Frankreich stellt 20 Milliarden VND für Forschung zur Renovierung der Long-Bien-Brücke bereit

Vor Kurzem hat das Volkskomitee von Hanoi eine Entscheidung zur Genehmigung des Projektdokuments zur technischen Unterstützung „Forschung zur Renovierung der Long-Bien-Brücke“ erlassen, das mit nicht rückzahlbarer Hilfe der Wirtschaftsagentur der französischen Botschaft in Vietnam über den FASEP-Fonds des französischen Wirtschafts- und Finanzministeriums finanziert wird.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 20 Milliarden VND, die Umsetzungszeit beträgt 11 Monate und soll 2025 abgeschlossen sein.

Das Projekt besteht aus 3 Komponenten: Umfrage, Datenerhebung; Analyse, Bewertung; Schlagen Sie Lösungen zur kurzfristigen Renovierung und Reparatur der Long-Bien-Brücke vor, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Anschließend werden die Einheiten einen Plan für die künftige Nutzung der Brücke prüfen und vorschlagen, wenn der Betrieb der nationalen Eisenbahnlinie über die Brücke eingestellt wird, und sie dem Volkskomitee von Hanoi zur Verwaltung übergeben.

Frankreich stellt 20 Milliarden VND für die Erforschung und Renovierung der Long-Bien-Brücke bereit. (Illustration)

Laut dem Vertreter des Volkskomitees von Hanoi ist die Long-Bien-Brücke einer der typischen Orte, ein historisches Symbol und seit über einem Jahrhundert Teil der Landschaft von Hanoi. Das Projekt wird umgesetzt, um Lösungen zur Gewährleistung der strukturellen Sicherheit und anderer zukünftiger Nutzungsmöglichkeiten der Long-Bien-Brücke bereitzustellen, beispielsweise zur Gewährleistung der Sicherheit der Personen und Fahrzeuge, die das Projekt nutzen, darunter Eisenbahnen, Zweiräder und Fußgänger.

Hanoi beauftragt das Verkehrsministerium (Projektinhaber) mit der gesetzlichen Verantwortung für die Richtigkeit und Rechtmäßigkeit der im Anpassungsdossier enthaltenen Informationen und Daten. Organisieren und verwalten Sie die Umsetzung von Investitionsprojekten, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sowie der Bestimmungen der Stadt und des Sponsors sicherzustellen.

Gemäß der Forderung der Stadtverwaltung müssen die Einheiten öffentliches Investitionskapital wirtschaftlich und effektiv verwalten und einsetzen und dabei Verluste und Verschwendung vermeiden.

Die Long-Bien-Brücke wurde 1898 erbaut und 1902 fertiggestellt. Sie wurde von der französischen Firma Daydé & Pillé entworfen und gebaut. Mit einer Gesamtlänge von 2.290 m gehörte die Long Bien Bridge einst zu den längsten Brücken der Welt, nur übertroffen von der Brooklyn Bridge über den East River in den USA.

In den mehr als einem Jahrhundert ihres Bestehens war die Long-Bien-Brücke Zeuge vieler wichtiger historischer Ereignisse der Nation, insbesondere während der beiden Widerstandskriege gegen Frankreich und die USA. Die Brücke wurde mehrmals durch Bomben beschädigt, wurde jedoch repariert und weiterhin genutzt und wurde zu einem Symbol der Hauptstadt Hanoi.

Derzeit ist die Long-Bien-Brücke die wichtigste Brücke für den Eisenbahnverkehr und verbindet den Schienenverkehr mit den nördlichen Provinzen. Abgesehen von Schienenfahrzeugen dürfen auf der Long-Bien-Brücke nur Motorräder und Fahrräder verkehren.

Quelle: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html