Düsterer Markt, viele Motorradmodelle haben schockierende Rabatte

Ähnlich wie der Automobilmarkt steht auch der vietnamesische Motorradmarkt im Jahr 2024 vor zahlreichen neuen Herausforderungen. Nach einem Umsatzrückgang im Jahr 2023 besteht die Gefahr, dass sich die düsteren Tage auf dem Motorradmarkt fortsetzen, da die Kaufkraft nach den Neujahrsfeiertagen 2024 stark sinkt.

Herr Minh, Verkaufsberater in einem Motorradgeschäft in Cau Giay (Hanoi), sagte: „Der Markt nach Tet ist sehr trüb. Jeden Tag kommen nur wenige Kunden, um sich die Motorräder anzusehen, manchmal sogar gar keine. Dies ist jedoch jedes Jahr so, da sich die Nachfrage nach Motorrädern auf die Zeit vor Tet konzentriert. Nach Tet konzentrieren sich die meisten Menschen auf die Sicherung ihres Arbeitsplatzes, daher sind nur wenige an einem neuen Motorrad interessiert.“

Die Kaufkraft ist gesunken, während das Angebot an Autos recht üppig ist. Dies zwingt die Händler dazu, die Preise für eine Reihe von Automodellen drastisch zu senken, um Käufer anzulocken, den Absatz anzukurbeln und ihre Lagerbestände abzubauen. Bemerkenswerterweise sind sogar heiße Namen wie Honda Vision, SH oder LEAD ins Rennen eingestiegen, viele Modelle werden von den Händlern sogar zu Preisen angeboten, die um Dutzende Millionen Dong unter dem Listenpreis des Unternehmens liegen.

„Man kann sagen, dass die Motorradpreise jetzt für diejenigen, die den Kauf eines neuen Fahrzeugs planen, am attraktivsten sind“, sagte Herr Minh.

Einer Umfrage eines Reporters zufolge kostet das Standardmodell Honda Vision derzeit 30 Millionen VND, 100.000 VND mehr als Anfang Januar 2024, aber immer noch mehr als 1 Million VND unter dem empfohlenen Preis. Für die Premium-, Spezial- und Sportversionen gelten die gleichen empfohlenen Preise von 33 Millionen VND, 35 Millionen VND bzw. 37 Millionen VND. Allein die klassische Honda Vision-Version verteuerte sich geringfügig um einige Hunderttausend Dong auf 37,5 Millionen Dong.

Der Motorradmarkt ist nach Tet sehr trüb, das Modell Vision wird von den Händlern unter dem empfohlenen Preis verkauft.

Ebenso ist das Rollermodell Honda SH bei manchen Händlern aktuell zu einem sehr attraktiven Preis zu haben, wobei alle Varianten des SH fast nahe der unverbindlichen Preisempfehlung liegen. Demnach wird die Standardversion des Honda SH 125i von den Händlern für 75 Millionen VND angeboten. Die Premium-, Spezial- und Sportversionen des Honda SH 125i kosten 84 Millionen VND, 85 Millionen VND bzw. 85,5 Millionen VND. Die High-End- und Sondermodelle Honda SH 160i kosten derzeit 103 bzw. 104 Millionen VND.

Insbesondere die Standardmodelle SH 160i und SH 350i verzeichneten beide einen deutlichen Rückgang unter den empfohlenen Preis des Unternehmens. Davon kostet der Standard-SH 160i 92 Millionen VND (490.000 VND weniger als der empfohlene Preis) und der sportliche SH 350i ABS 128 Millionen VND (24,5 Millionen VND weniger).

SH Mode – wurde einst für über 10 Millionen VND mehr verkauft, wird jetzt nur noch für 360.000 bis 1,2 Millionen VND mehr verkauft, wobei einige Händler es sogar zum gleichen Preis wie empfohlen verkaufen. Derzeit kostet der Standard-SH-Modus 57,5 ​​Millionen VND, die Premium-, Spezial- und Sportversionen 63 Millionen VND, 64,5 Millionen VND bzw. 65 Millionen VND.

Wie viele andere Honda-Modelle ist auch der Mittelklasse-Scooter Air Blade bei vielen Händlern im Angebot. Dementsprechend beträgt der Standardpreis des Air Blade 160 ABS 2023 56 Millionen VND. Die Sonder- und Standardversionen des Honda Air Blade 125 CBS 2023 kosten 41,5 Millionen VND bzw. 40,5 Millionen VND (1,6 Millionen VND unter dem höchsten empfohlenen Preis). Die Sonderedition Air Blade 160 ABS 2023 kostet 3,11 Millionen VND mehr als der empfohlene Preis des Unternehmens, also bis zu 61 Millionen VND.

Bislang liegen die Preise für die Standard-, Premium- und Spezial-Honda-LEADs zwischen 38 und 39 Millionen VND, 40,5 und 41 Millionen VND bzw. 41 und 42 Millionen VND (je nach Region). Im Vergleich zum empfohlenen Preis ist der Verkaufspreis von Honda LEAD im Februar um 550.000 VND niedriger, nämlich fast 1,8 Millionen VND.

Der Preis für Honda Winner X wurde (im Vergleich zum Preis vor Tet) um 3 bis 5 Millionen VND gesenkt, sodass der übliche Verkaufspreis bei den Händlern bei etwa 35 bis 38 Millionen VND liegt. Es gibt sogar Orte, an denen es für 32 Millionen VND verkauft wird.

Bei Motorrollern ist das Modell Honda Vario 160 um 3 – 4 Millionen VND reduziert. Für den aus Indonesien importierten Honda PCX 160 gilt ebenfalls eine Preissenkung von 2 – 3 Millionen VND (gilt für das Modell 2023).

Mittlerweile gibt es für den Yamaha Exciter 155 bei den Händlern auch einen Rabatt von bis zu 5 Millionen VND. Yamaha Grande, Janus, Latte, Freego usw. sind ebenfalls um durchschnittlich etwa 2 Millionen VND reduziert.

Auch für Suzuki Raider und Suzuki Satria, die in direkter Konkurrenz zu den beiden oben genannten Modellen stehen, gelten je nach Region Preisnachlässe von mehreren Hundert bis zu mehreren Millionen VND, was den Wettbewerb im Segment der Motorräder mit manueller Schaltung immer härter werden lässt.

Laut einem Bericht der vietnamesischen Vereinigung der Motorradhersteller (VAMM) beliefen sich die Motorradverkäufe im vierten Quartal 2023 (Oktober 2023 bis Ende Dezember 2023) auf 681.963 Fahrzeuge, ein Anstieg von 11,68 % gegenüber dem Vorquartal und ein Rückgang von 18,03 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Die Gesamtverkäufe im Jahr 2023 beliefen sich auf 2.516.212 Fahrzeuge, ein Rückgang von 16,21 % gegenüber 2022. Dies ist zudem fast der niedrigste Stand der letzten 6 Jahre, sogar niedriger als in den beiden Jahren 2019 und 2020, als die Covid-19-Pandemie auftrat.

Quelle: https://congthuong.vn/thi-truong-am-dam-nhieu-mau-xe-may-giam-soc-306504.html