Ausarbeitung eines Plans für den gemeinsamen Einsatz von Zügen auf Stadt- und Bundesbahnen

[Anzeige_1]

Identifizieren Sie Investitionsprioritäten

Das Verkehrsministerium gab den Abschluss des Treffens mit dem stellvertretenden Minister Nguyen Danh Huy bekannt, bei dem er Kommentare zum ersten Bericht über die Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen im Schlüsselgebiet der Stadt Hanoi abgeben sollte.

Dementsprechend forderte der stellvertretende Minister den Berater auf, die Ermittlungen und Untersuchungen fortzusetzen, um alle relevanten Informationen zu sammeln. Nehmen Sie die Meinungen von Behörden und Einheiten vollständig auf, um das Planungsprojekt abzuschließen.

Dabei gilt es insbesondere, die Einhaltung des nationalen Masterplans sicherzustellen und die nationale Fachplanung zu konkretisieren; die derzeitigen Defizite in der Schlüsselplanung zu überwinden; Sparen Sie Land im Einklang mit der örtlichen Planung.

Gleichzeitig müssen die nationalen Eisenbahnen synchron mit den Stadtbahnen und anderen Verkehrsmitteln verbunden werden, wobei darauf zu achten ist, die Eisenbahnen mit Verkehrsknotenpunkten mit großem Volumen (Industrieparks, Trockenhäfen, Logistikzentren usw.) in der Hauptstadtregion und dem Delta des Roten Flusses zu verbinden, um die sozioökonomische Entwicklung der Region und der Ortschaften zu fördern.

Das Verkehrsministerium verlangt von den Beratern, dass sie den Planungsbericht zeitnah fertigstellen, Bahnhofspläne entwickeln und Investitionsprioritäten festlegen (Foto: Illustration).

Berater müssen Informationen und Eingabedaten ständig aktualisieren, wie z. B.: Aktueller Status der natürlichen Bedingungen, sozioökonomischen Bedingungen, Landnutzung, Transport usw.; Flächennutzungsplanung, Stadtgebiete, Transport, Industrieparks, Trockenhäfen, Logistikzentren in Orten mit Bezug zum Schlüsselgebiet Hanoi. Aktualisierung verwandter Projekte: Ring Road 3, 4 City Project. Hanoi; Östliches Gürtelbahnprojekt der Stadt. Hanoi; Stadtbahnprojekt Hanoi, Linie 1 Yen Vien – Ngoc Hoi; Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse...

Die Daten müssen vollständig und genau sein und als Grundlage für die Recherche und die Unterbreitung geeigneter Planungsoptionen dienen. Arbeiten Sie konkret, führen Sie Feldinspektionen mit den lokalen Behörden durch und überprüfen Sie die Provinzplanung, um detaillierte Informationen an den Stationen Ngoc Hoi, Lac Dao, Yen Thuong usw. zu aktualisieren.

„Die Untersuchungs- und Erhebungsarbeiten zur Erhebung von Eingangsdaten, insbesondere zur Verkehrsnachfrage (Abfahrts- und Zielorte, Beförderungsbedarf an Knotenpunkten, Verkehrsdichte auf Strecken, Bahnlinien usw.), werden bald abgeschlossen. Auf Grundlage der Verkehrsnachfrageerhebung und der Aktualisierung der Provinzplanung werden Zugbetriebspläne entwickelt, Bahnhöfe und Bahnhofsgrößen angeordnet und geeignete Investitionsprioritäten festgelegt“, wies der stellvertretende Minister an.

Optimierung des Zugorganisationsplans

Der stellvertretende Minister Nguyen Danh Huy bat außerdem um Rat bei der Entwicklung eines optimalen Zugorganisationsplans für die Phasen der Einrichtung des Eisenbahnnetzes im Stadtzentrum von Hanoi, einschließlich der Organisation der Nutzung und des gemeinsamen Zugbetriebs zwischen Stadtbahnen und Staatsbahnen. Belt Railways – Forschungsorganisation für interregionalen Zugverkehr.

Die Studie schlägt synchrone, moderne und offene technologische und technische Lösungen vor, um eine bequeme und effektive Verbindung der Eisenbahnlinien im Knotenpunktbereich sicherzustellen, einschließlich der Verbindung nationaler Eisenbahnen mit städtischen Eisenbahnen. Für bestehende Eisenbahnstrecken ist es notwendig, einen Elektrifizierungsfahrplan im Einklang mit Vietnams Verpflichtung auf der COP26 zu entwickeln.

Das Verkehrsministerium bittet um Beratung, Forschung und Ausarbeitung von Plänen zur Organisation des Zugbetriebs und zur gemeinsamen Nutzung der städtischen und nationalen Schieneninfrastruktur (Foto: Illustration).

Bei Stationen müssen Berater Funktionen und Aufgaben klären; Schlagen Sie Lösungen für die Verkehrsanbindung vor, insbesondere für öffentliche Verkehrsmittel wie Stadtbahnen und Busse. Die verbindende technische Infrastruktur gewährleistet die Abfertigung von Passagieren und Gütern während der Hauptverkehrszeiten. Bestimmen Sie den konkreten Maßstab und die Fläche jedes Projektelements und des gesamten Bahnhofsbereichs.

„Die Forschungsergebnisse müssen ein Gesamtnetz aus Strecken, Routen, allen Stationen im Knotenpunktbereich und einen Betriebsorganisationsplan vorschlagen, in dem die gemeinsame Nutzung der nationalen Eisenbahninfrastruktur mit der städtischen Eisenbahn berücksichtigt werden muss“, forderte Vizeminister Huy.