Stärkung der Dezentralisierung und Machtdelegation, damit Hanoi proaktiv handeln kann

Mehr Vertrauen in die Umsetzung einiger Schlüsselprojekte der Stadt

Bei dem Treffen sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Nguyen Trong Dong, dass der vom Premierminister festgelegte öffentliche Investitionsplan für Hanoi für 2025 87.130 Milliarden VND beläuft. Die Gesamtauszahlungen im Rahmen des öffentlichen Investitionsplans der Stadt beliefen sich bis zum 24. März auf über 5.052 Milliarden VND und erreichten 5,8 % des Plans.

In Bezug auf Informationen zur Luftqualität in Hanoi sagte Herr Nguyen Trong Dong, dass Maßnahmen zur Warnung der Bevölkerung und zur Reaktion auf schwere Luftverschmutzung zum Schutz der Gesundheit der Menschen notwendig und von unmittelbarer Priorität seien. Die Stadt hat Mechanismen und Richtlinien für das Luftumweltmanagement überprüft und entwickelt. Verstärkte Inspektionen, Untersuchungen, Warnungen, Propaganda zur Sensibilisierung, internationale Zusammenarbeit …

Was die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit betrifft, so leitet das Volkskomitee der Stadt laut Herrn Dong derzeit die drastische Umsetzung von 8 Gruppen langfristiger grundlegender politischer Lösungen und 6 Gruppen sofortiger dringender Lösungen. Im ersten Quartal 2025 hat die Stadt 3/37 Verkehrsstaupunkte bewältigt...

Bei dem Treffen diskutierten Vertreter des Finanzministeriums konkrete Lösungen zur Beseitigung von Hindernissen in den Mechanismen und Richtlinien im Zusammenhang mit der Anordnung und Verwendung lokaler Budgets für Investitionen in den Bau der Tu Lien-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, der Tran Hung Dao-Brücke und der Ngoc Hoi-Brücke oder zur Umsetzung einer Reihe von Stadtbahnprojekten unter Verwendung von ODA-Kapital.

Vertreter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt beantworteten Fragen zu Schwierigkeiten bei der Baurodung, insbesondere zur Bestimmung der Grundstücksherkunft, des Grundstückspreises und des Entschädigungsplans für Bauarbeiten auf landwirtschaftlichen Flächen.

Generalleutnant Nguyen Van Trung, Direktor der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit), sagte, dass Hanoi die Organisation des Verkehrs und des öffentlichen Personenverkehrs umfassend bewerten müsse. Es gibt einen Plan zur Reduzierung von Privatfahrzeugen auf einigen wichtigen Routen und an einigen wichtigen Standorten. Gehen Sie streng mit häufigen Verstößen um, wie etwa dem Überfahren roter Ampeln, dem Fahren auf Gehwegen, dem Nichttragen von Helmen usw.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, erklärte, dass Hanoi durch die Meinungen der Ministerien, Zweigstellen, Abteilungen, Zweigstellen und Bezirke der Stadt mehr Vertrauen in die Umsetzung einer Reihe von Schlüsselprojekten von Hanoi haben werde, die sich für die Umsetzung des Modells „Verkehrssichere Stadt“ registrieren und Programme und Projekte zu intelligentem Verkehr, intelligenten Städten, der Entwicklung eines umweltfreundlichen öffentlichen Nahverkehrs usw. aktiv fördern und kombinieren werden.

Umfassende und systematische Behandlung von Umweltverschmutzung

Zum Abschluss des Treffens beauftragte der stellvertretende Premierminister die zuständigen Ministerien, die Empfehlungen der Stadt Hanoi zu prüfen, zu verarbeiten und umfassend umzusetzen. Außerdem schlug er den zuständigen Behörden im Sinne einer stärkeren Dezentralisierung und Machtübertragung an die Kommunen vor, bei der Verwaltung und Zuweisung von Budgets proaktiv vorzugehen, um wichtige Projekte entsprechend den Fortschrittsplänen und dem Kapitalbedarf umzusetzen. Der stellvertretende Premierminister gab außerdem konkrete Anweisungen für die Aushandlung und Zuweisung des Staatshaushalts für eine Reihe wichtiger Projekte in Hanoi.

Was Lösungen zur Überwindung der Luftverschmutzung betrifft, beauftragte der stellvertretende Premierminister das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, sich mit der Stadt Hanoi und den Gemeinden in der Hauptstadtregion abzustimmen, um ein Projekt zur Lösung der Luftverschmutzung in der Hauptstadtregion zu entwickeln und dem Premierminister vorzulegen, mit konkreten Plänen, Zuständigkeiten der Ministerien, Zweigstellen, Gemeinden und begleitenden Mechanismen und Richtlinien. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, das Ministerium für öffentliche Sicherheit und das Bauministerium arbeiten mit der Stadt Hanoi zusammen, um die Verschmutzungsquellen sowie die Häufigkeit und Dauer starker Verschmutzung zu ermitteln und klar zu verstehen und Lösungen und Mechanismen zu entwickeln, um diese gründlich zu bekämpfen, wie etwa die Verlegung und Schließung von Anlagen, die starke Verschmutzung verursachen. strengere Standards und Vorschriften für Fahrzeugabgase anwenden …

Der stellvertretende Premierminister schlug vor, dass die Stadt umfassende und systematische Lösungen zur Bekämpfung der Luft-, Wasser- und Flussverschmutzung finden sollte, um das Problem der Gesundheit der Bevölkerung und der Verschönerung der Stadt grundlegend zu lösen und dazu beizutragen, Hanoi grüner, sauberer, schöner und lebenswerter zu machen. „Hanoi hat ein Projekt zur Beseitigung der Verschmutzung des To Lich-Flusses vorgeschlagen, doch das Ziel muss die Wiederherstellung aller Flüsse in der Stadt sein. Regierung, Ministerien, Sektoren und Kommunen werden zusammenarbeiten“, sagte der stellvertretende Premierminister.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Ministerium für öffentliche Sicherheit auf, die Leitung zu übernehmen und sich mit dem Bauministerium und der Stadt Hanoi abzustimmen, um sofortige und langfristige Lösungen zur Behebung und Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu erarbeiten. Die Genossen müssen proaktiv mit Ministerien und Zweigstellen zusammenarbeiten, um Pläne zu entwickeln. Maßnahmen mit großer Wirkung können der Zentralregierung gemeldet werden, beispielsweise die Beschränkung des Pkw-Verkehrs auf bestimmten Straßen, Wegen und in Schlüsselbereichen durch den Einsatz wirtschaftlicher Mittel anstelle administrativer Maßnahmen; der Einsatz von Technologie zur Überwachung und Steuerung intelligenter Verkehrssysteme; die Gestaltung bürgerfreundlicher Bahnhöfe, Parkplätze und öffentlicher Verkehrswege…“, so der stellvertretende Premierminister.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha kam zu dem Schluss, dass Hanoi viele wichtige nationale und lokale Projekte proaktiv vorbereitet habe und bestrebt sei, den vom Premierminister festgelegten Plan zur Auszahlung öffentlicher Investitionen zu erfüllen und zu übertreffen. Gleichzeitig müsse man aber weiterhin andere Kapitalquellen anlocken. Die Lösung der Schwierigkeiten und Probleme Hanois wird nicht nur günstige Bedingungen für die Stadt schaffen, sondern auch dazu beitragen, Wege zur Lösung ähnlicher Probleme an anderen Orten zu finden.

U.San

Quelle: https://baophapluat.vn/tang-cuong-phan-cap-phan-quyen-de-ha-noi-chu-dong-post543586.html