Die Delegation wurde empfangen und arbeitete mit ihr zusammen: Vo Van Minh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Duong; Vertreter der Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Bezirken und Städten.
Kombination Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte
Dem Bericht zufolge werden Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Binh Duong in den Jahren 2023 und 2024 koordiniert die Inhalte des Kooperationsplans vom 11. September umsetzen. Die restlichen Inhalte vom 11.06. sind teilweise fertiggestellt und in der Umsetzung. Zu den wichtigsten Koordinierungsinhalten, die umgesetzt werden, gehören: Koordinierung der Umsetzung von Teilprojekten der Ringstraße 3 und Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt; Untersuchung von Investitionen zur Verlängerung der Stadtbahnlinie Nr. 1 nach Binh Duong; Koordinieren Sie die Baumaterialquellen für Teilprojekte des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 3 in der Stadt. Ho Chi Minh; Umsetzung des Projekts zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Brücken Binh Trieu 1 und Binh Phuoc 1 am Saigon-Fluss ...
Überblick über die Arbeitssitzung
In Bezug auf die Koordinierung der Umsetzung von Teilprojekten der Ringstraße 3 ist das Stadtvolkskomitee zuständig. Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen Binh Duong, Dong Nai und Long An haben sich abgestimmt, um grundlegende Komponentenprojekte umzusetzen und so den von der Regierung vorgegebenen Fortschritt zu erreichen. Bisher wurden etwa 575/603 Hektar (95 %) wiederhergestellt. Gleichzeitig liegt der Fokus bei den Teilprojekten auf einer Beschleunigung des Baufortschritts, mit dem Ziel, die Bauarbeiten im Jahr 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.
Auf Anweisung des Premierministers arbeitet das städtische Volkskomitee. Ho-Chi-Minh-Stadt hat zahlreiche Treffen mit dem Verkehrsministerium und den Volkskomitees der Provinzen (Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau) abgehalten, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie (NCTKT) für das Ringstraßenprojekt 4 der Stadt vorzubereiten. Ho Chi Minh; Der NCTKT-Bericht zum Gesamtprojekt Ringstraße 4, Stadt, wurde fertiggestellt. Ho Chi Minh unterwarf sich dem Premierminister und dem Ministerium für Planung und Investitionen. Der Premierminister hat einen staatlichen Bewertungsrat eingerichtet, um den technischen Forschungsbericht des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 4 der Stadt zu bewerten. Ho Chi Minh
Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt berichteten kurz über die Abstimmung zwischen den beiden Orten hinsichtlich Verkehrsanbindungsprojekten .
Im Jahr 2025 wird sich die Stadt mit den Provinzen (Binh Duong, Dong Nai) abstimmen, um die Einrichtung einer gemeinsamen Arbeitsgruppe zu Investitionen in Stadtbahnlinien in den Provinzen Binh Duong und Dong Nai zu beraten, um eine Verbindung mit der Stadtbahnlinie Nr. 1, Strecke Ben Thanh – Suoi Tien, herzustellen. Entwicklung eines Masterplans für Investitionen in Stadtbahnlinien in den Provinzen Binh Duong und Dong Nai zur Anbindung an die Stadtbahnlinie Nr. 1, Strecke Ben Thanh – Suoi Tien; Legen Sie es den Volkskomitees der jeweiligen Orte zur Genehmigung vor, um die Umsetzung zu koordinieren und zu leiten.
Vervollständigen Sie den technischen Forschungsbericht zum Ringstraßenprojekt 4 in der Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt: Legen Sie den zuständigen Behörden die Investitionspolitik für Projekte zur Genehmigung vor und erlassen Sie spezifische Mechanismen und Richtlinien. Gleichzeitig soll die Projektumsetzung beschleunigt werden, nachdem die zuständige Behörde die Investitionspolitik genehmigt hat.
Konzentrieren Sie sich auf die Beseitigung von Hindernissen und die Beschleunigung des Umsetzungsfortschritts der Ringstraßen-3-Komponentenprojekte, um die grundlegende Fertigstellung bis 2025 sicherzustellen und das Projekt ab 2026 in Betrieb zu nehmen.
Koordinieren Sie die Investitionen und den Bau der Straße, die die Kreuzung Go Dua mit der Stadtschnellstraße verbindet. Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh.
Beschleunigen Sie weiterhin die Umsetzung des Projekts zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Brücken Binh Trieu 1 und Binh Phuoc 1 über den Saigon-Fluss.
