Delegierte der Delegation der Nationalversammlung von Ha Tinh steuerten bei der Diskussionsrunde am Morgen des 10. November viele praktische Ideen bei, um die Gesetzesentwürfe und Resolutionen zu perfektionieren.
Am Morgen des 10. November wurde die 6. Sitzung der 15. Nationalversammlung mit einer Gruppendiskussion über den Entwurf des Verkehrsgesetzes, das Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr und die Entschließung zur Anwendung einer zusätzlichen Körperschaftsteuer gemäß den Vorschriften gegen die Erosion der globalen Steuerbemessungsgrundlage fortgesetzt. |
Stärkung der Verwaltung und des Schutzes der Straßeninfrastruktur
Bei der Bewertung der Ergebnisse, Einschränkungen und Schwierigkeiten waren sich die Delegierten der Ha Tinh-Delegation weitgehend einig, dass die Inhalte des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 aufgespalten werden müssen, um zwei Entwürfe des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und des Straßenverkehrsgesetzes zu entwickeln, die den praktischen Anforderungen gerecht werden und zur Verbesserung der Wirksamkeit und Effizienz der staatlichen Verwaltung im Bereich des Straßenverkehrs beitragen.
Es sprach die Delegierte der Nationalversammlung, Bui Thi Quynh Tho, hauptamtliches Mitglied des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung.
In Bezug auf den Entwurf des Straßengesetzes schlugen die Delegierten vor, die Inhalte in Bezug auf den Straßenverkehr klar zu definieren. Geben Sie eine Straßeninfrastruktur an, die mit Verkehrskriterien und intelligenten Fahrzeugen kompatibel ist.
Ergänzung des Inhalts der Priorisierung der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs im Zusammenhang mit dem Fahrplan zur Begrenzung des Individualverkehrs in Großstädten; den Anteil des Grundstücksfonds für die städtische Straßeninfrastruktur entsprechend der städtischen Einstufung festlegen; Verbesserung der Effizienz und Lebensdauer der Straßeninfrastruktur; Werbeaktivitäten streng und konkret regeln; Ergänzung der Rechte von Geschäftseinheiten im Personentransport mit dem Auto, wie z. B.: Festlegung von Fahrpreisen, Servicezeiten, Vorzugsrichtlinien zur Kundengewinnung und Ausweitung des Marktes.
Delegierte aus Ha Tinh schlugen vor, die im Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit angepassten Inhalte in Bezug auf Straßen weiter zu prüfen und klar von der Straßenverkehrsordnung zu trennen.
Ergänzung der Vorschriften zu Investitionsmethoden und Dezentralisierung der Befugnisse zur Durchführung von Investitionen in den Bau nationaler Autobahnen; Errichten Sie ein nationales und provinzielles Verkehrsmanagementzentrum, um Überschneidungen und Verschwendung zu vermeiden; Grundsätze für Hilfsbauten vorschreiben, um sicherzustellen, dass Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen, schwangere Frauen und Kinder problemlos auf die Bauwerke zugreifen und sie nutzen können; über geeignete Strategien verfügen, um finanzielle Mittel für Investitionen in die Straßeninfrastruktur zu schaffen, die den praktischen Anforderungen gerecht werden.
Abschreckung stärken und Rechtsdurchsetzung wirksam gestalten
In Bezug auf den Entwurf eines Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit schlugen die Delegierten spezifische Regelungen zu Führerscheinklassen und Sicherheitsabständen zwischen Fahrzeugen auf verschiedenen Straßentypen vor. die Höchst- und Mindestgeschwindigkeit bei der Fahrt durch Straßentunnel regeln; Verstöße gegen die Hupregelungen werden in der Stadt zwischen 22 und 5 Uhr geahndet.
Der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Ha Tinh, Tran Dinh Gia, hielt eine Rede.
Gleichzeitig werden die Vorschriften zur staatlichen Verwaltung nach der Führerscheinprüfung ergänzt. unregelmäßige Kontrolle der Ausbildung, Prüfung und Fahrerlaubniserteilung, Überprüfung von Prüfungsergebnissen und Ausstellung von Führerscheinen; Erhöhte Sanktionen für alle Fälle der vorsätzlichen Umgehung der Verpflichtung zur Umsetzung des Strafbescheids.
Delegierte aus Ha Tinh schlugen vor, Vorschriften zur Priorisierung der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs hinzuzufügen; besondere Regelungen über die Nutzungsdauer von Kraftfahrzeugen; Ergänzung der Verkehrsregeln in Bezug auf die Vorrangstellung und den Schutz gefährdeter Gruppen wie Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen; Klärung der Verantwortung der Verkehrspolizei bei der Organisation von Streifen, der Kontrolle und der Behandlung von Gesetzesverstößen im Zusammenhang mit Fahrzeugen, die übergroße oder schwer zu transportierende Güter, überladene Fahrzeuge und Fahrzeuge mit Sondergrößen transportieren; Es wird vorgeschlagen, die Installation von Geräten zur Daten- und Bilderfassung in Privatfahrzeugen zu unterlassen.
Bei der Diskussion sagten die Delegierten, dass der Aufbau einer ergänzenden Körperschaftsteuerpolitik im Einklang mit den Vorschriften gegen die globale Erosion der Steuerbemessungsgrundlage notwendig sei, um die legitimen Rechte und Interessen Vietnams zu gewährleisten. ein gewisses Maß an Vertrauen zwischen Unternehmen und Staat schaffen; Demonstration von Fortschritten und Transparenz im Steuerverwaltungssystem und im Unternehmensinvestitionsumfeld.
Quang Duc, Provinz Tran Nhung
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