Neuer Mechanismus „lockt“ Investoren zum Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt an
Das Investitionsprojekt für die Binh-Tien-Brücke und -Straße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft in Ho-Chi-Minh-Stadt, das gemäß der Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt wird, zieht zahlreiche Investoren zur Beteiligung an.
Nachdem Ho-Chi-Minh-Stadt das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt in die Liste der Projekte aufgenommen hatte, die im Rahmen des neuen Mechanismus der Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt werden sollten, schickten allein in den letzten 6 Monaten des Jahres 2023 viele Investorenkonsortien Dokumente an die Stadt. Regierung, Projektforschung vorzuschlagen. Tecco 1 – Vinh Hung – Hoa Binh Star ist das jüngste Joint Venture, das dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument mit dem Vorschlag geschickt hat, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft im Rahmen eines BOT-Vertrags in das Projekt zu investieren.
Das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien wurde zuvor auch von der Construction Corporation No. 1 (CC1) verfolgt und vorgeschlagen. In einem Dokument, das im Juli 2023 an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt geschickt wurde, erklärte CC1, dass die Resolution 98/2023/QH15 bahnbrechende Maßnahmen zur Lösung von Schwierigkeiten bei der Projektumsetzung vorsieht. „Derzeit ist CC1 weiterhin besonders interessiert und möchte eine Vormachbarkeitsstudie für das Projekt durchführen“, erklärte CC1 in einem Dokument, das an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesendet wurde.
In einem Ende 2023 an Investoren versandten Dokument teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass dem Ministerium die Aufgabe übertragen wurde, für fünf Projekte Berichte über Vormachbarkeitsstudien vorzubereiten und sie den zuständigen Behörden zur Beurteilung und Genehmigung vorzulegen. BOT Projekte, die gemäß Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt werden, einschließlich des Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekts. Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft muss für das Projekt eine breite Ausschreibung durchgeführt werden, um ausgewählte Investoren zu gewinnen und so die Durchführbarkeit und die Einhaltung der geltenden Rechtsvorschriften sicherzustellen.
Das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt wurde vom Premierminister von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt, um über die Form der Auswahl von Investoren zur Umsetzung des Projekts seit 2010 zu entscheiden. Im Jahr 2011 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Investitionsprojekt in der Form von BT mit einer Gesamtinvestition von 2.382 Milliarden VND. Ursprünglich war geplant, dass Ho-Chi-Minh-Stadt das Projekt 2011 beginnt und 2014 abschließt.
Das Projekt ist seitdem aufgrund der Unfähigkeit, Land für die Bezahlung bereitzustellen, und aufgrund geänderter gesetzlicher Bestimmungen ins Stocken geraten. Im Jahr 2023 schlugen viele Delegierte des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dass das Ministerium für Planung und Investitionen das Projekt prüft und in die Liste der öffentlichen Investitionskapitalzuweisungen aufnimmt, um einen frühzeitigen Beginn zu ermöglichen.
Dem neuen Plan zufolge hat das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt eine Länge von 3,2 km und beginnt an der Kreuzung der Binh Tien-Straße und der bestehenden Pham Van Chi-Straße im Bezirk 6 (HCMC). Endpunkt an der Kreuzung mit der Nguyen Van Linh Straße im Bezirk Binh Chanh. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beläuft sich auf 6.218 Milliarden VND, wovon der Staatshaushalt 54 % und die Unternehmen 46 % tragen.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien auf der Liste der vorrangigen Infrastrukturprojekte für Investitionen im Zeitraum 2021–2030 der Stadt stehe. Derzeit sind die Brücken und Straßen, die Bezirk 6 und das Stadtzentrum mit dem Stadtgebiet Süd-Saigon (Bezirk 8, Bezirk Binh Chanh) verbinden, überlastet, was häufig zu Verkehrsstaus führt.
Frühzeitige Investitionen in das Binh Tien Brücken- und Straßenprojekt sind notwendig, wenn die Ausbauprojekte Ben Luc - Long Thanh Expressway, Ringstraße 3 und Nationalstraße 50 im Jahr 2025 abgeschlossen sind, um den Verbindungsbedarf zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Bezirk 8, Binh, zu decken. Der Bezirk Chanh und das südliche Stadtgebiet verbinden Ho-Chi-Minh-Stadt über die neu ausgebaute Nationalstraße 50 (voraussichtliche Fertigstellung 2025) mit den Provinzen des Mekongdeltas.
Gemäß dem Plan für 2024 wird das Verkehrsministerium im vierten Quartal einen Machbarkeitsstudienbericht erstellen und das Interesse der Investoren ermitteln. Die Investorenauswahl erfolgt im dritten Quartal 2025, der Baubeginn ist im vierten Quartal 2025 bzw. im ersten Quartal 2026 vorgesehen. Es wird erwartet, dass die Binh Tien-Brücke und -Straße zwischen 2027 und 2028 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
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