Neue Vorschriften für die Verwaltung von Vertragsfahrzeugen zur Personenbeförderung

Verträge und Passagierlisten mindestens 3 Jahre aufbewahren

Mit dem Dekret 41/2024 zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets 10/2020 zur Regelung der Verwaltung von Personenbeförderungsaktivitäten mit dem Auto, das ab dem 1. Juni in Kraft tritt, wurden die Vorschriften zur Verwaltung von Beförderungsverträgen von vertraglich gebundenen Geschäftseinheiten im Personenbeförderungsbereich geändert.

Das Dekret 41/2023 schreibt vor, dass beauftragte Personenbeförderungsunternehmen Verträge und Passagierlisten mindestens drei Jahre lang aufbewahren müssen.

Während die Verordnung 10/2020 vorschreibt, dass beauftragte Personenbeförderungsunternehmen vor der Beförderung von Passagieren sämtliche Mindestinhalte des Beförderungsvertrages dem Verkehrsministerium, bei dem sie ihr Gewerbe anmelden, bzw. der Software des Verkehrsministeriums (ab 1. Januar 2022) zur Verfügung stellen müssen, schreibt die Verordnung 41/2024 nur noch vor: beauftragte Personenbeförderungsunternehmen müssen den Beförderungsvertrag mit der Passagierliste mindestens 3 Jahre lang aufbewahren.

Für Unternehmen, die touristische Personenbeförderung mit dem Auto anbieten, gestattet das Dekret 41/2024 die Beförderung von Passagieren auf Vertragsbasis und speichert gleichzeitig den Beförderungsvertrag bzw. Reisevertrag zusammen mit der Passagierliste für mindestens 3 Jahre.

Der Grund für die oben genannte Änderung liegt nach Ansicht von Experten darin, dass Unternehmen laut Rückmeldungen der Verkehrsministerien im Rahmen der Regelung für Vertragstransportfahrzeuge vor Fahrtantritt den Transportvertrag und die Passagierliste per E-Mail an die Verkehrsministerien senden müssen, die Zahl der Mitarbeiter in den Ministerien diese Anforderungen jedoch nicht erfüllen kann, was zu Einschränkungen bei der manuellen Überprüfung führt.

Herr Phan Ba ​​Manh, Direktor der An Vui Technology Company, sagte außerdem, dass es, wenn wir wie bisher Verträge per E-Mail an das Verkehrsministerium schicken würden, so wäre, als würden wir „mit Pfeil und Bogen auf ein Flugzeug schießen“, weil die meisten Mitarbeiter in den Abteilungen nicht genug Kraft hätten, um alle E-Mails zu lesen. In kurzer Zeit kann die E-Mail voll sein und es können keine weiteren E-Mails mehr empfangen werden.

Daher ist die Regelung zur Übermittlung von Verträgen und Passagierlisten an das Verkehrsministerium nicht mehr durchführbar. Unterdessen hat die vietnamesische Straßenverwaltung die Software zur Entgegennahme und Verwaltung von Transportverträgen für Transportfahrzeuge im ganzen Land noch nicht fertiggestellt.

„Mit den neuen Bestimmungen im Dekret 41/2023 sind Transportunternehmen dafür verantwortlich, Verträge und Passagierlisten aufzubewahren und sie vorzulegen, wenn die Behörden Fahrzeuge auf der Straße kontrollieren. Außerdem müssen sie den Prozess der Kontrollen der Verwaltungsbehörden vor Ort unterstützen“, sagte ein Verkehrsexperte.

Zusätzlich zu den oben genannten Inhalten bleiben die Bestimmungen zur Verwaltung von Geschäftsaktivitäten im Bereich der Personenbeförderung im Rahmen von Verträgen im Dekret 10/2020 unverändert. Demnach dürfen Vertragsunternehmen für die Personenbeförderung und Fahrer Beförderungsverträge nur mit solchen Fahrzeugmietern abschließen, die das gesamte Fahrzeug (einschließlich der Anmietung des Fahrers) mieten müssen. Nehmen Sie Passagiere nur am korrekten Ort im unterzeichneten Transportvertrag auf und setzen Sie sie dort ab.

Nehmen Sie keine Passagiere auf oder holen Sie sie ab, die nicht auf der Liste stehen, die dem unterzeichneten Vertrag beigefügt ist, der Ihnen von der Transportgeschäftseinheit zur Verfügung gestellt wurde. keine Reservierungen für einzelne Passagiere zu bestätigen, keine Tickets zu verkaufen oder Geld von einzelnen Passagieren in irgendeiner Form einzuziehen; Legen Sie keine festen Routen oder Fahrpläne fest, um viele verschiedene Passagiere oder Transportmieter zu bedienen.

