Für Ordnung und Verkehrssicherheit

Mit Inkrafttreten des Dekrets 168/2024/ND-CP wird die Verkehrssituation insbesondere in städtischen Gebieten plötzlich geordnet.

An der Kreuzung Van Mieu – Ton Duc Thang sind die Leute nun bewusst darauf bedacht, hinter der Linie richtig anzuhalten, anstatt wie sonst Fahrzeuge zu sehen, die willkürlich anhalten oder rote Ampeln missachten. (Foto: Jackie Chan)

Am Tag zuvor … waren wir an das Chaos gewöhnt, wenn wir auf die Straße mussten. Missachtung, Ungehorsam und sogar vorsätzliche Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, die andere gefährden, konnten jederzeit, überall und in unterschiedlicher Form auftreten.

Nur einen Tag nach Inkrafttreten des Dekrets 168/2024/ND-CP zur Regelung verwaltungsrechtlicher Sanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit (Dekret 168) herrschte plötzlich wieder Ordnung im Straßenverkehr, insbesondere in städtischen Gebieten. Die am häufigsten geteilten Bilder zeigen Verkehrsteilnehmer, die beim Anhalten an einer roten Ampel den Anweisungen der Fahrbahnmarkierungen folgen.

Der Hauptgrund für die plötzliche positive Veränderung liegt wahrscheinlich darin, dass die Bußgelder für Verstöße sehr stark angehoben wurden (vom 3- bis 30-Fachen des alten Betrags), wobei auch früher „vermeintliche“ Verstöße nicht außer Acht gelassen wurden: das Überfahren der Linie beim Anhalten an einer roten Ampel, das Tragen von Kopfhörern beim Motorradfahren usw.

Die Formen der Feststellung und Behandlung von Verstößen sind vielfältiger: Erhöhung der „kalten“ Geldstrafen durch Verkehrsüberwachungskameras, Erhalt von Informationen von Personen, die Verstöße melden … Die Entschlossenheit und Strenge bei der Behandlung von Verstößen durch die Verkehrspolizei vom ersten Tag des Inkrafttretens des Dekrets 168 an hat die „Krankheit der Gesetzesmissachtung“ zunächst geheilt.

Zwar gab es im Internet sofort Beschwerden darüber, dass die neuen Bußgelder in Vietnam im Vergleich zu anderen südostasiatischen Ländern, ja sogar im Vergleich zu europäischen Ländern, zu hoch seien … Aber es scheint, als hätten die „Tastaturhelden“ nicht versucht auszurechnen, um wie viel höher oder niedriger das Bürgerbewusstsein in diesen Ländern im Vergleich zu Vietnam ist?

Als bekannt wurde, dass die Einnahmen aus Bußgeldern in den ersten Tagen nach der Umsetzung des Dekrets 168 sprunghaft angestiegen seien, gab es auch negative Kommentare. Diese „Helden“ hatten das nicht bedacht: Diese Zahlen sind unvermeidliche Folgen, die erst später eintreten und mit der Verringerung der Bußgeldhäufigkeit allmählich zurückgehen werden, weil die Zahl der Gesetzesbrecher sinkt.

Das Bewusstsein bestimmt das Verhalten – das ist ein bewiesener „Theorem“. Im Straßenverkehr haben Sanktionen eine abschreckende Wirkung und beeinträchtigen die Sensibilität der Verkehrsteilnehmer. Durch die verstärkte Kontrolle, Feststellung und Erhöhung der Bußgelder bei Verstößen soll vor allem das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer gestärkt werden. Sanktionen haben eine warnende und abschreckende Wirkung, sie schaffen Selbsterkenntnis und „füllen“ das Bewusstsein.

Die Wirksamkeit und Effizienz ökonomischer „Hebelwirkungen“ zeigt sich auch dann deutlich, wenn sie direkt auf das gesetzestreue Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer einwirken. Allein die Geldbuße (sogar) in Höhe eines Großteils eines Monatsgehalts wird die Verkehrsteilnehmer zu einem vorsichtigeren Verhalten anregen.

Die positiven Auswirkungen sind offensichtlich.

Auch die negativen Aspekte der Umsetzung des Dekrets 168 wurden angesprochen und Anforderungen an Wachsamkeit und Prävention gestellt.

Unsere Aufgabe ist die Einhaltung und strikte Durchsetzung!

Und die Menschen können auf ein Tet At Ty hoffen, den Beginn eines starken Frühlings für das Land, der in Sicherheit und Ordnung naht – eine Voraussetzung, um jedem Einzelnen, jeder Familie und der gesamten Gesellschaft Freude, Glück und Erfolg zu bringen.

Quelle: https://baoquocte.vn/vi-trat-tu-an-toan-giao-thong-300219.html