Für die Lokführerlizenz gelten andere Altersgrenzen.
Die vietnamesische Eisenbahn hat gerade eine Änderung der Altersvorschriften für Lokführerscheine vorgeschlagen. Der Leiter der Eisenbahnbehörde sagte: „Gemäß den Bestimmungen des Eisenbahngesetzes beträgt das Alter für die Erteilung einer Lokführerlizenz für Männer 23 bis 55 Jahre und für Frauen 23 bis 50 Jahre.“ ein Gesundheitszeugnis besitzen
Das vietnamesische Eisenbahnministerium schlägt vor, die Altersvorschriften für die Ausstellung von Lokführerscheinen der Realität anzupassen (Foto: Illustration).
Das Arbeitsgesetz von 2019 sieht jedoch vor, dass das Rentenalter ab 2028 für Männer 62 Jahre und ab 2025 für Frauen 60 Jahre beträgt. Arbeitnehmer mit eingeschränkter Arbeitsfähigkeit; Verrichten besonders harter, giftiger und gefährlicher Arbeiten; Sofern gesetzlich nichts anderes bestimmt ist, können Arbeitnehmer in Gebieten mit besonders schwierigen sozioökonomischen Bedingungen mit einem niedrigeren Alter in den Ruhestand treten, jedoch nicht mehr als fünf Jahre über dem zum Zeitpunkt des Ruhestands vorgeschriebenen Alter.
So unterscheidet sich die Regelung des Arbeitsgesetzbuchs von 2019 zum Mindestrentenalter von Arbeitnehmern (einschließlich Lokführern) von dem im Eisenbahngesetz von 2017 festgelegten Höchstalter für die Erteilung einer Lokführerlizenz.
Die mangelnde Einheitlichkeit dieser Regelungen beeinträchtigt die Arbeitnehmerrechte und bereitet den Unternehmen Schwierigkeiten bei der Anstellung und Arbeitsvermittlung für Lokführer von Eisenbahnunternehmen.
Nach Angaben der vietnamesischen Eisenbahnbehörde beträgt das Mindestalter für die Erteilung eines Lokführerscheins im Eisenbahngesetz von 2017 für Stadtbahnfahrer sowohl für Männer als auch für Frauen 23 Jahre, was der tatsächlichen Situation nicht gerecht wird.
Denn seit Kurzem gibt es auf einigen neuen Stadtbahnlinien, die in Vietnam erstmals in Betrieb genommen wurden, Schulungen und Zertifizierungen für Lokführer. Demnach müssen Lokführer, um das Führen eines Zuges bei einer Stadtbahn zu erlernen, nach dem Abitur 19 Jahre alt sein, die durchschnittliche Ausbildungsdauer zum Lokführer beträgt 1–1,5 Jahre. Die durchschnittliche Probebetriebszeit beträgt 3–6 Monate.
Somit kann frühestens Schülern unter 20 Jahren die Fahrerlaubnis zum Führen von Stadtbahnen erteilt werden. Sollte das im Eisenbahngesetz von 2017 vorgeschriebene Mindestalter gelten, würde dies für Stadtbahnunternehmen zu Schwierigkeiten bei der Ausbildung und Einstellung von Lokführern für Stadtbahnen führen. Deshalb ist eine Anpassung des Mindestalters für die Erteilung einer Triebfahrzeugführerschaft bei Stadtbahnen erforderlich.
Die vietnamesische Eisenbahnbehörde schlägt vor, die Befugnis zur Erteilung von Führerscheinen für städtische und spezialisierte Eisenbahnen auf lokale Behörden zu übertragen (Foto: Illustration).
Separate Regelungen für jede Eisenbahnart
Der Leiter der vietnamesischen Eisenbahnbehörde sagte, dass er während des Prozesses zur Ausarbeitung des überarbeiteten Eisenbahngesetzes Vorschriften zum Höchstalter für die Erteilung einer Lokführerlizenz vorschlagen, überprüfen, ändern und ergänzen werde, um sie mit dem Arbeitsgesetz von 2017 in Einklang zu bringen, und zum Mindestalter für die Erteilung einer Lokführerlizenz für die Position des Lokführers bei nationalen Eisenbahnen, Spezialeisenbahnen und Stadtbahnen, um sie mit der aktuellen Realität in Einklang zu bringen.
Die vietnamesische Eisenbahnbehörde schlug außerdem vor, die Vorschriften zur Dezentralisierung zu überprüfen und zu ergänzen, damit die lokalen Behörden die staatliche Verwaltungsfunktion bei der Erteilung von Fahrerlaubnissen für städtische und spezialisierte Eisenbahnen wahrnehmen können.
„Ziel dieser Regelung ist es, die Rolle und Verantwortung der Kommunen bei der staatlichen Verwaltung des Bahnpersonals zu stärken, das direkt für den Zugbetrieb zuständig ist, darunter auch die Position des Lokführers bei Stadtbahnen und Spezialbahnen. Zudem soll die Verantwortung der lokalen Behörden wahrgenommen werden, die Sicherheit im Eisenbahnverkehr zu gewährleisten. Dies steht im Einklang mit der Politik der Regierung zur Dezentralisierung und Übertragung von Macht an die lokalen Behörden“, erklärte die vietnamesische Eisenbahnbehörde.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm
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