Estacionamiento automatizado: ¿Sumérjase en la ola tecnológica o se quedará atrás?

Pero, ¿invertir millones de dólares para construir estos estacionamientos automáticos es realmente una decisión inteligente o simplemente una apuesta arriesgada en la era digital?

Los números hablan por sí solos.

Según las estadísticas de la Agencia de Noticias de Vietnam, la tasa de urbanización en Vietnam es de alrededor del 40% y se espera que alcance el 45% para 2025. Esto conduce a una creciente demanda de viviendas de gran altura y espacios de estacionamiento.

Esta situación es especialmente grave cuando en grandes ciudades como Hanoi y Ho Chi Minh la densidad de vehículos particulares aumenta drásticamente, a un ritmo del 10-12% anual. En Hanoi, el número de nuevos coches matriculados es de unos 20.000 al mes de media, mientras que el fondo de terrenos para aparcamientos sólo cubre entre un 6 y un 10% de la demanda real.

¿De donde viene esta ola?

A medida que la urbanización y el número de vehículos personales aumentan rápidamente, y los fondos de tierras se vuelven cada vez más escasos y caros, optimizar el espacio de estacionamiento se convierte en un gran desafío. Esto alienta a las empresas a desarrollar soluciones tecnológicas inteligentes y automatizadas para maximizar el espacio, al tiempo que mejoran la experiencia del usuario y cumplen con estándares técnicos nacionales cada vez más estrictos.

En Vietnam, la construcción de edificios de apartamentos densos ha tenido numerosas consecuencias, como congestión vehicular y estacionamiento indiscriminado de vehículos en la vía. Para minimizar estos problemas, el Gobierno emitió la Circular QCVN 04:2021/BXD, que establece normas estrictas sobre estacionamiento en edificios de apartamentos (vigente desde el 5 de julio de 2021 y que sustituye a la Circular 21/2019/TT-BXD).

Además, QCVN 04:2021/BXD también menciona que los estacionamientos de apartamentos deben cumplir con los requisitos de:

• Para apartamentos: Incluye garaje/estacionamiento interno: mínimo 25 m2 para 4 apartamentos y no más de 20 m2/100 m2 en el área total utilizable del apartamento. Los vehículos como motos y bicicletas requieren un mínimo de 6m2/apartamento.

• Para viviendas sociales, reasentamiento y viviendas de bajos ingresos: los estándares para motocicletas y bicicletas son los mismos que los de los departamentos, pero los estándares de estacionamiento deben cumplir con el 60% de los estándares para los departamentos.
• Apartamento de uso mixto (apartamento y oficina): El sistema de estacionamiento debe cumplir con un mínimo de 20m2/160m2 de área útil.

Ola de estacionamiento inteligente en Vietnam

La ola de estacionamiento inteligente en Vietnam comenzó en 2009, cuando se completó el primer proyecto en la Torre BIDV, 194 Tran Quang Khai, Hanoi. Cabe destacar que, después de casi 15 años de funcionamiento, este sistema sigue funcionando de manera estable, lo que marca el éxito de la marca XIZI al brindar soluciones de estacionamiento inteligente en Vietnam.

El estacionamiento automático después de 15 años de funcionamiento sigue funcionando y sin problemas.

Esta ola continúa creciendo con fuerza en el período 2020 - 2024, con muchos proyectos de gran escala que se implementarán en todas las regiones del Norte y del Sur.

En Ciudad Ho Chi Minh, proyectos como el edificio de apartamentos de lujo Masterise Ba Son (Distrito 1), con casi 800 plazas de aparcamiento, y el edificio DeLaSol (Distrito 4), con casi 300 plazas de aparcamiento.

En Hanoi, el edificio de apartamentos HACC1 Le Van Luong (más de 200 espacios desde 2017), el proyecto Tien Bo Plaza impresiona con una escala de más de 600 espacios de estacionamiento, integrando tecnologías modernas como: Tecnología de gestión de vehículos totalmente automática, pago de tarifa de estacionamiento multipunto basado en tiempo real, software para administrar - monitorear el estado del sistema de estacionamiento inteligente,...