Das regelmäßige und mehrmalige Aufnehmen und Absetzen von Fahrgästen täglich an der Hauptniederlassung, Zweigstelle, Repräsentanz oder an einem anderen festen, vom Verkehrsunternehmen angemieteten oder mit diesem kooperierenden Standort ist nicht gestattet.

Das Dekret 41/2024 enthält außerdem Vorschriften zum Zeitpunkt der Rücknahme von Fahrzeugplaketten und -kennzeichen.

Verschärfung der Vorschriften zum Fahrer- und Fahrzeugmanagement in Unternehmen

Gemäß der Verordnung 41/2024 wird Vertragsunternehmen im Personenverkehr auch die Gewerbeerlaubnis (GPKD) entzogen, wenn sie der Entscheidung der zuständigen Behörden zur Kontrolle und Überprüfung der Einhaltung der Geschäftsvorschriften und Geschäftsbedingungen im Kraftfahrzeugverkehr nicht nachkommen.

Oder wenn innerhalb eines Monats bei 30 % oder mehr der Fahrzeuge der Einheit Verstöße festgestellt werden, werden ihnen die Plaketten und Kennzeichen entzogen.

Mit der Verordnung 41/2024 werden zudem Regelungen zur Frist für den Entzug von Fahrzeugplaketten und -kennzeichen eingeführt.

Konkret bedeutet dies, dass die Transporteinheit, wenn die Behörde, die die Plakette oder das Schild ausgegeben hat, eine Entscheidung über den Widerruf der Plakette oder des Schildes trifft, die Plakette oder das Schild innerhalb von 10 Tagen zurückgeben und die Transporttätigkeiten des widerrufenen Fahrzeugs einstellen muss.

Falls die Transportgeschäftseinheit die Plakette oder das Schild gemäß der Widerrufsentscheidung zurückgibt, wird das Verkehrsministerium die Plakette oder das Schild erst nach 30 Tagen (oder 60 Tagen beim zweiten Verstoß innerhalb von 6 aufeinanderfolgenden Monaten) neu ausstellen oder neu ausstellen.

Falls die Transportgeschäftseinheit die Vorlage nicht innerhalb von 10 Tagen ab dem Datum der Ausstellung der Widerrufsentscheidung vornimmt, wird das Verkehrsministerium die Plakette oder das Schild erst 45 Tage (oder 90 Tage beim zweiten Verstoß innerhalb von 6 aufeinanderfolgenden Monaten) ab dem Datum, an dem die Transportgeschäftseinheit die vollständige Plakette oder das Schild gemäß der Widerrufsentscheidung vorlegt, neu ausstellen bzw. erneut ausstellen.

Falls die Transporteinheit den Verlust der Plakette oder des Schildes als Grund für den Widerruf angibt und innerhalb von 60 Tagen ab dem Datum des Erhalts des Dokuments von der Transportgeschäftseinheit eine neue oder neu ausgestellte Plakette oder ein neues Schild beantragen möchte, wird das Verkehrsministerium keine neue oder neu ausgestellte Plakette oder kein neues Schild ausstellen.

Ziel der oben genannten Regelung ist es, die Effizienz der staatlichen Verwaltung der Transportgeschäftstätigkeiten zu steigern und Situationen zu vermeiden, in denen Transportunternehmen Ausreden erfinden, Verzögerungen einleiten und Plaketten und Schilder nicht zurückgeben, aber dennoch Fahrzeuge verwenden, um unter Verletzung der Vorschriften Transportgeschäfte abzuwickeln. Von dort aus muss die Verantwortung der Unternehmen bei der Umsetzung der Entscheidung zur Aufhebung von Fahrzeugplaketten und -schildern erhöht werden.

Gleichzeitig sollte die Verantwortung bei der Verwaltung von Fahrern und Fahrzeugen erhöht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht gegen Vorschriften zu Transportgeschäftsaktivitäten oder Straßenverkehrsgesetzen verstoßen, da dies zum Entzug von Plaketten und Schildern sowie zu Schwierigkeiten bei der Ausgabe neuer oder erneuter Plaketten und Schilder führen kann. Es besteht sogar die Gefahr, dass ihnen die Gewerbeerlaubnis auf unbestimmte Zeit entzogen wird.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm