Veranstaltungsnachrichten – Sitzung des Volksrats der Provinz: Genehmigung der Investitionspolitik …

Anwesend waren Herr Nguyen Loc Ha – ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees; Herr Vo Van Minh – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Herr Bui Minh Tri – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Delegierter des Volksrats der Provinz.

Verknüpfung von Schienenverkehr und Stadtentwicklung

Das Treffen überprüfte und genehmigte das Projekt zur Mobilisierung von Ressourcen zur Umsetzung des Projekts der Stadtbahnlinie Nr. 1 (Binh Duong New City – Suoi Tien, Ho-Chi-Minh-Stadt).

Herr Nguyen Thanh Toan, Direktor des Finanzministeriums, sagte, dass die Stadtbahnlinie Nr. 1 mit der Perspektive der Eisenbahnentwicklung im Einklang stehe, die sich aus der Anpassung der vietnamesischen Strategie zur Entwicklung des Eisenbahnverkehrs bis 2020, Vision bis 2050 und der Provinzplanung von Binh Duong für den Zeitraum 2021–2030, Vision bis 2050, ergebe.

Überblick über die Sitzung

Das Projekt zielt darauf ab, Verkehrsstaus zu beseitigen. Verknüpfung der Entwicklung des Schienenverkehrs mit der Stadtentwicklung, Gewährleistung der Landesverteidigung, Sicherheit und des Umweltschutzes, Umsetzung von Strategien und Planungen für die Entwicklung von Verkehrs- und Schienensystemen, Förderung der sozioökonomischen Entwicklung von Orten in der wichtigsten Wirtschaftsregion Süd im Besonderen und im Südosten im Allgemeinen ...

Das Projekt beginnt an der SI Station – New City Central Station im Bezirk Hoa Phu, Stadt Thu Dau Mot, und endet am Busbahnhof Suoi Tien (Linie 1 der Stadtbahn von Ho Chi Minh-Stadt) im Bezirk Binh Thang, Stadt Di An.

Die Hauptstrecke ist 32,43 km lang und führt durch vier Städte: Tan Uyen, Thu Dau Mot, Thuan An und Di An. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Es wird erwartet, dass es im Bezirk Phu Chanh in der Stadt Tan Uyen 19 Stationen und 1 Depot geben wird.

An der Sitzung teilnehmende Delegierte

Die Hochstrecke vom Hauptbahnhof New City (mit Verbindung zum Bahnhof Binh Duong der Nationaleisenbahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Loc Ninh) folgt der Hung-Vuong-Straße bis zur Kreuzung mit der Straße DX.01, folgt der Straße DX.01 bis zur Straße My Phuoc – Tan Van und verläuft durch die Kreuzung Binh Chuan parallel zur Stadtbahn. Ho Chi Minh – Loc Ninh, Trang Bom – Hoa Hung bis zum Bahnhof Suoi Tien. Die Strecke verbindet die zentrale Neustadt der Provinz, die Stadt Thuan An und die Stadt Di An mit dem Touristengebiet Suoi Tien und bildet zusammen mit der U-Bahnlinie Nr. 1 (Suoi Tien – Ben Thanh) von Ho-Chi-Minh-Stadt die Stadtbahnlinie der Region (Neustadt – Suoi Tien – Ben Thanh).

Die vorläufige Gesamtinvestition für das gesamte Projekt (Option 1) beträgt etwa 64.370 Milliarden VND. Geschätztes Provinzhaushaltskapital: 28.109 Milliarden VND (44 %); TOD-Ausbeutung: 23.387 Milliarden VND (36 %); Zentrales Unterstützungskapital: 12.874 Milliarden VND (20 %).

Für Option 2: Investieren Sie vom A1-Kreisverkehr bis Suoi Tien, investieren Sie nicht in ein Depot in Tan Uyen, sondern teilen Sie sich das Long Binh-Depot der Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt, die vorläufige Gesamtinvestition beträgt etwa 56.301 Milliarden VND. Geschätztes Haushaltskapital der Provinz: 21.654 Milliarden VND (39 %); TOD-Ausbeutung: 23.387 Milliarden VND (41 %); Zentrales Unterstützungskapital: 11.260 Milliarden VND (20 %).

Was den Umsetzungsfahrplan betrifft, so wird erwartet, dass er der Nationalversammlung im Mai 2025 vorgelegt wird. Die Nationalversammlung genehmigte die Investitionspolitik des Projekts im Juni/Juli 2025. Projektbeginn ist 2027. Fertigstellung und Inbetriebnahme sind 2031.

Bau der Saigon-Uferstraße

Bei dem Treffen wurde auch die Entscheidung über die Investitionspolitik für das Saigon River Road-Bauprojekt vom National Highway 13 (nahe dem Vinh Binh-Kanal) bis zur Vinh Phu 40 Street erörtert.

Laut Herrn Nguyen Anh Minh, Direktor des Bauamts, liegt die Stadt Thuan An in einer dynamischen Wirtschaftszone und nimmt in der sozioökonomischen Entwicklungsstrategie der Provinz Binh Duong eine sehr wichtige geografische Lage ein. Das an den Saigon-Fluss grenzende Gebiet im Bezirk Vinh Phu der Stadt Thuan An ist aufgrund der unbequemen Verkehrsinfrastruktur noch immer unterentwickelt, was keine treibende Kraft für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und die Erhöhung der Urbanisierungsrate in diesem Gebiet geschaffen hat.

Herr Vo Van Minh - Stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees diskutierte auf der Sitzung

Daher besteht ein großer Bedarf an einer städtischen Verbesserungsroute, die durch dieses Gebiet verläuft und lokale Straßen mit dem Straßennetz der Provinz und den Nationalstraßen verbindet sowie Gebiete innerhalb der Stadt direkt miteinander verbindet, um die Vorteile des an den Saigon-Fluss angrenzenden Gebiets auszunutzen und das inhärente Potenzial der Region freizusetzen. Die Saigon River Road wird eine der wichtigsten Verkehrsrouten sein, die die Region verbindet und zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz beiträgt.

Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich etwa 4.942 Milliarden 610 Millionen VND aus dem Provinzhaushalt und anderen legalen Quellen betragen, aufgeteilt in zwei Teilprojekte. Das Projekt zur Rodung des Landes entlang des Saigon-Flusses vom National Highway 13 (nahe dem Vinh Binh-Kanal) bis zur Vinh Phu 40 Street bereitet Investitionen und die Projektumsetzung im Zeitraum 2025–2027 vor. Das Projekt zum Bau der Saigon-Flussstraße vom National Highway 13 (nahe dem Vinh Binh-Kanal) bis zur Vinh Phu 40 Street bereitet Investitionen im Zeitraum 2025–2026 vor und soll im Zeitraum 2026–2030 umgesetzt werden.

Delegierte stimmen über die Verabschiedung von Resolutionen ab

Darüber hinaus erörterte und verabschiedete die Sitzung auch die folgenden Resolutionen: zusätzliche Liste von Grundstücken zur Ausschreibung, um Investoren für die Umsetzung von Investitionsprojekten unter Nutzung von Grundstücken in der Provinz auszuwählen; Änderung und Ergänzung der Resolution Nr. 47/NQ-HDND des Volksrats der Provinz vom 10. Dezember 2024 zur Liste der Arbeiten und Projekte, die eine Landrückgewinnung erfordern; Projekt zur Änderung der Nutzung von Reisanbauflächen im Jahr 2025 in der Provinz; Genehmigung des allgemeinen Bauplanungsprojekts (Maßstab 1/5.000) des Industrieparks Bac Tan Uyen 1 (mechanischer Spezialindustriepark) in der Gemeinde Binh My, Gemeinde Tan Lap, Bezirk Bac Tan Uyen und Bezirk Hoi Nghia, Stadt Tan Uyen; Genehmigung des Masterplans für das neue Stadtgebiet Tan Lap bis 2040 im Bezirk Bac Tan Uyen; Aufgabe der Generalplanung des neuen Stadtgebiets Binh My bis 2040 im Bezirk Bac Tan Uyen; Entscheidung über die Änderung des Waldnutzungszwecks zur Umsetzung des Straßenräumungsprojekts Thu Bien – Dat Cuoc.

Herr Nguyen Van Loc, Vorsitzender des Volksrats der Provinz, hielt eine Abschlussrede auf der Sitzung.

In seiner Schlussrede auf der Sitzung forderte Herr Nguyen Van Loc, Vorsitzender des Provinzvolksrates, die Provinzvolkskomitees sowie die Sektoren und Orte auf, sich entsprechend ihren zugewiesenen Funktionen, Aufgaben und Befugnissen auf die Organisation und proaktive, kreative und synchrone Umsetzung von Lösungen zu konzentrieren, um sicherzustellen, dass die gerade verabschiedeten Resolutionen des Provinzvolksrates in die Tat umgesetzt werden und praktische Ergebnisse erzielen. Der Ständige Ausschuss des Volksrats, die Ausschüsse des Volksrats, die Delegationsgruppen und die Delegierten des Volksrats der Provinzen fördern weiterhin das Verantwortungsbewusstsein und überwachen aktiv die Umsetzung der Resolutionen.

Quelle: https://www.binhduong.gov.vn/Lists/TinTucSuKien/ChiTiet.aspx?ID=15926