Mauterhöhung für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ab Q2/2025

Der Ankündigung zufolge wird die Gebühr von 2.100 VND/km auf 2.240 VND/km angepasst, was einer Erhöhung um 7 % entspricht. Der neue Preis enthält die Mehrwertsteuer (MwSt.) und wird gemäß der im Dekret 130/2024/ND-CP der Regierung vorgeschriebenen Fahrzeugklassifizierung angewendet.

Im Einzelnen lauten die neuen Mautgebühren wie folgt: Pkw unter 12 Sitzen, Lkw unter 2 Tonnen, Busse: von 9.237 VND bis 112.126 VND/Fahrt; Autos mit 12 bis 30 Sitzplätzen, Lkw mit 2 bis 4 Tonnen: von 13.855 VND bis 168.188 VND/Fahrt; Autos mit mehr als 31 Sitzen, LKW von 4 bis 10 Tonnen: von 18.474 VND bis 224.251 VND/Fahrt; 10–18-Tonnen-Lkw, 20-Fuß-Container: 23.092 bis 280.314 VND/Fahrt; LKWs über 18 Tonnen, 40-Fuß-Container: von 36.948 VND bis 448.502 VND/Fahrt.

Die Mautgebühr auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurde um 7 % erhöht; der Höchstbetrag liegt bei fast 450.000 VND pro Fahrt.

Laut VEC ist die Anpassung Teil des Fahrplans für regelmäßige Preiserhöhungen alle drei Jahre mit einer Erhöhung von 12 % pro Zeitraum, die zuvor vom Bauministerium genehmigt wurde. Im Jahr 2023 erhöhten sich die Preise für andere von VEC verwaltete Schnellstraßen um 12 %, während sich die Preise für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay aufgrund der Beschränkungen durch das Rundschreiben 28/2021 des Bauministeriums nur um 5 % erhöhten.

Am 13. November 2024 erließ das Verkehrsministerium jedoch das Rundschreiben 32/2024, das das Rundschreiben 28 ersetzte, und das Preisgesetz von 2023 sieht keinen Höchstpreis mehr für Autobahnnutzungsdienste vor. Auf dieser Grundlage ist VEC der Ansicht, dass diese 7-prozentige Erhöhung notwendig ist, um die Investitionseffizienz und die Schuldentilgungsverpflichtungen der Unternehmen sicherzustellen.

Die 55 km lange Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Provinz Dong Nai verbindet, wurde 2015 in Betrieb genommen. Aufgrund des stark steigenden Verkehrsaufkommens ist diese Strecke häufig überlastet.

Um die Verkehrsstaus zu beseitigen, beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Bauministerium mit der Organisation der Umsetzung des Autobahnerweiterungsprojekts. Ziel ist es, das Projekt vor dem 2. September 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.

Das Gesamtinvestitionskapital des Erweiterungsprojekts wird auf etwa 14.875 Milliarden VND geschätzt. Die Schnellstraße wird auf den Standard der Klasse A aufgerüstet und hat eine geplante Geschwindigkeit von 120 km/h (allein auf der Long-Thanh-Brücke 100 km/h). Der Abschnitt von der Ringstraße 2 zur Ringstraße 3 wird auf jeder Seite um 7,5 m verbreitert und erreicht eine Größe von 8 Fahrspuren. Der Abschnitt von der Ringstraße 3 bis zur Autobahnkreuzung Bien Hoa – Vung Tau wird planmäßig auf 10 Fahrspuren erweitert, die Gesamtbrückenbreite beträgt 41,5 m.

Duy Khuong

Quelle: https://baophapluat.vn/tang-phi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-tu-quy-ii2025-post544624.html