Reparatur zahlreicher beschädigter Straßenabschnitte auf dem National Highway 14B

Việt NamViệt Nam24/01/2025

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Messen Sie die Fläche der entfernten beschädigten Oberfläche. Foto: CT

Im Falle lokaler Setzungen und Schlaglöcher aufgrund von Schäden an der oberen Fundamentschicht und der Straßenoberfläche (beschädigte Struktur Typ 1) gräbt der Auftragnehmer das beschädigte alte Fundament und die Straßenoberfläche aus und entfernt sie. Stellen Sie die oberste Schicht des Fundaments mit Schotter der Güteklasse I wieder her, der mit 3,5 % Zement verstärkt ist. Wiederherstellung der unteren Straßenoberfläche mit 7 cm dickem Asphaltbeton; Die Deckschicht mit 5 cm dickem Asphaltbeton bis auf das alte Straßenniveau wiederherstellen. Die Gesamtfläche der Sanierung von Bauwerken mit Schäden des Typs 1 beträgt ca. 10.740 m² .

An allen Stellen, an denen die Straßenoberfläche Risse aufweist oder sich ablöst (beschädigte Struktur Typ 2), wird der Auftragnehmer die alte beschädigte Straßenoberflächenstruktur 5 cm dick abkratzen. Die Deckschicht mit 5 cm dickem Asphaltbeton bis auf das alte Straßenniveau wiederherstellen. Die Gesamtfläche der Bauschadensbehandlung Typ 2 beträgt ca. 4.972 m² .

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Motorräder und Spezialausrüstung werden auf der Baustelle zusammengetragen. Foto: CT

Die Zeitung Quang Nam berichtete, dass aufgrund der starken Regenfälle vom 6. bis 26. Dezember 2024 und vom 9. bis 14. Januar 2025 die Straßenoberfläche bei km32+126 - km73+254 auf der Nationalstraße 14B (durch die Bezirke Dai Loc und Nam Giang) beschädigt wurde. Die oben beschriebene Situation führt zu Schwierigkeiten für die am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge und stellt möglicherweise eine Gefahr für die Verkehrssicherheit dar.

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Wasseremulsion zur Vorbereitung einer neuen Asphaltbetondecke. Foto: CT

Unmittelbar nach dem Auftreten des Schadens überprüfte die Industrie im Rahmen periodischer Reparaturprojekte (von 2022 bis 2024) den beschädigten Straßenoberflächenbereich, um die Umsetzung der Baugarantieverantwortung für 630 m² beschädigte Straßenoberfläche zu beantragen. Die verbleibenden Schäden (ca. 15.238 m² ) liegen außerhalb des Projektumfangs. Das Verkehrsministerium hat den regulären Wartungsunternehmer angewiesen, Einsatzkräfte für die Verkehrslenkung und -regulierung bereitzustellen und die örtlich beschädigten Bereiche der Straßenoberfläche umgehend zu ebnen und zu planieren, um den Verkehr wieder aufrechtzuerhalten.

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Beginnen Sie mit der Neuasphaltierung der Straßenoberfläche. Foto: CT

Um eine Grundlage für die Umsetzung von Maßnahmen zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen und zur Wiederherstellung des Verkehrsbetriebs gemäß den Vorschriften zu haben, hat das Verkehrsministerium der vietnamesischen Straßenverwaltung vorgeschlagen, den Umfang und die Lösungen zur Verstärkung und Wiederherstellung der alten Struktur an beschädigten Stellen der Fundamente und Straßenoberflächen zu genehmigen.
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat sich auf eine Lösung geeinigt, bei der die alte Struktur an den beschädigten Stellen des Fundaments und der Straßenoberfläche wiederhergestellt wird, wie oben vom Verkehrsministerium von Quang Nam vorgeschlagen.


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Quelle: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html

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