Warum ist der chinesische Autohersteller Aion aus Vietnam „geflohen“?

Video: Aion Y Plus in Vietnam – Gute, aber schwierige Fragen.

Informationen über den Rückzug des chinesischen Autoherstellers AION aus Vietnam wurden vom Alleinvertriebshändler Harmony Vietnam Company (unter Harmony Group – China) bestätigt, der seit März 2025 den Aion-Händlernamen in einen BYD-Showroom umbenannt hat. Der Medienvertreter von Harmony Vietnam sagte außerdem, dass die Geschäftsaktivitäten von AION nicht eingestellt, sondern an die neue Strategie des Unternehmens angepasst werden.

Das Unternehmen wird im Oktober 2024 offiziell seinen Sitz in Vietnam haben und erwartet, gemeinsam mit BYD die Welle chinesischer Elektrofahrzeuge auf diesem Markt anzuführen. Tatsächlich sind die Aktivitäten von AION in Vietnam jedoch auch nach fast sechs Monaten Präsenz noch immer sehr verhalten. Der Autoverkauf ist nahezu ein Mysterium, während die Markenbekanntheit auf dem Markt und die Werbeaktivitäten sehr begrenzt sind.

Der einzige vietnamesische Händler der chinesischen Elektroautomarke AION ist nicht mehr in Betrieb, der Vertriebshändler erklärte jedoch, dass es sich dabei nur um eine vorübergehende Anpassung handele.

Modelle wie Y Plus und AION ES mit einem angemessenen Preis von 888 Millionen VND sollen junge Kunden anziehen, doch mehr als vier Monate nach der Markteinführung liegt die Zahl der verkauften Autos bei fast null.

Ab Mitte März 2025 alleiniger Vertreter von AION im 7. Bezirk, Stadt. HCM hat das Schild entfernt und ist auf den Vertrieb von BYD-Autos umgestiegen. Auf der offiziellen Fanpage des Unternehmens wurden seit Anfang März 2024 keine neuen Beiträge mehr veröffentlicht.

AION-Autos sind selten auf der Straße zu sehen, und auch Probefahrtprogramme sind in der Stadt sehr begrenzt. HCM und einige benachbarte Provinzen. Das Unternehmen hatte gehofft, im Jahr 2025 20 und im Jahr 2026 30 Ausstellungsräume zu haben, aber bisher gibt es nur einen Händler in Ho-Chi-Minh-Stadt. HCM

Angesichts der jüngsten Maßnahmen ist die Wahrscheinlichkeit eines Rückzugs von AION aus Vietnam sehr hoch.

Die Marke AION ist noch nicht sehr bekannt. Im Gegensatz zu BYD, Omoda & Jaecoo und zuletzt Geely ist AION fast „leise“. Ein Vertriebs- und Kundendienstsystem wurde nicht eingerichtet. Vietnamesische Kunden stehen chinesischen Elektrofahrzeugen hinsichtlich Qualität, Service und Wiederverkaufswert noch immer skeptisch gegenüber.

Angesichts der jüngsten Maßnahmen ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass sich AION aus Vietnam zurückzieht . Denn obwohl dieser Markt noch immer ein „leckerer Kuchen“ ist, ist es nicht einfach, Marktanteile zu gewinnen. Dies gilt insbesondere für Elektrofahrzeuge, für die es noch viele Hindernisse hinsichtlich der Infrastruktur gibt, vor allem was das Ladestationssystem betrifft.

Eines der Hindernisse, das den beiden chinesischen Elektroautomodellen den Zugang zum vietnamesischen Markt erschwert, ist laut Experten das Fehlen eines öffentlichen Ladestationssystems.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-hang-oto-trung-quoc-aion-chay-mat-dep-khoi-viet-nam-post266927.html