Baugigant greift in den Verkehr ein

CC1 ist einer von vielen Auftragnehmern, die am Bau des Terminalpakets des internationalen Flughafens Long Thanh im Wert von über 35.000 Milliarden VND beteiligt sind.

Als Bauunternehmen, das seine Position als „großer Kerl“ in Bau-, Industrie- und Energieprojekten bestätigt hat, hat Construction Corporation No. 1 – JSC (CC1) in den letzten Jahren seine Aktivitäten auf den Transportsektor ausgeweitet und seinen Ruf und seine Marke schrittweise bestätigt.

Vertrauenswürdiger Auftragnehmer

Construction Corporation No. 1 – JSC (CC1) wurde 1979 als Bauunternehmer für Bauprojekte gegründet. CC1 ist in den vergangenen 44 Jahren kontinuierlich gewachsen und ist stolz darauf, ein fähiger Investor und zuverlässiger Baudienstleister im Herzen der Kunden sowie der nationalen und internationalen Partner zu werden.

Herr Le Bao Anh, Generaldirektor von CC1.

CC1 galt früher als „Gigant“ auf dem Gebiet der Errichtung wichtiger nationaler Projekte in den Bereichen Energie (einschließlich Wasserkraft, Wärmekraft), Industrie (Ölraffinerien, Zementfabriken usw.) und herausragender Architekturarbeiten im ganzen Land.

Seit 2005 ist CC1 mit seinem ersten Projekt im Bereich der verkehrstechnischen Infrastruktur tätig: der Thu-Thiem-Brücke – einem herausragenden Projekt am Saigon-Fluss, das als architektonisches Symbol der Stadt gilt. HCM vom vietnamesischen Geheimdienst.

Seitdem hat CC1 mit dem Wettbewerbsvorteil „Prestige – Qualität – Effizienz“ seine Bauaktivitäten schrittweise und professionell auf den Bereich der Verkehrs- und technischen Infrastruktur ausgeweitet.

Von 2009 bis 2020 hat CC1 kontinuierlich eine Reihe weiterer wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte im ganzen Land fertiggestellt und deren Fortschritt und Qualität sichergestellt, wie z. B.: Dong Nai-Brücke, Hoa An, An Hao, die Straße, die die Thu Thiem-Brücke mit der Ost-West-Allee verbindet, die Ho-Chi-Minh-Straße, den Abschnitt La Son – Tuy Loan (Teil der Nord-Süd-Schnellstraße), die Nationalstraße 39 durch die Provinz Thai Binh ...

Thu-Thiem-Brücke – vom vietnamesischen Geheimdienst als architektonisches Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt angesehen.

Die Stärke von CC1 im Bau und der Installation von Verkehrsinfrastruktur und -technik gilt als „Fisch im Wasser“, wenn man bedenkt, dass das Jahr 2023 nach zwei Jahren Unterbrechung aufgrund der Covid-19-Pandemie als entscheidendes Jahr für öffentliche Investitionen gilt, da sich die Regierung auf die Förderung der Auszahlung einer Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten konzentriert.

Insbesondere war CC1 in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 kontinuierlich in die Auftragnehmerkonsortien aufgenommen, die an vielen öffentlichen Investitionsprojekten beteiligt waren, insbesondere an 4 Angebotspaketen des Komponentenprojekts zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße in der östlichen Phase 2021–2025, einschließlich der Abschnitte: Quy Nhon – Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau.

In jüngster Zeit erhielt CC1 weiterhin Aufträge zur Durchführung einer Reihe von Paketen für die Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und das Komponentenprojekt 1 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (Phase 1).

Als Mitglied des Konsortiums aus Bauunternehmern, die am Bau des „T3-Passagierterminals – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat (Paket Nr. 12)“ und des „Pakets 5.10 – Passagierterminal – Internationaler Flughafen Long Thanh (Phase 1)“ beteiligt sind, ist sich CC1 bewusst, dass die Transport- und technische Infrastruktur in der kommenden Zeit zu den Schlüsselbereichen gehören wird, in denen CC1 seine Bauvorhaben und Investitionen ausbauen möchte. Dadurch trägt das Unternehmen zur Fertigstellung des nationalen Infrastruktursystems bei, fördert und verbessert den wirtschaftlichen Austausch zwischen den Regionen und schafft Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung einzelner Orte und des ganzen Landes.

