Am 18. Oktober sagte Herr Dang Hung Thai, Direktor des Verwaltungsrats der Phan Thiet – Dau Giay Expressway, dass das Verkehrsministerium den Bau einer Überführung an der Kreuzung Ba Bau auf der Nationalstraße 1 (QL1) genehmigt habe, um das Projekt der Phan Thiet – Dau Giay Expressway zu ergänzen.
Die Kreuzung Ba Bau verbindet den National Highway 1 mit der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay.
Dementsprechend besteht die Entwurfslösung für die Kreuzung Phan Thiet darin, eine Rechtskurve von der Autobahn mit einer Länge von 1,2 km hinzuzufügen. Zweispurige Skala, 7 m breite Fahrbahn, 3 m breiter rechter Seitenstreifen und 1 m breiter linker Seitenstreifen.
Die Anschlusskreuzung an die Nationalstraße 1 (Kreuzung Ba Bau) wird in eine Kreuzung mit vier Abzweigen umgestaltet, die von der Verbindungsstrecke und der neuen Strecke Ham Kiem – Tien Thanh (Schnellstraßen-Verbindungsstraße) in die Nationalstraße 1 hinein- und hinausführen; jeder Abzweig verfügt über zwei Fahrspuren.
Bauen Sie eine vierspurige Überführung auf dem National Highway 1, richten Sie einen Kreisverkehr unter der Überführung ein und erweitern Sie die bestehende Suoi-Sop-Brücke.
Fügen Sie einige Nebenstraßen mit ländlichem Verkehrsmaßstab hinzu und fügen Sie horizontale und vertikale Entwässerungssysteme hinzu.
Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan vorgeschlagen, an der Kreuzung Ba Bau eine zusätzliche Überführung zu bauen, um Verkehrskonflikte zu entschärfen.
Die von dieser Provinz vorgeschlagene Lösung besteht darin, bald in den Bau einer Überführung auf der Nationalstraße 1 zu investieren, und zwar auf dem Abschnitt, der durch die Kreuzung Ba Bau (bei km 1717+593, Gemeinde Ham Kiem) führt.
Gleichzeitig wird vor der Kreuzung Ba Bau eine Rechtsabbiegerstraße in Richtung von Dau Giay nach Phan Thiet geöffnet, um den Verkehrsfluss auf der Autobahn zu regulieren und so für mehr Sicherheit und Komfort beim Reisen zu sorgen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xay-cau-vuot-tren-ql1-ket-noi-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-192241018193008297.htm
Kommentar (0)