Volkskomitee der Stadt Hanoi legt Brückenprojekt im Wert von 16.000 Milliarden VND vor

Das Stadtvolkskomitee von Hanoi hat gerade ein Dokument an den Stadtvolksrat geschickt. Hanoi genehmigt die Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Tran Hung Dao-Brücke in den Bezirken Hoan Kiem, Hai Ba Trung und Long Bien.

Laut dem Volkskomitee der Stadt. Die Tran Hung Dao-Brücke in Hanoi hat eine Gesamtlänge von etwa 5,6 km und eine Gesamtinvestition von fast 16.000 Milliarden VND. Ausgangspunkt ist die Kreuzung Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong (Bezirk Hoan Kiem); Der Endpunkt verbindet die Vu Duc Than Straße (Bezirk Long Bien).

Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke haben einen Querschnitt von 30 m bei einer Gesamtlänge von etwa 2,25 km.

Brückenprojekt: Die Hauptbrücke über den Red River mit einer Bogenbrückenkonstruktion mit 6 Feldern hat einen Querschnitt von ca. 43 m und gewährleistet 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Bei der Zufahrtsbrücke handelt es sich um eine Hohlkastenkonstruktion mit einer Spannweite von ca. 40–45 m, die eine Reichweite von 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge gewährleistet.

Die Querschnittsbreiten der Brückenzweige im Kreuzungsbereich sind auf die Verkehrsanforderungen des jeweiligen Zweiges abgestimmt.

Erwarteter Stadtvolksrat. Hanoi wird die Investitionspolitik für den Bau der Tran Hung Dao-Brücke am 25. Februar prüfen und genehmigen.

Tunnelprojekt auf der Strecke: Bau einer direkten Unterführung an der Kreuzung mit der Nguyen Van Linh Straße/Hanoi - Hai Phong Eisenbahn mit einer Spurweite von 4, ca. 19,5 m.

Entlang der gesamten Strecke wird es 4 Kreuzungen geben, die vollständig investiert und gebaut werden, darunter: Kreuzungen mit den Straßen Tran Khanh Du und Nguyen Khoi; Kreuzung mit der Ta Hong Dyke Road (Long Bien – Xuan Quan Road) und der Co Linh Road; Kreuzung mit der Nguyen Son Straße; Kreuzung mit der Nguyen-Van-Linh-Straße/Hanoi-Hai-Phong-Bahn.

Das Projekt besteht aus zwei Teilprojektgruppen: der GPMB-Projektgruppe (einschließlich dreier Teilprojektgruppen) und der Bauinvestitions-Projektgruppe.

Darüber hinaus müssen die technischen Infrastruktursysteme, Gehwege, Beleuchtung, Verkehrsorganisation, Bäume, Renovierung und Verlegung unterirdischer und oberirdischer technischer Infrastruktur, Brückenlandschaft usw. synchron sein und den aktuellen Vorschriften und Normen entsprechen.

Das Projekt wird im Zeitraum 2025–2027 umgesetzt.

Laut dem Volkskomitee der Stadt. Hanoi: Durch die Investition in den Bau der Tran Hung Dao-Brücke wird das Zentrum Hanois mit dem Osten verbunden, wodurch die Ost-West-Verbindung der Stadt vervollständigt und Bedingungen und Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung der Region geschaffen werden. Gleichzeitig soll der Verkehrsdruck auf bestehenden Brücken über den Roten Fluss, wie etwa den Brücken Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy und Thanh Tri, reduziert werden. Dadurch wird zur planmäßigen Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems der Stadt beigetragen, die Qualität der Verkehrsinfrastruktur und die Verkehrssicherheit verbessert,

Es wird erwartet, dass der Vorschlag vom Stadtrat angenommen wird. Hanoi hat dies auf einer thematischen Sitzung am 25. Februar geprüft und genehmigt.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

Quelle: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo