Das Regierungsbüro hat auf der 9. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses die Bekanntmachung über den Abschluss wichtiger nationaler Projekte und Arbeiten herausgegeben, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, von Premierminister Pham Minh Chinh, dem Vorsitzenden des Lenkungsausschusses.
In der Ankündigung hieß es: „Die Auszahlungsaufgabe des Transportsektors im Jahr 2024 ist mit über 422.000 Milliarden VND sehr groß.“ Die Erfüllung dieser Aufgabe trägt wesentlich zur Förderung des Wirtschaftswachstums des Landes bei. Schaffung von Arbeitsplätzen für die Menschen sowie Schaffung neuer Entwicklungsräume, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die Landesverteidigung und Sicherheit zu gewährleisten. Während des Umsetzungsprozesses informierten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die relevanten Einheiten (Auftragnehmer, Berater, Vorgesetzte usw.), jeden Beamten, Ingenieur, Arbeiter und Angestellten ausführlich, um das Jahr 2024 klar als das Jahr der beschleunigten Projektumsetzung zu identifizieren.
Um diese Aufgaben erfolgreich erfüllen zu können, fordert der Premierminister die zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften, Agenturen und Einheiten dazu auf:
Erstens müssen Investoren, Auftragnehmer und alle am Projekt beteiligten Kräfte bei allen auftretenden Schwierigkeiten, Problemen und Hindernissen vereint sein und zusammenarbeiten, „nur diskutieren und handeln, nicht zurückweichen“, höchste Entschlossenheit an den Tag legen, proaktiv und kreativ sein, den Mut haben, nachzudenken und zu handeln, um alle Herausforderungen zu überwinden und das Projekt termingerecht ins Ziel zu bringen.
Zweitens : Die Mitglieder des Lenkungsausschusses, der lokalen Ministerien, Zweigstellen, des Projektmanagementausschusses, der Auftragnehmer, Berater, Kader, Beamten und Arbeiter erfüllen ihre Aufgaben auf der Grundlage ihrer zugewiesenen Funktionen und Aufgaben proaktiv und aktiv, setzen ihre Verpflichtungen um und erfüllen sie, stellen Qualität, Fortschritt sowie technische und ästhetische Standards sicher und schenken dem Umweltschutz und der Schaffung einer grünen, sauberen und schönen Landschaft besondere Aufmerksamkeit.
Drittens werden damit verbundene Aufgaben während der Projektdurchführung im Geiste der Konzentration auf die Lösung von Schwierigkeiten gelöst, wo immer sie auftreten, und von Problemen, auf jeder Ebene.
Die Auszahlungsaufgabe für den Transportsektor im Jahr 2024 beträgt über 422.000 Milliarden VND.
Viertens stimmen sich Investoren und verbundene Unternehmen proaktiv ab, um Verfahrensprobleme zu lösen. Verantwortung übernehmen und der eigenen Autorität folgen; vermeiden Sie es, Druck auszuüben, Verantwortung zu vermeiden oder Angst davor zu haben; Arbeiten Sie konzentriert, konzentrieren Sie sich, erledigen Sie jede Aufgabe gründlich und trödeln Sie nicht.
Fünftens muss den Arbeitsplätzen und Lebensunterhaltschancen der Menschen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden, die ihr Land für das Projekt aufgegeben haben. Bauen Sie Umsiedlungsgebiete, die eine angemessene medizinische, bildungsbezogene und soziale Infrastruktur gewährleisten, nach dem Grundsatz, dass die neuen Wohnbedingungen mindestens gleich oder besser als die alten Wohnbedingungen sein müssen.
Sechstens : Korruption, Negativität und Verschwendung strikt verbieten; proaktiv prüfen, frühzeitig vorbeugen, Negativität bekämpfen, komplizierte Probleme nicht entstehen lassen; Die lokalen Behörden kontrollieren die Preise streng, beugen Hamsterkäufen und Preistreiberei vor und erkennen Minenbesitzer, Organisationen und Einzelpersonen, die Baumaterialien hamstern, Wucherpreise verlangen oder den Preis drücken, umgehend und gehen streng gesetzeskonform vor.
Siebtens : Einzelpersonen und Gruppen, die herausragende Leistungen bei der Umsetzung von Aufgaben erbracht haben, sollten umgehend belohnt werden bzw. die entsprechende Belohnung den zuständigen Behörden zur Prüfung vorgelegt werden.
3 Schichten, 4 Teams, um Projekte termingerecht abzuschließen
Dabei hat der Premierminister jedem Ministerium, jeder Abteilung und jedem Ort spezifische Aufgaben zugewiesen.
Der Premierminister forderte das Verkehrsministerium auf, den Projektfortschritt zu überprüfen, Pläne zu entwickeln, Nachahmerprogramme zu starten und sich darum zu bemühen, den Fertigstellungsplan für eine Reihe von Großprojekten und Baumaßnahmen zu verkürzen, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern.
Basierend auf den Ergebnissen der Pilotumsetzung zur Verwendung von Meeressand gab das Verkehrsministerium die Ergebnisse der Pilotumsetzung zur Verwendung von Meeressand als Untergrund für Autostraßen und Autobahnen bekannt. Koordinieren Sie sich mit den Kommunen, um den Ausbau je nach den tatsächlichen Bedingungen und der Nachfrage nach der Verwendung von Meeressand beim Bau von Verkehrsanlagen zu erproben. Führen Sie die Erforschung der Verwendung von Meeressand gemäß den Anweisungen des Premierministers weiter durch.
Das Verkehrsministerium verstärkt die Inspektionen und fordert Kommunen (Verwaltungsbehörden), Projektmanagementausschüsse und Investoren auf, die Auftragnehmer anzuweisen, ihre Ressourcen zu bündeln und den Bau der Projekte in „drei Schichten“ zu organisieren, insbesondere damit die beiden DATP-Abschnitte Dien Chau – Bai Vot und Cam Lam – Vinh Hao termingerecht am 30. April 2024 fertiggestellt werden können. Fordern Sie die Umsetzung der DATPs der Nord-Süd-Schnellstraße in der Ostphase 2021–2025, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und Bien Hoa – Vung Tau, um eine termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten.
Gleichzeitig wird das Verkehrsministerium die Führung beim Aufbau eines Informationssystems und der Digitalisierung von Daten übernehmen, um die Situation und die Umsetzungsergebnisse wichtiger Projekte und Arbeiten im Verkehrssektor zu überwachen und eine visuelle Darstellung auf Planungskarten sicherzustellen, auf der Berichtsindikatoren, Umsetzungsfortschritte sowie Hindernisse und Schwierigkeiten angezeigt werden; Fertigstellung April 2024.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat den Vorsitz und koordiniert die Veröffentlichung von Dokumenten mit den entsprechenden Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, die Kommunen und Auftragnehmern Leitlinien für die Umsetzung des spezifischen Mechanismus zum Abbau von Mineralien für gängige Baumaterialien (insbesondere Meeressandminen in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang) gemäß der Resolution Nr. 106/2023/QH15 der Nationalversammlung geben. Die Umsetzung soll im Februar 2024 abgeschlossen sein.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt überprüft die Sandversorgungskapazität im Mekongdelta, um entsprechend dem Projektfortschritt in der südlichen Region eine ausreichende Versorgung und Kapazität zuzuteilen und sicherzustellen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung hat den Vorsitz und koordiniert seine Arbeit mit dem Verkehrsministerium sowie dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie bei der Überprüfung, Änderung und Veröffentlichung von Normen und Vorschriften zum Salzgehalt landwirtschaftlicher Flächen, Wasseroberflächen für Aquakulturen usw. als Grundlage für die Verwendung von Meersand als Füllmaterial. In Fällen, in denen eine Erteilung nicht erforderlich ist, muss ein Dokument mit der Begründung vorliegen, sodass Ministerien, Behörden und Kommunen eine Grundlage für die Umsetzung haben.
Das Bauministerium gibt die Methode zur Festlegung der Materialpreise in der Mine vor, sodass die Kommunen Preise bekannt geben können, die den Investoren zur Genehmigung vorgelegt werden. Koordinieren Sie sich mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, um das Normensystem zu vervollständigen, insbesondere die Normen für die Gewinnung, den Transport und den Bau von Seesand für Verkehrsarbeiten.
Der Premierminister betonte seine Entschlossenheit, wichtige nationale Projekte und zentrale Verkehrsprojekte termingerecht zum Abschluss zu bringen.
Das Ministerium für Planung und Investitionen (die ständige Agentur des Bewertungsrats) stellt den Bewertungsbericht für die Autobahnprojekte Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc und Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai dringend im Februar 2024 fertig.
Gleichzeitig ist der Vorschlag zur Genehmigung der Anpassung der Investitionspolitik für das Bauprojekt der Stadtbahn Hanoi, Linie 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, gemäß dem vom stellvertretenden Premierminister Tran Luu Quang im offiziellen Depeschen Nr. 934/VPCP-QHQT des Regierungsbüros vom 7. Februar 2024 zugewiesenen Auftrag dringend zu prüfen und Stellungnahmen dazu abzugeben.
Das Ministerium für Planung und Investitionen leitet die Leitung und koordiniert die Zusammenarbeit mit dem Finanzministerium und den Fachministerien, um Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Zuweisung von Investitionsaufgaben an Einheiten, die nicht den Fachministerien unterstehen, zu lösen und von Fachministerien verwaltete Projekte umzusetzen. Die Projekte müssen bis Februar 2024 abgeschlossen sein.
Das Finanzministerium schließt die Verfahren zur Anpassung und Verlängerung von ODA-Darlehen von Sponsoren für das Stadtbahnprojekt Nhon-Hanoi-Bahnhof ab. Überprüfen Sie dringend die Zuweisung, genehmigen Sie das Budget (Tabmis) und zahlen Sie den Investitionsplan des Staatshaushalts 2024 für umzusetzende Projekte umgehend aus.
Das Ministerium für Industrie und Handel hat eine Arbeitsgruppe aus dem Ministerium und der Vietnam Electricity Group eingerichtet, die vor Ort direkt arbeiten und die Gemeinden anleiten soll, die Verfahren im Zusammenhang mit der Verlegung von Hochspannungsleitungen zu beschleunigen, um den Baufortschritt der Projekte zu gewährleisten. Weisen Sie die Agenturen an, die Beurteilung von Dokumenten und Plänen für die Verlagerung von technischen Infrastrukturarbeiten in ihrem Zuständigkeitsbereich zu beschleunigen.
Das State Capital Management Committee bei Enterprises wies ACV und VEC an, die Qualität und den Fortschritt der Flughafenprojekte und des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts streng zu kontrollieren. Er wies die Vietnam Rubber Industry Group an, das Gelände des Bien Hoa-Vung Tau-Projekts umgehend zu übergeben .
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