seguridad.
Sin embargo, todavía existe un riesgo potencial de seguridad a largo plazo para los árboles que permanecen en las carreteras con daños no detectados, defectos o riesgos potenciales debido a impactos negativos causados por el proceso de construcción.
Por lo tanto, el Centro recomienda que el Departamento de Transporte asigne a la Inspección del Departamento la tarea de presidir y coordinar con la Inspección del Departamento de Construcción para inspeccionar y manejar las violaciones de las regulaciones sobre protección de árboles por parte de los inversores y las unidades de construcción durante el proceso de construcción. Al mismo tiempo, emitir documentos que recomienden y recuerden a los distritos que disciplinen a los inversionistas y contratistas y tomen medidas para sancionar a los infractores que causen riesgos para los árboles.
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Fuente: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm
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