Am 2. September haben die Menschen den ersten freien Tag des Nationalfeiertags genommen. Auf der Baustelle des Eastern Belt Road-Projekts in Ha Tinh-Stadt arbeiten jedoch noch immer Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern hart im Wettlauf mit der Zeit und sind entschlossen, den Zeitplan einzuhalten.
Das Projekt der östlichen Ringstraße von Ha Tinh City umfasst eine Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND, wobei der Zentralhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet und andere legale Kapitalquellen mobilisiert werden.
Laut Entwurf hat die Strecke eine Gesamtlänge von 15,778 km und beginnt an der Kreuzung mit der Provinzstraße 9 an der Ho-Do-Brücke (Gemeinde Thach Ha). Der Endpunkt kreuzt den Highway 1 an der Phu-Brücke (Bezirk Dai Nai). Der Bau der ersten Phase des Projekts beginnt im Februar 2023 und wird direkt vom Verwaltungsrat des Bauinvestitions- und Grundstücksentwicklungsprojekts der Stadt verwaltet.
Derzeit befinden sich die Abschnitte in der Endphase der Fertigstellung der Gleisbettbauphase. Obwohl am 2. September der Nationalfeiertag ist, sind auf den Baustellen noch immer Hunderte von Arbeitern mit ihren Maschinen und Geräten geschäftig und beeilen sich, im Geiste der Arbeit während der Feiertage mit dem Baufortschritt Schritt zu halten .
Auf der Baustelle K1+200, dem Abschnitt durch das Dorf Lien Ha, Gemeinde Thach Ha, mobilisiert die Khanh Mon Construction Company Limited sämtliche Maschinen und Arbeiter, um die Bauarbeiten am Straßenunterbau abzuschließen.
Fahrzeuge und Maschinen werden maximal mobilisiert, was den Wettbewerbsgeist der Arbeiter anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September weiter steigert.
Bei örtlichen Standorten muss die Einheit schwachen Boden behandeln, um technische Faktoren und Bauqualität sicherzustellen.
Phase 1 des Projekts umfasst 8 Einheiten, die Bauarbeiten von der Gemeinde Thach Ha bis zur Do Ha-Brücke und einem Teil des Bezirks Dai Nai durchführen. Derzeit haben die Einheiten den K95-Damm im Wesentlichen fertiggestellt; Auf einigen Abschnitten wurde der K98-Damm umgesetzt und der obere Teil des Straßenbetts fertiggestellt. Die Einheiten bemühen sich, vor der diesjährigen Sturmsaison die Fundamentbauphase zu 100 % der Strecke abzuschließen und in die Beschleunigungsphase des Projekts einzutreten.
Herr Nguyen Ngoc Hung, stellvertretender Baustellenleiter der Construction Production Joint Stock Company 3 (Thai Nguyen), sagte: „Auf der Baustelle werden derzeit beschleunigte Bauarbeiten durchgeführt. Daher sind wir entschlossen, uns auf die maximale Baukapazität zu konzentrieren, ohne Urlaub zu nehmen, um die Zeit und das sonnige Wetter optimal zu nutzen. Derzeit arbeiten 4 Bagger, 2 Bulldozer und 2 Walzen regelmäßig auf der Baustelle. Unsere Brüder und Schwestern sind in Schichten eingeteilt, um sicherzustellen, dass vor der Regenzeit Fortschritte erzielt werden.“
Auf der Baustelle der Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) ist die Einheit sowohl mit der Konstruktion des Straßenbetts als auch mit dem Bau von Durchlässen beschäftigt, sodass Dutzende von Arbeitern, technischen Mitarbeitern, leitenden Beratern usw. ständig auf der Baustelle im Einsatz sind. Die Teams sind in wissenschaftliche Schichten eingeteilt und arbeiten Tag und Nacht in drei aufeinanderfolgenden Schichten.
Herr Pham Huu Nhan, Leiter des Kanalbauteams der Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, erklärte: „Obwohl heute Feiertag ist, ist es für uns nach wie vor unser wichtigstes Ziel, den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Teams werden weiterhin aus 10 bis 12 Leuten bestehen und in drei Schichten arbeiten, egal ob Tag oder Nacht.“
Um die Auftragnehmer zu unterstützen, hat sich das Projektmanagementgremium in der Vergangenheit mit den Provinzabteilungen und -zweigstellen beraten und abgestimmt, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, das Projekt termingerecht umzusetzen und die planmäßige Projektqualität sicherzustellen. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Räumung der Baustelle, die Markierung und die schnellstmögliche Übergabe der sauberen Baustelle an die Baueinheit. Verwaltungsunterlagen und -verfahren erleichtern und flexibel handhaben …
Das Projekt der östlichen Ringstraße von Ha Tinh-Stadt ist eines der strategischen Infrastrukturprojekte der Stadt, das darauf abzielt, den städtischen Raum zu erweitern, vorstädtische Grundstücksfonds effektiv zu nutzen und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaft im Besonderen und der gesamten Provinz im Allgemeinen zu setzen. Nach über 6 Monaten Bauzeit wird die Form der Straße deutlicher. Dank der engagierten und respektvollen Arbeitsweise des Projektmanagement-Vorstands und der Baueinheit sind wir davon überzeugt, dass das Projekt wie geplant bald abgeschlossen, übergeben und im Jahr 2025 in Betrieb genommen werden kann.
In der Vergangenheit hat sich der Verwaltungsrat für Bauinvestitionsprojekte und Landfondsentwicklung unter der Aufsicht und Leitung des städtischen Volkskomitees mit den Provinzabteilungen und -zweigstellen beraten und abgestimmt. die zuständigen Einheiten, Gemeinden und Bezirke beseitigen Schwierigkeiten; Konzentrieren Sie sich darauf, die Auftragnehmer anzuweisen, den Bau termingerecht durchzuführen und die Projektqualität sicherzustellen. Bis zu diesem Zeitpunkt wird die gesamte Baustrecke auf etwa 25 % des Auftragswertes geschätzt. Der Projektvorstand ist entschlossen, den Fortschritt zu beschleunigen und proaktiv auf die bevorstehende Sturmsaison zu reagieren. Er hat die Auftragnehmer dazu aufgefordert, während der gesamten Ferienzeit Personal und Baumaschinen zu mobilisieren, um den festgelegten Plan einzuhalten. Gleichzeitig stellte das Projektmanagementgremium technisches Personal bereit, das die Baustelle genau überwachte, die Bauarbeiten genau leitete und auftretende Probleme bewältigte, wodurch günstige Bedingungen für die Bauunternehmer geschaffen wurden, damit diese die Bauarbeiten reibungslos durchführen konnten.
Herr Nguyen Tien Cuong
Projektmanagement-Direktor
Nguyen Oanh - Le Tuan
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