Vorschriften über die Bedingungen für den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge, …

Generalleutnant Nguyen Tan Cuong, Chef des Generalstabs der vietnamesischen Volksarmee und stellvertretender Verteidigungsminister, stellte den Bericht zum Gesetzesentwurf zur Volksluftverteidigung vor. (Foto: DUY LINH)

Am Nachmittag des 1. April gab der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung im Rahmen der Fortsetzung des Programms der juristischen Themensitzung Stellungnahmen zum Gesetzentwurf zur Volksluftverteidigung ab.

Den Anforderungen des Vaterlandsschutzes in der neuen Situation gerecht werden

Bei der Vorstellung des Berichts betonte Generalleutnant Nguyen Tan Cuong, Chef des Generalstabs der vietnamesischen Volksarmee und stellvertretender Verteidigungsminister, dass die Luftverteidigung des Volkes ein integraler und untrennbarer Bestandteil des Verteidigungsbereichs sei. Die Luftverteidigungsoperationen des Volkes sind ein einzigartiges Merkmal der vietnamesischen Militärkunst, das im nationalen Befreiungskrieg unseres Landes erfolgreich eingesetzt wurde.

Heutzutage sind neue Kampfpläne in der modernen Kriegsführung, Luftangriffe und Luftangriffsabwehr zu äußerst wichtigen Anforderungen geworden, die über Erfolg oder Misserfolg der Schlachtfeldsituation entscheiden. Dies macht es erforderlich, weiterhin eine starke und umfassende Landesverteidigung aufzubauen und die Gesamtstärke des Landes zu stärken, um Situationen im Zusammenhang mit der Verteidigung und Sicherheit in der Luft proaktiv vorzubeugen und wirksam zu bewältigen.

An der Sitzung teilnehmende Delegierte. (Foto: DUY LINH)

Laut Generalleutnant Nguyen Tan Cuong legen das Landesverteidigungsgesetz und die Rechtsdokumente im Zusammenhang mit der Aufgabe der Volksluftverteidigung sowie der Verwaltung unbemannter Flugzeuge und Ultraleichtflugzeuge lediglich einen Rahmen fest und sind grundsätzlicher Natur. Daher ist die Schaffung eines vollständigen und umfassenden Rechtsrahmens für die Aktivitäten der Volksluftverteidigung erforderlich, um den Anforderungen des Schutzes des Vaterlandes in der neuen Situation gerecht zu werden.

Darüber hinaus wird die Verwaltung und der Schutz des Luftraums in Höhen unter 5.000 Metern von vielen Ländern der Welt sehr geschätzt, insbesondere in der aktuellen Zeit, in der unbemannte Flugzeuge als neue Kampfkraft mit hoher Kampfkraft erforscht, hergestellt, genutzt und von vielen Ländern für militärische Zwecke eingesetzt werden.

Im Land kommt es immer häufiger zu Gesetzesverstößen durch Drohnen und Ultraleichtflugzeuge, die zahlreiche potenzielle Bedrohungen für die Landesverteidigung, die Sicherheit und die Luftsicherheit darstellen.

Aus den oben genannten Gründen betonte Generalleutnant Nguyen Tan Cuong, dass die Entwicklung und Verkündung des Gesetzes zur Volksluftverteidigung äußerst notwendig sei, da es zur Vervollkommnung des Rechtssystems für die Militär- und Landesverteidigung beitrage und für den Schutz des Vaterlandes in der neuen Situation praktische Bedeutung habe.

Bedingungen für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge und Ultraleichtflugzeuge

Dem Gesetzentwurf zufolge muss die Person, die eine Drohne oder ein Ultraleichtflugzeug direkt steuert, mindestens 18 Jahre alt sein, über die volle Zivilfähigkeit verfügen und Kenntnisse in der Luftfahrt besitzen. Gleichzeitig muss der Flugbetrieb für den Einsatz und die Nutzung von unbemannten Luftfahrzeugen und Ultraleichtflugzeugen bei der Landesbetriebsbehörde angemeldet und genehmigt werden.

Bei der Prüfung des Gesetzesentwurfs sagte der Vorsitzende des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, Le Tan Toi, dass der Ständige Ausschuss des Ausschusses vorgeschlagen habe, Vorschriften zu prüfen, die vorschreiben, dass Piloten mindestens 18 Jahre alt sein und über fliegerische Kenntnisse verfügen müssen, um die Übereinstimmung mit der Realität zu gewährleisten.

Laut Herrn Le Tan Toi ist der Inhalt der Vorschrift, die „Kenntnisse im Bereich der Luftfahrt“ erfordert, unklar und kann zu unnötigen Verfahren, Schulungsanforderungen und Zertifizierungen führen.

Der Vorsitzende des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, Le Tan Toi, stellte den Überprüfungsbericht zum Gesetzesentwurf vor. (Foto: DUY LINH)

Darüber hinaus gibt es Meinungen, die eine sorgfältige Bewertung der Auswirkungen dieser Verordnung nahelegen, um sicherzustellen, dass sie die sozioökonomischen Entwicklungsaktivitäten nicht beeinträchtigt. Um die Umsetzung zu erleichtern, gibt es konkretere Regelungen zu den Kriterien für die Befreiung von der Flugzulassungspflicht. Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses forderte den Redaktionsausschuss auf, die Forschung und Überprüfung fortzusetzen, um über geeignete Vorschriften zu verfügen.

Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees stimmte grundsätzlich den Bestimmungen zur vorübergehenden Festhaltung, Beschlagnahme und Unterdrückung von unbemannten Luftfahrzeugen und Ultraleichtflugzeugen zu, wie sie in einigen Fällen im Gesetzesentwurf vorgesehen sind: Organisation von Flugaktivitäten ohne Fluglizenz; Fliegen in eine Flugverbotszone oder eine Flugbeschränkungszone, vor der eine zuständige Behörde gewarnt hat, und weiterhin absichtliches Fliegen dorthin, ausgenommen offizielle Flüge; Eingriffe in das Flughafengelände, den Flughafen oder die Umgebung, die einen unsicheren Flugbetrieb verursachen können …

Es gibt jedoch Meinungen, die vorschlagen, die Vorschriften dahingehend zu prüfen, dass die Rechtsfolgen in Artikel 31 mit den Bestimmungen in Artikel 30 des Gesetzesentwurfs mit Maßnahmen und Befugnissen zur Aussetzung, Beschlagnahme, Unterdrückung usw. vereinheitlicht werden.

Es gibt einen Vorschlag, die Befugnisse des Kommandeurs der Einheit der vietnamesischen Küstenwache, Flüge auszusetzen, vorübergehend festzuhalten und unbemannte Luftfahrzeuge zu beschlagnahmen, den Befugnissen der Küstenwache anzupassen.

In Bezug auf die Zuständigkeiten des Staates gibt es Meinungen, die nahelegen, dass der Redaktionsausschuss die Vorschriften zu den Zuständigkeiten des Ministeriums für öffentliche Sicherheit weiter erforschen und verfeinern sollte. Koordinierungs-, Management-, Fluglizenzierungs- und Benachrichtigungsmechanismen für vom Ministerium für öffentliche Sicherheit lizenzierte unbemannte Flugzeuge und Ultraleichtflugzeuge, um die Einhaltung der Praxis und die Erfüllung der Missionsanforderungen, insbesondere in Notsituationen, sicherzustellen.

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