Der Flughafen Dien Bien „verwandelt sich“ und begrüßt erstmals moderne A321-Flugzeuge

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Vietnam Airlines gab bekannt, dass sie ab dem 2. Dezember 2023 an allen Wochentagen regelmäßige Flüge von Hanoi nach Dien Bien mit einer Frequenz von 7 Flügen/Woche durchführen wird.

Der Flug startet um 13:05 Uhr in Hanoi und kommt um 14:05 Uhr in Dien Bien an. Der Rückflug startet um 14:45 Uhr in Dien Bien und landet um 15:35 Uhr in Hanoi.

Ab dem 2. Dezember 2023 bietet Vietnam Airlines regelmäßige Flüge von Hanoi nach Dien Bien mit einer Frequenz von 7 Flügen/Woche an allen Wochentagen an.

Der Flughafen Dien Bien bereitet sich auf die Wiederaufnahme des Betriebs mit einer 2.400 m langen Start- und Landebahn vor, die den technischen Standards für moderne Flugzeuge entspricht. Vietnam Airlines wird die Dien-Bien-Route mit Flugzeugen des Typs Airbus A321 bedienen. Dies ist die Flugzeuglinie, die die Fluggesellschaft für den Betrieb auf regionalen und Inlandsstrecken in Asien einsetzt. Die A321-Flotte von Vietnam Airlines verfügt über drei Konfigurationen: 178 Sitze, 184 Sitze und 203 Sitze.

Damit wurde der Flughafen Dien Bien nach monatelanger Schließung aufgrund von Modernisierungs- und Erweiterungsmaßnahmen offiziell wiedereröffnet.

Das Erweiterungsprojekt des Flughafens Dien Bien begann im Januar 2022 und führte im April offiziell zur Schließung des Flughafens wegen Reparaturarbeiten. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 1.467,7 Milliarden VND, Investor ist die Vietnam Airports Corporation. Die Gesamtinvestitionskosten für die Räumung des Geländes betragen 1.555 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Dien Bien.

Das Investitionsprojekt zur Erweiterung des Flughafens Dien Bien wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 470/QD-TTg vom 27. März 2021 genehmigt. Es sieht Investitionen in die Erweiterung der Start- und Landebahn vor, um die technischen Standards für moderne Flugzeuge wie A320 und A321 zu erfüllen.

Gleichzeitig wird das Passagierterminal des Flughafens zweistöckig konzipiert, wodurch die Kapazität von 300.000 Passagieren/Jahr auf 500.000 Passagiere/Jahr erhöht wird.

Die Start- und Landebahn ist auf 2.400 m Länge und 45 m Breite erweitert und verfügt über 7,5 m breite Materialbankette auf jeder Seite, 100 m lange und 60 m breite Bremsstreifen an beiden Enden der Start- und Landebahn sowie Flugzeugwendebereiche an beiden Enden der Start- und Landebahn. Darüber hinaus müssen zusätzliche Anlagen und Bereiche für die Zivilluftfahrt renoviert und neu gebaut werden, um den gleichzeitigen Einsatz von A320, A321 und vergleichbaren Flugzeugen sicherzustellen.

Der Flughafen Dien Bien befindet sich im Bezirk Thanh Truong in der Stadt Dien Bien Phu und ist ein Wiederaufbau des 1939 von den Franzosen erbauten Flughafens Muong Thanh.

In den Anfangstagen hatte der Flughafen eine Start- und Landebahn mit den Abmessungen 1.200 x 25 m und einem Schotterboden, der dem Gewicht von Kampfflugzeugen und leichten Transportflugzeugen wie Morane, Potez usw. standhalten konnte. Zu den Nebeneinrichtungen des Flughafens gehörten in den Anfangstagen fast nichts außer der Start- und Landebahn, einem kleinen Flugzeugparkplatz und Entwässerungsgräben.

Im Jahr 1984, zum 30. Jahrestag des Sieges von Dien Bien Phu, wurden auf der Flugroute Hanoi – Dien Bien Flugzeuge des Typs AN24 und AK40 eingesetzt. Aufgrund technischer Gegebenheiten wurde die Flugroute nach nur 10 Monaten Betrieb gesperrt, um die Landebahn zu reparieren. Nach der Reparatur ist der Flughafen wieder in Betrieb und bei dem Flugzeug handelt es sich um eine ATR72.

Von 1990 bis 2004 investierte der Flughafen Dien Bien zig Milliarden Dong in den Bau neuer und die Reparatur von Anlagen wie Rollbahnen, Flugzeugparkplätzen, Passagierterminals, Parkplätzen, Flugmanagementanlagen, Kommandotürmen usw.

Perspektive des Flughafens Dien Bien Phu (Illustrationsfoto).

Bis 2021 ist der Flughafen Dien Bien noch klein und verfügt über eine 1.830 m lange und 30 m breite Start- und Landebahn, ein einfaches Ausrüstungssystem, einen Flugzeugparkplatz mit 3 Parkpositionen und ein Passagierterminal mit einer Kapazität von 300.000 Passagieren/Jahr.

Aufgrund der begrenzten Durchfahrtshöhe an beiden Enden der Landebahn können am Flughafen Dien Bien tagsüber (bei entsprechendem Wetter) nur Flugzeuge des Typs ATR72 und gleichwertige Flugzeuge eingesetzt werden.

Zuvor wurde von diesem Flughafen nur die Strecke Hanoi – Dien Bien bedient. Bis 2021 konnte Bamboo Airways die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Dien Bien mit dem Kleinjet Embraer 190 bedienen.

Um die Wirtschaft von Dien Bien im Besonderen und die Wirtschaft der Nordwestregion im Allgemeinen zu entwickeln, genehmigte der Premierminister am 27. März 2021 die Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zur Erweiterung des Flughafens Dien Bien.

Bislang ist Dien Bien die einzige Provinz mit einem Flughafen in den sechs nordwestlichen Grenzprovinzen unseres Landes.

Am 27. Oktober veröffentlichte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ein Dokument zur Wiedereröffnung von Flügen zum und vom Flughafen Dien Bien. Demnach wird das Projekt abgeschlossen sein und das Verkehrsministerium wird die Wiederaufnahme des Betriebs ab dem 2. Dezember genehmigen.

PHAM DUY

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Quelle