Das SUV der Größe B unterscheidet sich grundlegend vom in Europa verkauften Yaris Cross und ist ausschließlich für den südostasiatischen Markt bestimmt.
Der neue Toyota Yaris Cross wurde auf der DNGA-Plattform (Daihatsu New Global Architecture) der Tochtergesellschaft Daihatsu entwickelt, die mit vielen anderen Produkten des japanischen Unternehmens auf dem südostasiatischen Markt gemeinsam genutzt wird. Dazu gehören der Toyota Avanza , die Yaris -Limousine der neuen Generation, Raize oder Vios .
Der neue Crossover ist oberhalb des Raize und unterhalb des Corolla Cross positioniert und konkurriert direkt mit dem Hyundai Creta. Das Auto ist 4.310 mm lang, 1.770 mm breit und 1.615 mm hoch und damit etwas kleiner als sein Konkurrent, aber der Radstand des Yaris Cross beträgt 2.620 mm, was 10 mm größer ist als beim Creta.
Das Erscheinungsbild des Yaris Cross weist vertraute Linien auf, teilweise ähnlich dem Highlander, teilweise ähnlich dem Corolla Cross. Die Front des Wagens ist flach und leicht nach vorne gewölbt, mit eckigen Scheinwerfern. Der Stoßfänger sitzt hoch unter dem glänzend schwarzen trapezförmigen Kühlergrill. Schwarze Kotflügel, die einen Kontrast zur Lackfarbe des Autos bilden. Auch das Heck des Wagens ist eckig und verfügt über scharfe, horizontale Rücklichter.
Das Armaturenbrett ist mehrschichtig aufgebaut und verfügt zentral über einen 10,1-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem. 7-Zoll-Digitaluhr und der Rest sind jede Menge physische Tasten.
Der Yaris Cross verfügt über herausragende Funktionen wie ein Panorama-Schiebedach, einen elektrischen Fahrersitz, Innenbeleuchtung, ein kabelloses Ladegerät für Mobiltelefone, eine freihändige Kofferraumöffnung, eine elektronische Handbremse und einen automatischen Bremshalteassistenten mit 6 Airbags. Darüber hinaus verfügt der SUV über eine Toter-Winkel-Überwachung mit Querverkehrswarnung hinten, Berganfahrassistent, elektronische Stabilitätskontrolle, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Parksensoren und das Toyota Safety Sense-Paket.
Der neue SUV verfügt außerdem über das Konnektivitätssystem T Intouch – eine Funktion, die in einigen Toyota-Modellen in einigen Märkten bereits verfügbar ist. Mithilfe dieser Technologie können Autobesitzer über eine Anwendung eine Verbindung zum Yaris Cross herstellen und so zahlreiche nützliche Funktionen nutzen, wie etwa die Ortung des Fahrzeugs oder die Einrichtung von Wartungsplänen.
Der Yaris Cross ist mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 104 PS und 138 Nm Drehmoment ausgestattet. Die zweite Option ist ein Hybridantrieb, der einen 1,5-Liter-Motor und einen Elektromotor kombiniert. Toyota hat die kombinierte Leistung des Hybridsystems nicht bekannt gegeben, aber der Benzinmotor leistet 90 PS und 121 Nm, während der Elektromotor 79 PS und 141 Nm leistet. E-CVT-Getriebe.
Der Toyota Yaris Cross wurde am 15. Mai in Indonesien eingeführt, ein Verkaufstermin wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Schätzpreis 20.300-27.000 USD. In diesem Land kostet der Hyundai Creta 19.700–27.600 USD.
Quellen von VnExpress sagten, dass das Crossover-Modell der Größe B wahrscheinlich etwa im August mit einer Version mit Hybridmotor auf dem vietnamesischen Markt eingeführt werde, um mit Konkurrenten wie dem Hyundai Creta oder dem Kia Seltos zu konkurrieren. Creta ist derzeit das meistverkaufte Modell in diesem Segment, verfügt jedoch nicht über einen Hybridmotor. Der Erfolg des Corolla Cross mit Hybridmotor wird für Toyota Vietnam die Grundlage sein, sein jüngeres Crossover-Modell mit demselben Hybridmotor zu verkaufen.
(Laut vnexpress.net)
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