Koordinieren Sie die Forschung und verbinden Sie die Stadtbahnlinien Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) und Nr. 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt planmäßig mit den Stadtbahnlinien der Provinz Binh Duong.
Spillover-Effekte erzeugen, Kooperationsmöglichkeiten eröffnen , Investitionen anziehen
Bei dem Treffen einigten sich die beiden Kommunen auf die Aufgaben, auf die im Jahr 2025 der Schwerpunkt gelegt werden muss. Insbesondere liegt der Schwerpunkt auf Investitionen in wichtige und lebenswichtige Verkehrswege, um die regionale Konnektivität zu stärken und Spillover-Effekte zu erzielen. Entwicklung eines synchronen und modernen Transportsystems; Schnelle Beseitigung von Verkehrsstaus auf wichtigen Verkehrswegen, wodurch zahlreiche Möglichkeiten zur Zusammenarbeit eröffnet und Investitionen in die Region angezogen werden. Besonderes Augenmerk wird auf die Umsetzung einer Reihe von Investitionszielen im Verkehrssystem in der kommenden Zeit gelegt (insbesondere auf die Anbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt an internationale See- und Flughäfen). Sicherstellung der Sandversorgung für den Straßenbau für wichtige Projekte im Südosten und im ganzen Land; Insbesondere arbeiten wir regelmäßig mit den Volkskomitees der Provinzen Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre und verwandter Ortschaften zusammen, um die Verfahren zur Erteilung von Bergbaulizenzen gemäß den Anweisungen des Premierministers umgehend abzuschließen.
Prüfen Sie weiterhin Gateway-Projekte, die den Straßenverkehr zwischen Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Überprüfung und Koordinierung der Umsetzung von Projekten zur Verbindung von DT.743 – Ringstraße 2 (Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Duong); Saigon-Flussuferroute; Die Vinh Phu-Brücke verbindet die Straße LKV11 (Thuan An) mit der Straße Vo Thi Thua. in die Überführungskreuzung Song Than investieren; Modernisierung und Erweiterung der An Binh-Straße, die die Pham Van Dong-Straße verbindet; Vollständige Investition in die Kreuzung Tan Van am südlichen Tor der Provinz, die Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai verbindet.
Vorschlag einer Zusammenarbeit bei der Ausbildung und Verbesserung der Qualität der Ausbildung und Lehre an den Universitäten in der Region, um das „Projekt zur Entwicklung der Provinz Binh Duong zu einem regionalen und nationalen Zentrum für Bildung – Ausbildung und Berufsbildung“ zu verwirklichen.
Forschung und Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Projekten im Gesundheitssektor, wie etwa: Aufbau eines Projekts zur Errichtung eines allgemeinen Krankenhauses der letzten Stufe in der Provinz Binh Duong und Unterstützung der Kapitalzuweisung für das Projekt aus dem Zentralhaushalt, gleichzeitige Unterstützung der Humanressourcen, um die Umsetzung und den Betrieb sicherzustellen, wenn das Projekt in Betrieb genommen wird; Bauen Sie zwei neue Einrichtungen des Zentralkrankenhauses (in Ho-Chi-Minh-Stadt), um Satellitenkrankenhäuser in der Provinz Binh Duong zu bilden und so den Druck der medizinischen Untersuchungen und Behandlungen zu verteilen und die Qualität der Gesundheitsversorgung für die gesamte Bevölkerung zu verbessern.
Die Einrichtung eines Infrastrukturentwicklungsfonds für die Region Südosten soll weiter geprüft werden, um die Aktivitäten zur synchronen Entwicklung der sozioökonomischen Infrastruktur zu koordinieren und dabei dem Verkehrsinfrastruktursystem der gesamten Region Priorität einzuräumen.
Der Bau der Kreuzung Tan Van gilt als der schwierigste und komplizierteste auf der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass sich die Daten zum Verkehrsaufkommen an der Kreuzung Tan Van des Ringstraßen-3-Projekts nach einer Überprüfung im Vergleich zum Zeitpunkt der Festlegung der Investitionspolitik für das Projekt nicht geändert hätten. Während der Vorbereitung und Einreichung der Investitionspolitik für das Projekt wurde der geeignete Umfang auf Grundlage der Prognose des Verkehrsaufkommens, der Transportnachfrage, der Vorschriften und Standards berechnet und ausgewählt und von spezialisierten Agenturen des Verkehrsministeriums bewertet. Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong genehmigte das Teilprojekt in Übereinstimmung mit der von der Nationalversammlung genehmigten Investitionspolitik für das Projekt.
