So funktionieren „Superschuhe“ beim Marathon

Energieeinsparung, mehr Vorwärtsdrang und größere Schrittlänge sind gemeinsame Merkmale der „Superschuhe“, die die Marathonwelt aufmischen.

Am 24. September stellte die Läuferin Tigist Assefa in Berlin mit den neuesten „Superschuhen“ von Adidas – dem superleichten Adizero Adios Pro Evo 1 – einen Marathonrekord für Frauen von 2 Stunden, 11 Minuten und 53 Sekunden auf. Die jüngste Leistung der äthiopischen Läuferin ist zudem deutlich besser als die beiden vorherigen Weltrekorde: 2 Stunden, 14 Minuten und 4 Sekunden, aufgestellt von der Kenianerin Brigid Kosgei beim Chicago-Marathon 2019, und 2 Stunden, 15 Minuten und 25 Sekunden, aufgestellt von der britischen Läuferin Paula Radcliffe beim London-Marathon 2003.

Zwei Wochen später war Kelvin Kiptum an der Reihe, den Chicago-Marathon mit einem Rekord von 2 Stunden 0 Minuten 35 Sekunden zu gewinnen und damit die alte Marke von 2 Stunden 1 Minute 9 Sekunden zu brechen, die sein legendärer Senior Eliud Kipchoge in Berlin 2022 aufgestellt hatte. An diesem historischen Tag trug Kiptum NikeDev163 – den neuesten Sneaker-Prototyp von Nike mit Carbon-Beschichtung.

Kiptum trug NikeDev163, als er am 8. Oktober beim Chicago-Marathon 2023 als Erster ins Ziel kam und damit einen Weltrekord aufstellte, während sein Landsmann Rhonex Kipruto, der Zweiter wurde, Adios Pro Evo 1 trug. Foto: AFP

Doch World Athletics hat bislang nicht die Absicht, die Entwicklung von „Superschuhen“ zu kontrollieren. Die letzte Aktualisierung der Regeln für Wettkampfschuhe erfolgte Anfang 2022, galt jedoch nur für Stollenschuhe, die bei Laufwettbewerben verwendet werden. Für Straßenlaufschuhe schreiben die Vorschriften von World Athletics weiterhin nur eine Sohlendicke von maximal 40 mm vor – eine Maßnahme, die die Hersteller bei der Herstellung von „Superschuhen“ angeblich nur einschränkt, aber nicht behindert. Anders als World Aquatics, das den Athleten 2009 die Verwendung von Hightech-Ausrüstung aus Polyurethan untersagte und sie damit innerhalb von zwei Jahren fast 200 Rekorde brach, ist World Athletics davon überzeugt, dass mit den aktuellen Sanktionen weiterhin für Fairness im Leichtathletikbereich gesorgt wird.

Der erste „Superschuh“ wurde 2016 von Nike auf den Markt gebracht, was einen Wettlauf um die Produktion ähnlicher Schuhe auch anderer Marken auslöste. Der explosionsartige Anstieg dieser Schuhe seit 2020 fällt auch mit der Zeit zusammen, als Läufer alle Leichtathletikrekorde ab 5.000 m neu schrieben. Gemeinsam ist diesen Rekorden, dass die Athleten alle dickere Straßenschuhe verwenden, wobei die Energieeinsparung je nach Fall bei etwa 4 % liegen soll.

Diese „Superschuhe“ müssen den World Athletics-Regeln entsprechen, die eine maximale Sohlenhöhe von 40 mm auf der Straße und 25 mm auf der Laufbahn vorschreiben. Normalerweise müssen diese Paare auf dem Markt erhältlich sein, bevor sie von Sportlern bei Wettkämpfen verwendet werden. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Athleten dürfen Versionen verwenden, die sich in der Entwicklung befinden und innerhalb eines Jahres auf den Markt kommen, solange sie den technischen Richtlinien von World Athletics entsprechen.

Der NikeDev163 – der Schuh, den Kiptum am 8. Oktober bei seinem Rekord beim Chicago-Marathon trug – ist ein Beispiel für diese Ausnahme, da er von World Athletics bis zum 3. Dezember 2023 für Testzwecke zugelassen ist. Die Agentur sieht Ausnahmen wie den NikeDev163 als eine Möglichkeit für die Leichtathletikwelt, den Bedarf an Innovationen auszugleichen, den Sport spannender zu machen und gleichzeitig den Herstellern hohe Umsätze zu sichern.

Was also wird ein Paar „Superschuhe“ haben? Erstens muss es kohlenstoffverstärkt sein . Dementsprechend fügt der Hersteller ein Stück oder mehrere gebogene Carbonstäbe in die Schaumstoff-Zwischensohle ein, um die Form des Schuhs zu erhalten und eine optimale Schwingbewegung, den sogenannten „Sway“-Effekt, zu fördern. Die Form des Schuhs spielt eine sehr wichtige Rolle für eine effizientere Fußfunktion.

„Einige Details deuten darauf hin, dass gebogene Carbonstangen hilfreich sein werden“, erklärt Dr. Aimee Mears, Dozentin am Institute of Sports Technology der Loughborough University. „Zum einen verändert und verbessert es die Mechanik der Muskeln im Knöchel, die Kraft erzeugen. Zum anderen kann die gebogene Carbonstange als Hebel dienen, um die Ferse abzustoßen und den Vorwärtsdrang zu fördern.“

Der Zwischensohlenschaum weist eine außergewöhnliche Elastizität auf . Die meisten „Superschuhe“ verwenden ein Zwischensohlenmaterial namens Pebax. Während die gebogenen Carbonlamellen eine wichtige Rolle spielen, wird die meiste tatsächliche Energie der „Superschuhe“ in dieser Schaumstoffschicht optimiert.

„Ich würde sagen, der größte technologische Durchbruch besteht darin, diese Schäume leichter zu machen“, erklärt Dr. Allen. „Indem man es leichter macht, kann man es dicker machen und mehr Schub erzeugen.“ Das grundlegendste Prinzip dieser „Superschuhe“ bestehe darin, die von den Läufern erzeugte Energie effizienter zu nutzen, so der britische Forscher.

Ultraleichtes Obermaterial und Laufsohle. Untersuchungen haben ergeben, dass eine Gewichtsersparnis von 100 Gramm einer Energieeinsparung von 1 % entsprechen kann. Bei den neuesten „Superschuhen“ haben sich die Wissenschaftler darauf konzentriert, sowohl die Laufsohle, die den Boden berührt, als auch die oberen Schichten über dem Fuß zu reduzieren. Adidas hat die Gummilaufsohle beim Adios Pro Evo 1 fast vollständig entfernt. Obwohl der neue Alphafly 3 noch nicht offiziell auf dem Markt ist, soll Nike denselben Teil des Schuhs reduziert haben.

„Sie haben bei der Laufsohle eine erhebliche Menge Gewicht eingespart“, sagt Mears. „Das ist der Hauptunterschied zwischen den vorherigen Prototypen und den aktuellen Schuhen.“ Die Schicht um den Fuß besteht ebenfalls aus einem superdünnen Material, das eher auf geringes Gewicht als auf Haltbarkeit ausgelegt ist. Dies ist auch der Faktor, der Adidas dazu veranlasst, zu empfehlen, das Paar Adios Pro Evo 1 nur bei einem Marathon optimal einzusetzen.

Die Schuhsohle wird höher . Die Grenze für die Sohlendicke bei Straßenschuhen liegt bei 40 mm und die meisten der neuesten Designs von „Superschuhen“ erreichen diese Grenze oder kommen ihr nahe. „Durch eine größere Schuhhöhe verlängern Sie theoretisch Ihre unteren Gliedmaßen, was möglicherweise zu Ihrer Schrittlänge beitragen könnte“, sagte Mears.

Die Forscher versuchen noch herauszufinden, welche spezifischen Merkmale des „Superschuhs“ am wichtigsten sind, doch Experten gehen derzeit davon aus, dass es die Kombination aus Carbon, Schaumstoff, Höhe und reduziertem Gewicht ist, die den Schuh so viel schneller macht.

Hong Duy (laut Telegraph )

Quellenlink: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html