Am Nachmittag des 16. Oktober bestätigte eine Information des Büros des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, dass diese Einheit soeben einen dringenden Bericht der Son Hai Group erhalten habe, in dem es über Anzeichen chemischer Schäden auf der Autobahn Nghi Son – Dien Chau berichtete.
Der Petition zufolge stellte die Son Hai Group am 15. Oktober fest, dass der Abschnitt von Kilometer 382 bis Kilometer 384 in der Stadt Nghi Son (Thanh Hoa) viele Unregelmäßigkeiten auf der Straßenoberfläche aufwies. Dementsprechend stellte die Einheit im Zuge der Inspektion vor Ort fest, dass die Oberfläche der Autobahn Nghi Son – Dien Chau (Nord-Süd-Autobahn) Anzeichen eines mutmaßlichen Chemikalienaustritts aufwies, wodurch die obere Asphaltschicht, die die Oberfläche schützt, zerfiel und die Steinoberfläche zum Vorschein kam. Am Tatort blieben Spuren einer seltsamen Substanz zurück. Bei der weiteren Untersuchung anderer Stellen entlang der Autobahn Nghi Son – Dien Chau tauchten zahlreiche weitere Stellen auf, bei denen der Verdacht auf Chemikalienverschüttung bestand.
Spuren mutmaßlich seltsamer Chemikalien, die die Qualität der Autobahnoberfläche beeinträchtigen. (Foto: DT).
Angesichts der oben beschriebenen Situation vermutete die Son Hai Group Anzeichen von Sabotage und erstattete umgehend dem Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa und der Provinzpolizei von Thanh Hoa Bericht, damit diese den Vorfall umgehend untersucht und aufklärt.
„Das Büro hat gerade einen Bericht von der Son Hai Group erhalten. Der Fall wird gemäß den Vorschriften bearbeitet, um das Unternehmen so schnell wie möglich zu informieren“, sagte ein Leiter des Büros des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa.
Untersuchungen zufolge hat das Projekt für den Teilabschnitt Nghi Son – Dien Chau der Nord-Süd-Schnellstraße eine Gesamtlänge von 50 km und verläuft durch das Gebiet der Provinzen Thanh Hoa und Nghe An. Es handelt sich um ein Projekt, das von einer PPP-Investition (öffentlich-private Investition) in eine öffentliche Investition umgewandelt wurde.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von etwa 7.293 Milliarden VND mit 4 Ausschreibungspaketen; einschließlich Bau- und Ausrüstungskosten in Höhe von 4.305,9 Milliarden VND; Kosten für Räumung und Umsiedlung 1.778,1 Milliarden VND; Projektmanagementkosten, Beratung, sonstige Kosten 553 Milliarden VND; Die Kosten für die Bereitstellung beliefen sich auf 656 Milliarden Dong.
Die Schnellstraße Nghi Son – Dien Chau wurde am 2. September für den Verkehr freigegeben.
In der ersten Phase wurde die Schnellstraße Nghi Son-Dien Chau mit vier Fahrspuren, einer 17 m breiten Fahrbahn und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h gebaut. In der abgeschlossenen Phase wird die Strecke auf 6 Fahrspuren, 32,25 m Straßenbett und eine geplante Geschwindigkeit von 100 - 120 km/h erweitert.
Son Hai Group Company Limited wurde am 13. April 1998 mit Hauptsitz in City gegründet. Dong Hoi, Provinz Quang Binh. Die wichtigsten Geschäftszweige sind der Bau von Häusern aller Art, der Bau von Eisenbahnen und Straßen, die Einebnung und Kultivierung von Land sowie das Immobiliengeschäft.
Insbesondere im Oktober 2022 sorgte die Son Hai Group für Aufsehen in der öffentlichen Meinung, als sie dem Verkehrsministerium ein Dokument zuschickte, in dem sie eine 10-jährige Garantie für die von diesem Auftragnehmer errichteten Schnellstraßen des östlichen Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts zusagte. Das heißt, Paket 10-XL gehört zum Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45; Paket XL-01 gehört zum Abschnitt Nghi Son – Dien Chau; der gesamte Abschnitt der Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam und die Phasenpakete 2021 – 2025, deren Bau diese Einheit übernimmt.
Viet Phuong
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