Nach Einschätzung von Beratungsstellen wird sich bis 2026, wenn die Projekte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh und Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in Betrieb genommen werden, das Verkehrsaufkommen über den Tan-Van-Knotenpunkt in eine Richtung verlagern, die voraussichtlich abnehmen wird (insbesondere in die Richtung von der Dong-Nai-Brücke nach Tan Van – My Phuoc).
In der aktuellen Phase sollten Investoren und Berater vorrangig die Projektentwurfsdokumente sorgfältig prüfen und dabei das Ausmaß und den Einflussbereich von Investitionsposten in der Divergenzphase bewerten, die bei der Umsetzung des Baus der Fertigstellungsphase des Tan Van Interchange zu Schwierigkeiten führen könnten, um entsprechende Entwurfsanpassungen zu organisieren und bestehende Probleme zu überwinden.
Herr Tran Hung Viet, Direktor des Traffic Construction Investment Management Board der Provinz Binh Duong, schlug Lösungen vor, um den Fortschritt des Ring Road 3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen.
Herr Tran Hung Viet, Direktor des Traffic Construction Investment Management Board der Provinz Binh Duong, sagte, dass sich das Board für das Teilprojekt der Kreuzung Tan Van des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Einheiten und Ortschaften abstimmen werde, um bald Wasserleitungen zu verlegen und das Projekt umzusetzen. Schlagen Sie vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Binh Duong die Koordinaten, den Umfang und die Verbindung der Teilprojekte vereinheitlicht; Verteilen Sie Investitionsaufgaben, damit die Kommunen sie proaktiv umsetzen können.
In seiner Rede bei dem Treffen bekräftigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, dass die Stärkung der Verbindungen zwischen den Ortschaften im Südosten der Stadt derzeit äußerst notwendig sei. Er sagte, dass strategische Infrastrukturprojekte, insbesondere das Projekt Ringstraße 4, den zuständigen Behörden zur Investitionsentscheidung vorgelegt und dann sofort umgesetzt werden müssten.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, stimmte den Vorschlägen der Provinz Binh Duong zur Erforschung und Entwicklung der U-Bahn-Linien 2 und 3 zu, die Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden.
Für Projekte, die umgesetzt wurden und werden, wie z. B. das Ringstraßenprojekt 3, City. Ho-Chi-Minh-Stadt empfiehlt Binh Duong, den Fortschritt zu beschleunigen und termingerecht fertigzustellen.
Zur Entwicklung des Schienenverkehrs: Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt die Verlängerung der U-Bahn-Linie 1 durch die Provinzen Binh Duong und Dong Nai.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass die Stadt auf der Grundlage der Resolution 98 auch einen Mechanismus für den regionalen Infrastrukturentwicklungsfonds vorschlagen werde. Darüber hinaus wird die Stadt in Kürze einen vorläufigen Plan zur Personalschulung für die Region fertigstellen und ihn den Gemeinden zur Stellungnahme zusenden. Darüber hinaus schlug er vor, dass Binh Duong auf Tourismusverbindungen achten sollte, um mehr Touristen, insbesondere ausländische Touristen, anzuziehen.
Auf Grundlage der Meinungen der Arbeitsgruppe begrüßte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Minh, die Bemühungen der Abteilungen und Zweigstellen der beiden Orte, die während des Kooperationsprozesses aufgetretenen Probleme zu lösen. Gleichzeitig sagte er, dass sich die Provinz auf Investitionen in Schlüssel- und Ausfallstraßen konzentriere, um die regionale Anbindung zu verbessern, Spillover-Effekte zu erzeugen, ein synchrones und modernes Verkehrssystem zu entwickeln, Verkehrsstaus auf Ausfallstraßen umgehend zu beseitigen und viele Möglichkeiten für Kooperationen und die Anziehung von Investitionen in der Region zu eröffnen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Duong , Vo Van Minh, spricht auf dem Treffen
Die Provinz wird weiterhin die Umsetzung von Gateway-Projekten und Straßenverkehrsverbindungsrouten zwischen der Provinz Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt prüfen und koordinieren. Koordinieren Sie die Umsetzung von Lösungen, um Sandquellen für den Straßenunterbau für wichtige Projekte im Südosten und im ganzen Land sicherzustellen. Herr Vo Van Minh sagte, dass das Potenzial für die Entwicklung des Stadt- und Ökotourismus zwischen den beiden Orten enorm sei und dass bei der Planung mehr Koordination erforderlich sei …
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Quelle: https://www.binhduong.gov.vn/Lists/TinTucSuKien/ChiTiet.aspx?ID=15785
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