Fahrzeuge, die auf einem in Betrieb genommenen Autobahnabschnitt unterwegs sind. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)
In dem Bericht des Verkehrsministeriums an den staatlichen Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, wird das vom Investor vorgeschlagene Projekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), von der Provinz Binh Phuoc im Hinblick auf den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie beurteilt, mit der Genehmigung der Investitionsrichtlinie wird im Juni dieses Jahres gerechnet.
Zuvor hatte der Premierminister im Amtsblatt Nr. 658/TTg-CN vom 22. Juli 2022 das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc mit der Rolle der zuständigen staatlichen Behörde beauftragt. Die Provinz Binh Phuoc hat das Joint Venture Vingroup-Techcombank als vorgeschlagenen Investor für das Projekt zugelassen.
In Umsetzung der Anweisung des Premierministers hat das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc einen Investitionsplan für das Autobahnprojekt Gia Nghia-Chon Thanh in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vorgeschlagen.
Dementsprechend ist das Projekt etwa 128,8 km lang und verläuft durch die Provinzen Binh Phuoc (101 km) und Dak Nong (27,8 km). Der gesamte Investitionsumfang umfasst 4 Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 24,75 m und eine einmalige Baustellenräumung gemäß dem genehmigten Planungsumfang (6 Fahrspuren, Fahrbahnbreite 32,25 m).
Was die Routenrichtung betrifft, liegt der Ausgangspunkt der Route bei Kilometer 1915+900 der Nationalstraße 14. Hier verläuft die Route links von der Nationalstraße 14 in der Gemeinde Nhan Co, Bezirk Dak R'lap, Provinz Dak Nong. Am Endpunkt der Route, an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Thu Dau Mot–Chon Thanh, wird ein etwa 2 km langer, neuer offener Abschnitt gebaut, der die Verbindung zur Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Chon Thanh–Duc Hoa, herstellt.
Die gesamten vorläufigen Investitionen des Projekts betragen etwa 25.987 Milliarden VND, wovon die Baukosten 16.609 Milliarden VND betragen; Die Kosten für die Räumung des Geländes betragen 4.640 Milliarden VND; Projektmanagement-Beratungskosten und sonstige Kosten 996 Milliarden VND; Bereitstellungskosten 2.484 Milliarden VND; Zinsaufwand während der Bauzeit 1.258 Milliarden VND.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Binh Phuoc wird sich die Beteiligung des Staatskapitals an dem Projekt voraussichtlich auf etwa 9.987 Milliarden VND belaufen (was etwa 38,43 % der Gesamtinvestition entspricht), wovon der Zentralhaushalt etwa 5.987 Milliarden VND und der lokale Haushalt etwa 4.000 Milliarden VND beträgt. Das mobilisierte Investorenkapital beträgt 16.000 Milliarden VND (das entspricht etwa 61,57 % der Gesamtinvestition; die Amortisationszeit des Projekts beträgt etwa 21 Jahre und 4 Monate).
Nach der Fertigstellung des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Westen, Abschnitt Gia Nghia-Chon Thanh, wird die Reisezeit von der Provinz Dak Nong über die Provinz Binh Phuoc nach Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzt und gleichzeitig die Verbindungen zum internationalen Flughafen Long Thanh und zum Hafen Cai Mep-Thi Vai (Provinz Ba Ria-Vung Tau) erleichtert; einen Durchbruch für die sozioökonomische Entwicklung der Region schaffen, Investitionen anziehen und die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)