Ziel ist eine starke Marke im Transportsektor

Mit der Mission, „den Wandel voranzutreiben und ein vertrauenswürdiger Partner im Investitions- und Bausektor zu sein“, hat CC1 schrittweise bahnbrechende Lösungen hervorgebracht und verfolgt die Vision, ein führendes Investitions- und Bauunternehmen in Vietnam und ein professioneller internationaler Auftragnehmer zu werden.

Darüber hinaus ist CC1 bestrebt, seine Position zu behaupten und sich auf Kernbranchen wie Bauwesen, Investitionen, Produktion und Handel mit Baumaterialien zu konzentrieren, um eine Wertschöpfungskette zu bilden und so die Kapazität und die komparativen Vorteile des Unternehmens zu optimieren.

Gleichzeitig strebt CC1 danach, in den nächsten drei Jahren zu den drei kapitalstärksten Bauunternehmen Vietnams zu gehören. Verbessern Sie Ihre Geschäftstätigkeit, um in den nächsten fünf Jahren ein professioneller internationaler Bauunternehmer zu werden.

Hoa-An-Brückenprojekt (Dong Nai), gebaut von CC1.

Dies ist die Voraussetzung für das angestrebte Ziel, den Transportbereich neben den Bereichen mit traditionellen Stärken wie Energieprojekten und Schwerindustrie zu einem der wichtigsten und wichtigsten Entwicklungsbereiche des Unternehmens im Baugewerbe zu machen. Daher verfügt CC1 von nun an über einen umfassenden Investitionsplan in den Bereichen Humanressourcen, Technologie und Finanzen.

Erstens hat sich CC1 auf die Entwicklung der Humanressourcen sowohl in quantitativer als auch in qualitativer Hinsicht konzentriert. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Rekrutierung eines Teams talentierter, fachlich kompetenter und erfahrener Mitarbeiter, um die ihm zugewiesenen Projekte hervorragend abzuschließen. CC1 bereitet sorgfältig Verbesserungs- und Schulungsaktivitäten vor, um das Team weiterzuentwickeln und zu stärken. Alle funktionalen Abteilungen/Büros von CC1 fördern außerdem die Personalentwicklung, um sich auf den weiteren Ausbau der Geschäftsaktivitäten im Jahr 2023 und in den folgenden Jahren zu konzentrieren.

Das Ölraffinerieprojekt Nghi Son wird ebenfalls von CC1 gebaut.

Als nächstes investierte CC1 gleichzeitig in Managementtechnologie und Baumaschinentechnologie. Im Bereich der Managementtechnologie arbeitet CC1 kontinuierlich an Innovationen, um wissenschaftliche, rationalisierte und effektive Managementmodelle anzuwenden und gleichzeitig BIM- (Building Information Modeling) und ERP-Technologien (Enterprise Resource Planning) in Verwaltung und Betrieb einzusetzen.

Die Anwendung des ERP-Systems und des BIM-Modells in den Produktions- und Geschäftsaktivitäten von CC1 soll dazu beitragen, die Kosten zu minimieren, die Arbeitsproduktivität zu verbessern, die Gewinne bei Investitionen und Produktion zu optimieren und so die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Darüber hinaus konzentriert sich CC1 auch auf Investitionen in und die Entwicklung von Technologien – Ausrüstung und fortschrittlichen Konstruktionslösungen für den Einsatz in Projekten, die das Unternehmen derzeit baut und in die es investiert, einschließlich Verkehrsinfrastrukturprojekten.

Kinderkrankenhaus von Ho-Chi-Minh-Stadt, erbaut von CC1.

Um die oben genannten Investitionsziele zu erreichen, muss CC1 schließlich umfangreiche und leistungsstarke Finanzmittel bereitstellen. Dementsprechend hat CC1 umfassende strategische Kooperationsbeziehungen mit Kreditinstituten, Banken und großen Finanzinstituten im In- und Ausland ausgebaut und vertieft und wird dies auch weiterhin tun.

CC1 will nicht nur seine bestehende Position auf dem heimischen Baumarkt im Industrie- und Zivilsektor behaupten und ausbauen, sondern hat auch eine großartige Chance, in naher Zukunft den Durchbruch zu schaffen und Seite an Seite mit den Giganten im Verkehrsinfrastrukturbau zu stehen. Seitdem ist CC1 unermüdlich vorangekommen, entschlossen, den Durchbruch zu schaffen, hat qualitativ hochwertige Projekte realisiert und so seine Position und seinen Ruf als Nummer 1 auf dem Baumarkt in Vietnam gefestigt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cc1-ong-lon-nganh-xay-dung-lan-san-giao-thong-192231010162416947.htm