Der Schlepper eWolf ist mit einem modularen 6,2-MWh-Batteriesystem ausgestattet, verfügt über eine Zugkraft von rund 70 Tonnen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h erreichen.
Der Elektroschlepper eWolf soll später in diesem Jahr im Hafen von San Diego seinen Dienst tun. Foto: Crowley Maritime
Im Jahr 2021 begann Crowley mit dem Bau des eWolf, des ersten elektrischen Schleppers, der großen Schiffen beim Anlegen in den USA helfen soll. Das Unternehmen hat jetzt eWolf ausgeliefert. Das Schiff soll voraussichtlich noch in diesem Jahr im Hafen von San Diego betriebsbereit sein, berichtete New Atlas am 24. Januar.
Die eWolf wurde von Ingenieuren bei Crowley entworfen, während Master Boat Builders das Schiff auf seiner Werft in Alabama baute. eWolf ist etwa 25 m lang und 12 m breit. Das Schiff ist am Bug und am Heck mit elektrischen Winden mit einem Festmacherzug von etwa 70 Tonnen ausgestattet. Der eWolf hat keine Auspuffrohre und bietet dem Fahrer eine ungehinderte 360-Grad-Sicht rund um das Schiff.
Der Elektroschlepper ist mit einem modularen 6,2-MWh-Batteriesystem ausgestattet, das je nach technologischem Fortschritt aufgerüstet werden kann. Das Fahrzeug ist so ausgelegt, dass es pro Ladung zwei Hafenhilfefahrten durchführen kann. Das Batteriepaket versorgt ein aus zwei 2.100-kW-Motoren bestehendes ABB-Antriebssystem mit Strom und hilft dem Schlepper, eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h zu erreichen. Das Schiff ist außerdem mit zwei kleinen Dieselgeneratoren für den Notfall ausgestattet oder ermöglicht längere Fahrten als im reinen Batteriebetrieb.
eWolf soll später in diesem Jahr im Hafen von San Diego betriebsbereit sein, sobald die Installation einer Ladestation und eines landseitigen Energiespeichers abgeschlossen ist. Crowley geht davon aus, dass der eWolf in den ersten zehn Betriebsjahren im Vergleich zu herkömmlichen Schleppern etwa 178 Tonnen Stickoxide, 2,5 Tonnen Dieselpartikel und 3.100 Tonnen CO2 einsparen wird.
„eWolf wird Dienstleistungen durch fortschrittliche Schiffssteuerungstechnologie und führende Energiefunktionen bereitstellen und gleichzeitig die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Qualität von Crowley bieten. Wir freuen uns, diesen wichtigen Erfolg mit dem Unternehmen und der US-Schifffahrtsindustrie durch die Zusammenarbeit mit unseren Partnern zu erreichen“, sagte James Fowler, Direktor von Crowley Shipping.
Thu Thao (Laut New Atlas )
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