Kinhtedothi – Am 17. Februar veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi die Bekanntmachung Nr. 57/TB-VP zur Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, zum Plan, eine Straße zu bauen, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit der Hauptstadt Hanoi verbindet.
In Umsetzung der Anweisung der Zentralregierung zur Investitionspolitik für den Bau einer Route, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit der Hauptstadt Hanoi verbinden soll, hat das Volkskomitee von Hanoi das Planungs- und Architekturministerium damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und die Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und die Provinz Bac Ninh sowie die Transport Design Consulting Corporation – TEDI (die vom Verkehrsministerium mit der Prüfung des Plans beauftragte Einheit) mit der Prüfung der Optionen für den Bau der Route zu koordinieren.
Das Volkskomitee von Hanoi stimmte grundsätzlich dem Streckenplan zu, der den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit der Innenstadt (Abschnitt in Hanoi) verbindet – Option 1 gemäß dem Vorschlag des Ministeriums für Planung und Architektur. Die Gesamtlänge der Strecke Bac Ninh – Hanoi beträgt 49,52 km, davon entfallen 28,58 km auf die Strecke durch Hanoi (einschließlich 8,06 km der neu gebauten Strecke; der Abschnitt, der mit der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen/Ringstraße 3 und der Tu Lien-Brücke zusammenfällt, ist etwa 20,54 km lang).
Das Projekt steht im Einklang mit der Ausrichtung des Masterplans für den Bau der Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050. Durch die Anpassung des genehmigten Masterplans der Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 wird die Anbindung an das Verkehrswegenetz sichergestellt, das in genehmigten Planungsprojekten festgelegt wurde, wie etwa Ringstraße 3, Nationalstraße 5, Giang Bien-Vinh Tuy-Brücke – Ringstraße 2, Ha Huy Tap-Straße usw.
Das Volkskomitee von Hanoi und das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh haben vereinbart, dass die gesamte Strecke vom Flughafen Gia Binh ins Zentrum von Hanoi einen Querschnitt von 100–120 m haben soll (wobei 120 m gewählt wurde, um der Größe der Provinz Bac Ninh zu entsprechen, wo eine Anpassung von 142 m auf 120 m erwartet wird) und dass die Forschung zum städtischen Entwicklungsraum entlang beider Seiten der Straße von 300–400 m erweitert werden soll. Stimmen Sie dem Vorschlag zu, die Route der Stadtbahn entlang der Strecke zu untersuchen, die den Flughafen Gia Binh mit dem Zentrum von Hanoi verbindet (Abschnitt in Hanoi).
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-tinh-bac-ninh-voi-ha-noi.html
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