Beseitigung vieler selbst eröffneter Wege über die Eisenbahn in Quang Ngai

Viele selbst eröffnete Wege und Bahnübergänge, die keine Verkehrssicherheit gewährleisten, wurden von der Provinz Quang Ngai in Angriff genommen, entfernt und solide Barrieren errichtet.

Viele selbstöffnende Passagen sind versiegelt

Angesichts der Komplexität des eigenmächtig geöffneten Bahnübergangs und der drohenden Unfallgefahr griffen die Behörden von Quang Ngai, die Verkehrspolizei und der Eisenbahnsektor ein, um die Situation zu bewältigen. Infolgedessen wurden viele selbst geöffnete Wege und Pfade abgesperrt und versiegelt, um die Durchfahrt von Menschen und Fahrzeugen zu verhindern.

Der automatisch öffnende Bahnübergang durch die Stadt Duc Pho ist geschlossen, um Unfälle zu verhindern.

Durch die Stadt Duc Pho verläuft eine 49 km lange Eisenbahnlinie, die längste in der Provinz Quang Ngai. Der Funktionsbereich verzeichnete durch die Befragung 24 selbst eröffnete Wege. Insbesondere haben die Gemeinden und Bezirke Pho Phong, Pho Thuan und Pho Ninh jeweils einen selbst eröffneten Weg; Pho Cuong, Pho Chau-Gemeinden und Pho Khanh-Bezirk von 2–5 Wegen. Allein die Gemeinde Pho Khanh hat mit 11 selbst eröffneten Wegen die meisten davon.

Die meisten dieser eigens angelegten Wege sind illegal und stellen somit für die Menschen ein Sicherheitsrisiko dar. Zudem besteht ein hohes Risiko von Verkehrsunfällen im Zusammenhang mit der Eisenbahn.

Anfang 2025 haben die Stadtverwaltung von Duc Pho, die Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, die Eisenbahnindustrie sowie Gemeinden und Bezirke mit Eisenbahnen diese selbst eröffneten Wege untersucht, bewertet und geschlossen.

Dementsprechend wurden unsichere Orte von den Behörden gesperrt und die Durchfahrt von Personen und Fahrzeugen verhindert. Schließen Sie 7 selbstöffnende Passagen durch Km 958+102 (Pho Phong), Km 959+450 (Pho Thuan), Km 976+700 (Pho Cuong), Km 979+015, Km 979+140, Km 983+490 (Pho Khanh), Kilometer 989+460 (Pho Thanh).

Zuvor hatten die Behörden bereits Ende 2024 die Schließung und Versiegelung zahlreicher anderer selbst eröffneter Strecken entlang der Eisenbahnlinie durch die Provinz Quang Ngai organisiert.

So haben die Behörden beispielsweise auf dem Abschnitt durch den Bezirk Nghia Hanh Betonpfähle vergraben und Eisenstangen quer über den selbstgebauten Weg bei Kilometer 937+600 im Dorf Hiep Pho Trung und Kilometer 937+810 in Hiep Pho Nam (Gemeinde Hanh Trung) geschweißt. , Bezirk Nghia Hanh)

Der selbst eröffnete Bahnübergang in der Gemeinde Hanh Trung ist geschlossen.

Für den Abschnitt durch den Bezirk Mo Duc wurde festgestellt, dass die Arbeiter unmittelbar nach der Anweisung auf dem selbst geöffneten Weg durch Km 944+615 zwei Betonpfeiler brachten, um tief zu graben und zu vergraben, und gleichzeitig bemalte Eisenstangen verwendeten . Zwischen den Eisenstangen sind bunte Schilder zusammengeschweißt, die einen „Zaun“ bilden, der verhindern soll, dass Leute mit Motorrädern hindurchfahren.

Ebenso bei Kilometer 944+860 (Dorf Chu Tuong, Gemeinde Duc Hiep), Kilometer 947+910 (Dorf Phuoc Luong, Gemeinde Duc Hoa), Kilometer 953+550 (Dorf Chau Me, Gemeinde Duc Phong)... gibt es auch Lösungen. Wie oben wurde der selbstöffnende Durchgang versiegelt.

Tragen Sie zur Reduzierung von Verkehrsunfällen bei

Statistiken der Eisenbahnindustrie zufolge gibt es Anfang 2024 auf dem etwa 100 Kilometer langen Nord-Süd-Eisenbahnabschnitt durch die Provinz Quang Ngai mehr als 80 selbst geöffnete Bahnübergänge und unsichere Bahnübergänge. Insbesondere das selbstöffnende Laufstegsystem birgt viele potenzielle Risiken, die Gefahr von Eisenbahnunglücken ist sehr hoch.

Unmittelbar nach der Warnung der Behörden wies die Provinz Quang Ngai die Gemeinden an, Maßnahmen zu ergreifen, zu prüfen, zu bewerten und sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, insbesondere mit dem Verkehrssicherheitsausschuss der Gemeinden, durch die Eisenbahnen verlaufen, um die Entfernung, Schließung und Durchfahrtsverbote für Menschen zu planen. .

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Duc Pho, Vo Thanh Hung, sagte, dass die Entfernung der eigens geöffneten Gehwege über die Eisenbahnlinie notwendig sei, um die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen zu gewährleisten. Gleichzeitig beugen Sie Unfällen vor und tragen so zur Sicherheit, Ordnung und Verkehrssicherheit vor Ort bei.

Auf Wegen und Lichtungen über Bahnstrecken herrscht eingeschränkte Sicht und es gibt steile Abhänge, sodass die Unfallgefahr sehr hoch ist.

Zusätzlich zu der Gruppe der geschlossenen Passagen wird die Ortschaft im zweiten Quartal die verbleibenden 6 selbst geöffneten Passagen bei Kilometer 965+300 (Pho Ninh), Kilometer 978+645 und Kilometer 979+780 (Pho Khanh) weiter schließen. , Kilometer 986+030 (Pho Thanh), Kilometer 991+500, Kilometer 993+380 (Pho Chau).

Was die verbleibenden 11 selbst eröffneten Wege betrifft, wird die Gemeinde diese bis 2025 vollständig auflösen, schließen und die Straßen regelmäßig inspizieren, um zu verhindern, dass Menschen neue Wege eröffnen.

Illegale, spontan angelegte Gehwege über die Gleise, ohne Wachpersonal oder Ampeln, ohne Absperrungen... Menschen benutzen diese Gehwege, wenn Züge vorbeifahren. Das Risiko für Verkehrsunfälle ist sehr hoch. Daher muss die Entschlossenheit der Behörden von Quang Ngai und der entsprechenden Stellen, dies zu beseitigen und Unfälle zu verhindern, bald umgesetzt werden.

Ein Vertreter des Verkehrssicherheitsausschusses von Quang Ngai sagte, dass die Kommunen drastische Maßnahmen ergreifen müssten, um die Sicherheit des Schienenverkehrs zu gewährleisten und selbstgebaute Gleise zu beseitigen. Doch neben der Straßensperrung steht auch die Propaganda und Verbreitung von Verkehrssicherheitsgesetzen unter der Bevölkerung im Mittelpunkt.

Gleichzeitig müssen Pläne für den Bau von Nebenstraßen vorgelegt werden, um den Personenverkehr zu gewährleisten. Für legale Durchgänge müssen Schilder, Barrieren, Ampeln usw. installiert werden. Wenn alle Aufgaben gemeinsam umgesetzt werden, ist die Schließung des Durchgangs wirksam. Von dort aus tragen Sie dazu bei, die Sicherheit im Schienenverkehr zu verbessern.

Zusätzlich zu den selbst geöffneten Wegen mitten durch die Felder bergen auch viele selbst geöffnete Wege über die Eisenbahnlinie neben der Nationalstraße 1 ein großes Unfallrisiko. Die Provinz Quang Ngai ist entschlossen, diese zu schließen und diese Lösung umzusetzen.

Nguyen Phong, stellvertretender Vorsitzender des Verkehrssicherheitsausschusses von Quang Ngai, sagte, die meisten dieser Wege seien klein, schmal, steil und hätten eine eingeschränkte Sicht, sodass ein hohes Unfallrisiko bestehe. Um die Sicherheit und Ordnung im Schienenverkehr in der Region weiter zu gewährleisten, werden die örtlichen Behörden aufgefordert, diese Mängel weiterhin zu prüfen und entschlossen zu beseitigen.

An Straßen- und Bahnknotenpunkten, die einer örtlichen Verwaltung unterliegen, sollten zusätzliche Markierungen, Schilder und Bremsschwellen angebracht werden, um die Leit- und Warnwirkung in diesem Bereich zu verbessern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xoa-bo-nhieu-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-quang-ngai-192250115103200942.htm