Frankreich stellt 20 Milliarden VND für Forschung zur Renovierung der Long-Bien-Brücke bereit

Kürzlich erließ das Volkskomitee von Hanoi eine Entscheidung zur Genehmigung des Projektdokuments zur technischen Unterstützung „Forschung zur Renovierung der Long-Bien-Brücke“ unter Verwendung nicht rückzahlbarer Finanzhilfen der Wirtschaftsagentur der französischen Botschaft in Vietnam über den FASEP-Fonds des französischen Wirtschafts- und Finanzministeriums.

Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt knapp 20 Milliarden VND, die Umsetzungszeit beträgt 11 Monate, die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Das Projekt besteht aus 3 Komponenten: Umfrage, Datenerhebung; Analyse, Auswertung; Schlagen Sie Lösungen zur kurzfristigen Renovierung und Reparatur der Long-Bien-Brücke vor, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Anschließend werden die Einheiten einen Plan für die künftige Nutzung der Brücke prüfen und vorschlagen, wenn der Betrieb der nationalen Eisenbahnlinie über die Brücke eingestellt wird, und sie zur Verwaltung dem Volkskomitee von Hanoi übergeben.

Frankreich stellt 20 Milliarden VND für die Erforschung und Renovierung der Long-Bien-Brücke bereit. (Illustration)

Laut dem Vertreter des Volkskomitees von Hanoi ist die Long-Bien-Brücke einer der typischen Orte, ein historisches Symbol und seit über einem Jahrhundert Teil der Landschaft Hanois. Das Projekt wird umgesetzt, um Lösungen zur Gewährleistung der strukturellen Sicherheit und anderer zukünftiger Nutzungsmöglichkeiten der Long-Bien-Brücke bereitzustellen, beispielsweise die Sicherheit der Personen und Fahrzeuge, die das Projekt nutzen, darunter Eisenbahnen, Zweiräder und Fußgänger.

Hanoi beauftragt das Verkehrsministerium (Projektinhaber) damit, vor dem Gesetz für die Richtigkeit und Rechtmäßigkeit der im Anpassungsdossier enthaltenen Informationen und Daten verantwortlich zu sein; Organisieren und verwalten Sie die Umsetzung von Investitionsprojekten, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sowie der Bestimmungen der Stadt und des Sponsors sicherzustellen.

Nach den Vorgaben der Stadtverwaltung müssen die Einheiten öffentliches Investitionskapital wirtschaftlich und effektiv verwalten und einsetzen und Verluste und Verschwendung vermeiden.

Die Long-Bien-Brücke wurde 1898 erbaut und 1902 fertiggestellt. Sie wurde von der französischen Firma Daydé & Pillé entworfen und gebaut. Mit einer Gesamtlänge von 2.290 m gehörte die Long Bien Bridge einst zu den längsten Brücken der Welt, nur übertroffen von der Brooklyn Bridge über den East River in den USA.

In den mehr als hundert Jahren ihres Bestehens war die Long-Bien-Brücke Zeuge vieler wichtiger historischer Ereignisse der Nation, insbesondere während der beiden Widerstandskriege gegen Frankreich und die USA. Die Brücke wurde viele Male durch Bomben beschädigt, wurde jedoch repariert und weiterhin genutzt und entwickelte sich zu einem Symbol der Hauptstadt Hanoi.

Derzeit ist die Long-Bien-Brücke eine wichtige Brücke für den Eisenbahnverkehr und verbindet den Schienenverkehr mit den nördlichen Provinzen. Abgesehen von Schienenfahrzeugen dürfen auf der Long-Bien-Brücke nur Motorräder und Fahrräder verkehren.

Quelle: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html