Am 8. April gaben Toyota und Daihatsu ihre Entscheidung bekannt, ihre Struktur und Funktionsabteilungen zu ändern. Ziel dieser Entscheidung war es, die Unternehmensführung von Toyota zu stärken, ein erneutes Auftreten von Risiken zu verhindern und dabei die Ressourcen und tatsächlichen Bedingungen von Daihatsu zu berücksichtigen. So konnte das Unternehmen wieder auf Kurs gebracht und zu einem „Unternehmen für Mobilitätslösungen mit Schwerpunkt auf Kompaktfahrzeugen“ gemacht werden.
Diese Änderungen werden der Ankündigung zufolge in folgender Richtung erfolgen: Geschäfts- und Produktplanungsfunktionen sowie die Zertifizierungsentwicklung werden an die Toyota Compact Car Company übertragen.
Darüber hinaus wird Toyota für alle Bereiche verantwortlich sein, von der Geschäftsplanung und Produktentwicklung bis hin zur Zertifizierung von Kleinwagen in Schwellenmärkten, während Daihatsu als Implementierungseinheit unter der engen Aufsicht von Toyota weiterhin die Entwicklung von Kleinwagen für Entwicklungsmärkte unterstützen wird.
Auch andere Angelegenheiten, darunter Ressourcenmanagement/-optimierung und andere Outsourcing-Probleme, müssen Toyota gemeldet werden und die Verbindung mit Toyota muss verbessert werden.
Darüber hinaus werden Toyota Asia Pacific (TMAP – mit Hauptsitz in Singapur) und Toyota Daihatsu (TDEM – mit Hauptsitz in Thailand) in „Toyota Motor Asia“ (TMA) umbenannt, um die Entwicklungsvision und -ausrichtung der Integration von Lösungen und der Schaffung von Bewegungsfreiheit für alle (Mobilität für alle) besser widerzuspiegeln, mit der Erwartung, den vielfältigen Bedürfnissen der Kunden in der gesamten Region Asien und darüber hinaus gerecht zu werden.
Die Namensänderung wird vorbehaltlich rechtlicher Verfahren und Behördengänge in Singapur und Thailand etwa im Juni 2024 offiziell wirksam.
„Die Namensgebung in Toyota Motor Asia ist ein Beleg für unsere Absicht, qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten, die den tatsächlichen Mobilitätsbedürfnissen aller Kunden in Asien und sogar in den Schwellenmärkten darüber hinaus gerecht werden“, sagte Masahiko Maeda, CEO von Toyota Motor Asia.
Gemeinsam mit unseren Konzernunternehmen und Partnern werden wir die Grenzen des Toyota Mobility Concept weiter erweitern, jedoch auf der Grundlage der tatsächlichen Marktsituation und der Kundenbedürfnisse.“
Zusammen mit früheren Maßnahmen zeigt die Änderung der internen Struktur und Funktion, dass Toyota die Folgen ungewöhnlicher Probleme entschlossen und proaktiv bewältigt. Das Unternehmen strebt eine strenge Kontrolle der Produktionsphasen und Produkttestprozesse an und erfüllt die vielfältigen Bedürfnisse der Kunden immer besser. Dies steht im Einklang mit dem Ziel, sich in ein Unternehmen zu wandeln, das umfassende Mobilitätslösungen anbietet.
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