Ola de estacionamiento inteligente en otros países

La ola de desarrollo del estacionamiento inteligente en el mundo se originó en 1905 en París (Francia), cuando nació el primer estacionamiento automático del mundo, Garage Rue de Ponthieu. Este fue un gran avance tecnológico en su momento, ya que se utilizó un sistema de ascensor eléctrico para transportar automóviles a los pisos superiores y marcó el comienzo de la era del estacionamiento inteligente.

En Europa, entre los años 1920 y 1930, grandes ciudades como Londres y Berlín comenzaron a aplicar sistemas de aparcamiento semiautomático. En la década de 1950, Alemania y Suiza lideraron el camino con la tecnología de estacionamiento totalmente automatizado, integrando el estacionamiento inteligente con sistemas de transporte público y soluciones urbanas inteligentes.

En Asia, Japón fue pionero en esta ola desde la década de 1960 con su sistema de estacionamiento con torres giratorias. Actualmente, Japón se está centrando en sistemas de estacionamiento inteligentes VERDES que no contaminan el medio ambiente y maximizan el espacio de estacionamiento. Mientras tanto, Corea del Sur lanzó "K-Parking" que combina robótica, IA y blockchain; Las ciudades inteligentes chinas integran 5G y Edge Computing, al tiempo que desarrollan muchas nuevas capacidades tecnológicas...

Singapur es el primer país del sudeste asiático en implementar el proyecto Marina Bay Sands, con 2.000 estacionamientos, el más grande de la región. Ante la escasez de terrenos, más del 90% de los inversores en la Isla del León han optado por soluciones de aparcamiento completamente inteligentes, típicamente CapitaLand con los proyectos CapitaSpring y Raffles City. Y es una coincidencia que este importante grupo inmobiliario de Singapur sea también la unidad que ha estado desarrollando dos proyectos, DeLaSol y los apartamentos de lujo Lumi, en Vietnam.

Tecnología líder en la nueva era del estacionamiento inteligente

El notable desarrollo de tecnologías modernas como BIG DATA, computación en la nube, inteligencia artificial (IA), Internet de las cosas (IoT) y pagos móviles,... ha estado creando una revolución en la industria del estacionamiento inteligente. Especialmente con el apoyo de la infraestructura de red 5G, las soluciones de estacionamiento son cada vez más inteligentes y eficientes.

Marcas pioneras como XIZI iParking (China), Scheidt & Bachmann (Alemania) y Amano McGann (EE. UU.) lideran la tendencia del estacionamiento inteligente en todo el mundo. Las empresas mencionadas poseen tecnología exclusiva, lo que permite una gestión y operación eficiente de los estacionamientos, ahorrando costos de manera óptima. Estas innovaciones no sólo mejoran la eficiencia del estacionamiento, sino que también contribuyen a dar forma al futuro de la movilidad urbana inteligente y sostenible.

En Vietnam, la ola de tecnología de estacionamiento inteligente está recibiendo muchas respuestas positivas. Se han implementado algunos proyectos piloto en ciudades importantes como Hanoi, Ho Chi Minh, Da Nang, etc. Sin embargo, su aplicación generalizada aún enfrenta muchos desafíos en términos de recursos financieros, planificación urbana y concienciación pública. ¿Es cierto que si Vietnam no se adapta rápidamente a esta tendencia, corre el riesgo de quedar rezagado respecto de otros países de la región? Si usted es un inversor, ¿tomará la iniciativa en tecnología de estacionamiento inteligente o esperará la oportunidad adecuada?

Fuente: https://kinhtedothi.vn/bai-do-xe-tu-dong-don-dau-lan-song-cong-nghe-hay-bi-bo-lai-phia-sau.html