Stärkung des Managements, Gewährleistung der Infrastruktur und der Sicherheit im Straßenverkehr

Delegierte der Delegation der Nationalversammlung von Ha Tinh steuerten bei der Diskussionsrunde am Morgen des 10. November viele praktische Ideen bei, um die Gesetzesentwürfe und Resolutionen zu perfektionieren.

Am Morgen des 10. November wurde die 6. Sitzung der 15. Nationalversammlung mit einer Gruppendiskussion über den Entwurf des Verkehrsgesetzes, das Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und die Entschließung zur Anwendung einer zusätzlichen Körperschaftssteuer gemäß den Vorschriften gegen die Erosion der globalen Steuerbemessungsgrundlage fortgesetzt.

Stärkung des Managements und des Schutzes der Straßeninfrastruktur

Bei der Bewertung der Ergebnisse, Einschränkungen und Schwierigkeiten waren sich die Delegierten der Ha Tinh-Delegation weitgehend einig, dass es notwendig sei, die Inhalte des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 aufzuteilen, um zwei Entwürfe des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und des Straßenverkehrsgesetzes zu entwickeln, die den praktischen Anforderungen gerecht werden und zur Verbesserung der Effektivität und Effizienz der staatlichen Verwaltung im Bereich des Straßenverkehrs beitragen.

Es sprach die Delegierte der Nationalversammlung, Bui Thi Quynh Tho, hauptamtliches Mitglied des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung.

In Bezug auf den Entwurf des Straßengesetzes schlugen die Delegierten vor, die Inhalte im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr klar zu definieren. Geben Sie eine Straßeninfrastruktur an, die mit Verkehrskriterien und intelligentem Transport vereinbar ist.

Ergänzung des Inhalts der Priorisierung der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs im Zusammenhang mit dem Fahrplan zur Begrenzung des Pkw-Verkehrs in Großstädten; Den Anteil des Landfonds für die städtische Straßeninfrastruktur entsprechend der städtischen Klassifizierung regeln; Verbesserung der Effizienz und Lebensdauer der Straßeninfrastruktur; Werbeaktivitäten streng regulieren; Ergänzung der Rechte von Geschäftseinheiten im Personentransport mit dem Auto, wie etwa: Festlegung von Fahrpreisen, Servicezeiten, Vorzugsrichtlinien zur Kundengewinnung und Ausweitung des Marktes.

Delegierte aus Ha Tinh schlugen vor, die im Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit angepassten Inhalte im Zusammenhang mit Straßen weiter zu prüfen und klar von der Straßenverkehrsordnung zu trennen.

Ergänzende Vorschriften zu Investitionsmethoden und Dezentralisierung der Befugnisse zur Durchführung von Investitionen in den Bau nationaler Autobahnen; Richten Sie ein nationales und provinzielles Verkehrsmanagementzentrum ein, um Überschneidungen und Verschwendung zu vermeiden. Grundsätze für Hilfsarbeiten vorschreiben, um sicherzustellen, dass Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen, schwangere Frauen und Kinder problemlos auf die Arbeiten zugreifen und sie nutzen können; über geeignete Strategien verfügen, um finanzielle Mittel für Investitionen in die Straßeninfrastruktur bereitzustellen, die den praktischen Anforderungen gerecht werden.

Stärkung der Abschreckung und Gewährleistung einer wirksamen Durchsetzung der Gesetze

In Bezug auf den Entwurf eines Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit schlugen die Delegierten spezifische Regelungen zu Führerscheinklassen und Sicherheitsabständen zwischen Fahrzeugen auf verschiedenen Straßentypen vor. die Höchst- und Mindestgeschwindigkeit bei der Fahrt durch Straßentunnel regeln; Verstöße gegen die Hupvorschriften in der Stadt zwischen 22 und 5 Uhr werden mit Sanktionen geahndet.

Tran Dinh Gia, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Ha Tinh, hielt eine Rede.

Gleichzeitig ergänzende Regelungen zur staatlichen Verwaltung nach der Führerscheinprüfung; unregelmäßige Kontrolle der Ausbildung, Prüfung und Führerscheinerteilung, Überprüfung der Prüfungsergebnisse und Ausstellung von Führerscheinen; Erhöhte Strafen für alle Handlungen, bei denen die Verpflichtung zur Umsetzung des Strafbescheids vorsätzlich umgangen wird.

Delegierte aus Ha Tinh schlugen vor, Vorschriften zur Priorisierung der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs hinzuzufügen. besondere Regelungen zur Nutzungsdauer von Kraftfahrzeugen; Ergänzung der Verkehrsregeln in Bezug auf die Vorfahrt und den Schutz gefährdeter Gruppen wie Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen; Klärung der Verantwortung der Verkehrspolizei bei der Organisation von Patrouillen, der Kontrolle und der Behandlung von Gesetzesverstößen in Bezug auf Fahrzeuge, die übergroße oder übergewichtige Güter transportieren, überladene Fahrzeuge und übergroße Fahrzeuge; Es wird vorgeschlagen, die Installation von Geräten zur Daten- und Bilderfassung in Privatfahrzeugen zu unterlassen.

Bei der Diskussion sagten die Delegierten, dass der Aufbau einer ergänzenden Körperschaftsteuerpolitik im Einklang mit den Vorschriften gegen die globale Erosion der Steuerbemessungsgrundlage notwendig sei, um die legitimen Rechte und Interessen Vietnams zu gewährleisten. ein gewisses Maß an Vertrauen zwischen Unternehmen und Staat schaffen; Demonstration von Fortschritten und Transparenz im Steuerverwaltungssystem und im Unternehmensinvestitionsumfeld.

Quang Duc, Tran Nhung

Quelle: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/tang-cuong-quan-ly-dao-dam-ha-tang-an-toan-giao-thong-duong-bo/257087.htm