Al instalar luces antiniebla en los automóviles, los propietarios de los mismos deben prestar atención a algunas regulaciones para evitar fallar en la inspección del vehículo.
Según los reporteros del periódico Giao thong, actualmente, muchos propietarios de automóviles optan por instalar luces antiniebla adicionales para aumentar la iluminación cuando participan en el tráfico por la noche o cuando viajan por pasos de montaña, en climas brumosos y con visibilidad limitada.
Esto se considera un requisito necesario para garantizar la seguridad del tráfico y la instalación no altera la estructura del vehículo.
Según la normativa, los coches están equipados con luces antiniebla adicionales (si el coche original no está equipado con ellas), sin embargo, los propietarios de automóviles deben prestar atención a 5 errores al instalar este tipo de luz para evitar fallar la inspección del vehículo (foto ilustrativa).
En el Reglamento técnico nacional sobre vehículos de motor, remolques, semirremolques y vehículos de carga de cuatro ruedas con motor en inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente (QCVN 122:2024) también se establece claramente que los vehículos de motor pueden instalar luces antiniebla adicionales.
Sin embargo, los propietarios de vehículos deben tener en cuenta que hay cinco errores al instalar luces antiniebla que pueden hacer que el automóvil no pase la inspección del vehículo.
Incluyendo: La ubicación de la instalación está a más de 400 mm del borde exterior del vehículo y a menos de 250 mm de altura; luz que no es blanca ni amarilla; el número de luces no es 2 y no es simétrico; no se enciende y apaga independientemente de las luces delanteras; Instalado encima de la luz delantera.
Por lo tanto, en caso de instalar luces antiniebla adicionales, el propietario del automóvil debe elegir un taller de confianza, al instalarlas, asegurarse de que la posición no esté a más de 400 mm del borde exterior del automóvil y la altura no sea inferior a 250 mm y debe ser Por encima de los faros. luz delante
El número debe ser de 2 luces instaladas simétricamente, con luz blanca o amarilla. El encendido y apagado debe ser independiente de las luces delanteras.
Según el representante del centro de inspección, las luces antiniebla conectadas al mismo interruptor que los faros son muy peligrosas cuando se utilizan, especialmente cuando se viaja por la ciudad, en carreteras distintas a las autopistas, como carreteras de pueblos, carreteras de distrito y carreteras provinciales.
La razón es que la luz emitida simultáneamente por estos dos tipos de luces producirá deslumbramiento, llegando incluso a causar “ceguera temporal” a los participantes del tráfico que circulan en sentido contrario, reduciendo la visibilidad, con el consiguiente riesgo de provocar accidentes de tráfico.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm
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