Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Auszahlung von mehr als 30.800 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital

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Laut dem Bericht des Statistikamts von Ho-Chi-Minh-Stadt belief sich das gesamte aus dem Staatshaushalt ausgezahlte Investitionskapital bis zum 23. November auf 26.900 Milliarden VND und erreichte damit 39,2 % des vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt festgelegten Kapitalplans für 2023 und 38,1 % des Kapitalplans des Premierministers.

Schätzungen zufolge werden die Auszahlungen bis Ende November 2023 30.807,8 Milliarden VND erreichen, was 44,9 % des vom Stadtvolkskomitee und 43,7 % des vom Premierminister zugewiesenen Kapitalplans entspricht.

Ho-Chi-Minh-Stadt zahlt fast 45 % des öffentlichen Investitionskapitals aus.

Nach Angaben des Statistikamts von Ho-Chi-Minh-Stadt sind über 95 % des Gesamtvolumens des Projekts U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) abgeschlossen. Einige Pakete sind zu über 98 % fertiggestellt und das Projekt soll im Juli 2024 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt den Fortschritt des gesamten Projekts und konzentriert sich dabei auf das Testen der U-Bahn, den Bau von Fußgängerbrücken und die Fertigstellung von Stationen....

Beim Projekt zur Erweiterung der Nationalstraße 50 im Bezirk Binh Chanh hat der Fortschritt des parallelen Straßenabschnitts der Nationalstraße 50 über 35 % des Bauvolumens erreicht und für den über 2,5 km langen Erweiterungsabschnitt der bestehenden Nationalstraße 50 wird eine Ausschreibung durchgeführt.

Die Bauunternehmer versuchen, den Fortschritt zu beschleunigen, aber aufgrund des Landerwerbs und der Verlagerung von technischen Infrastrukturarbeiten liegt das Projekt hinter dem Zeitplan zurück. Bauunternehmer arbeiten an einem „Baubeginn, sobald ein Grundstück verfügbar ist“.

Zwei Bereiche, die nicht geräumt wurden und den Fortschritt des gesamten Projekts stark beeinträchtigt haben, liegen 200 m vom Startpunkt des Projekts entfernt, wo sich die Parallelstraße des National Highway 50 und die Nguyen Van Linh Street kreuzen. ca. 50 m an der Kreuzung zwischen der Parallelstraße und dem bestehenden National Highway 50. Das Ausbauprojekt des National Highway 50 wird voraussichtlich am 31. Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Beim Projekt Komponente 2 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird der Kompensationsfortschritt derzeit beschleunigt, die Übergaberate hat über 94 % erreicht; Die Räumung des Geländes im Bezirk Hoc Mon ist abgeschlossen. Im Bezirk Cu Chi sind 98 % der Arbeiten abgeschlossen, im Bezirk Binh Chanh 96 % und in der Stadt Thu Duc 90 %. Dementsprechend gibt es vor allem im Stadtgebiet von Thu Duc Probleme mit der Entschädigung, wo in 412 von 587 Fällen Zahlungen geleistet wurden.

Beim Projekt Komponente 1 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird der Abschnitt durch die Stadt in 14 Baupakete unterteilt. davon 10 Hauptbaupakete und 4 dem Betrieb dienende Hilfspakete; Es wird erwartet, dass mit dem Bau aller größeren Baupakete im Jahr 2023 begonnen wird.

Bislang hat Ho-Chi-Minh-Stadt die Auswahl der Auftragnehmer für 5/14 Ausschreibungspakete abgeschlossen. Die Baumaßnahmen nehmen Fahrt auf und die Ringstraße 3 der Stadt, die durch den Bezirk Hoc Mon führt, nimmt allmählich Gestalt an.

Das Nhon Trach-Brückenprojekt hat mehr als 38 % erreicht, 5 % früher als geplant. Inzwischen wurde am Ende von Ho-Chi-Minh-Stadt das gesamte Gelände übergeben, sodass die Bauarbeiten reibungslos verlaufen. Das Projekt soll 4 Monate vor dem vertraglich vereinbarten Abschluss abgeschlossen sein.

Nach Angaben der Stadtbehörden gibt es beim Baustein 1 des Rings 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt Probleme bei der Versorgung mit Erde und Sand zum Auffüllen. Dies ist auch eine häufige Schwierigkeit bei Autobahnprojekten, die im Südosten und im Mekong-Delta gebaut werden.

Beim Verkehrsknotenpunktprojekt An Phu (Stadt Thu Duc) konzentrieren sich die zuständigen Stellen derzeit mit Hochdruck auf alle Projektpunkte, um den Projektfortschritt sicherzustellen. Im Unterführungsbereich in der Mai Chi Tho Street wurde die fünfte Spanne gebaut und Beton für das Tunnelfundament gegossen. Das Ende des Tunnels in Richtung Saigon-Fluss-Tunnel bereitet die nächste Ebene vor.

Der Bau der Ba-Dat-Brücke (am Anfang der Unterführung) soll bis Ende Dezember im Wesentlichen abgeschlossen sein und Anfang 2024 für den technischen Verkehr freigegeben werden. 2 Monate vor dem Zeitplan im Vergleich zum Gesamtfortschritt des gesamten Projekts.

Bauelemente der Giong Ong To-Brücke im Bereich der Dong Van Cong-Straße und der Brückenpfeiler sind ebenfalls fertiggestellt. Vorbereitungen für die Installation von Brückenträgern zwischen den beiden vorhandenen Giong Ong To-Brücken. Die technische Verkehrsfreigabe des Projekts ist für Oktober 2024 geplant.

Hoang Tho

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Quelle