Neuer Mechanismus „lockt“ Investoren für das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt an
Das Investitionsprojekt für die Brücke und Straße von Binh Tien im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft in Ho-Chi-Minh-Stadt, das gemäß dem Mechanismus der Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt wird, zieht zahlreiche Investoren zur Beteiligung an.
Nachdem Ho-Chi-Minh-Stadt das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt in die Liste der im Rahmen des neuen Mechanismus der Resolution 98/2023/QH15 umzusetzenden Projekte aufgenommen hatte, schickten allein in den letzten sechs Monaten des Jahres 2023 zahlreiche Investorenkonsortien Dokumente an die Stadtregierung mit dem Vorschlag, das Projekt zu prüfen. Tecco 1 – Vinh Hung – Hoa Binh Star ist das jüngste Joint Venture, das dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument mit dem Vorschlag geschickt hat, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft im Rahmen eines BOT-Vertrags in das Projekt zu investieren.
Das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien wurde zuvor auch von der Construction Corporation No. 1 (CC1) verfolgt und vorgeschlagen. In einem im Juli 2023 an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesandten Dokument erklärte CC1, dass die Resolution 98/2023/QH15 bahnbrechende Maßnahmen zur Lösung von Schwierigkeiten bei der Projektumsetzung vorsieht. „Derzeit ist CC1 weiterhin besonders interessiert und möchte eine vorläufige Machbarkeitsstudie des Projekts durchführen“, erklärte CC1 in einem Dokument, das an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesendet wurde.
In einem Ende 2023 an Investoren versandten Dokument teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass es beauftragt worden sei, für fünf BOT-Projekte, die im Rahmen der Resolution 98/2023/QH15 umgesetzt werden, darunter das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt, Berichte über Vormachbarkeitsstudien vorzubereiten und sie den zuständigen Behörden zur Beurteilung und Genehmigung vorzulegen. Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft muss für das Projekt eine breite Ausschreibung durchgeführt werden, um Investoren auszuwählen und die Durchführbarkeit sowie die Einhaltung der geltenden gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt wurde vom Premierminister von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt, um seit 2010 über die Form der Auswahl der Investoren zur Umsetzung des Projekts zu entscheiden. Im Jahr 2011 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Investitionsprojekt in Form von BT mit einer Gesamtinvestition von 2.382 Milliarden VND. Ursprünglich war geplant, dass Ho-Chi-Minh-Stadt das Projekt 2011 beginnt und 2014 abschließt.
Das Projekt ist seitdem aufgrund der Unfähigkeit, Land für die Zahlung zu beschaffen, und aufgrund von Änderungen der gesetzlichen Bestimmungen ins Stocken geraten. Im Jahr 2023 schlugen viele Delegierte des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dass das Ministerium für Planung und Investitionen das Projekt prüfen und in die Liste der öffentlichen Investitionskapitalzuweisungen aufnehmen sollte, um einen frühzeitigen Beginn zu ermöglichen.
Dem neuen Plan zufolge hat das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt eine Länge von 3,2 km und beginnt an der Kreuzung der Binh Tien-Straße und der bestehenden Pham Van Chi-Straße im Bezirk 6 (HCMC). Endpunkt an der Kreuzung mit der Nguyen Van Linh Straße im Bezirk Binh Chanh. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 6.218 Milliarden VND, wovon der Staatshaushalt 54 % und die Unternehmen 46 % tragen.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass das Binh-Tien-Brücken- und Straßenprojekt auf der Liste der vorrangigen Infrastrukturprojekte für Investitionen im Zeitraum 2021–2030 der Stadt stehe. Derzeit sind die Brücken und Straßen, die den Bezirk 6 und das Stadtzentrum mit dem Stadtgebiet Süd-Saigon (Bezirk 8, Bezirk Binh Chanh) verbinden, überlastet, was häufig zu Verkehrsstaus führt.
Frühzeitige Investitionen in das Binh Tien-Brücken- und Straßenprojekt sind notwendig, wenn die Ausbauprojekte Ben Luc – Long Thanh Expressway, Ringstraße 3 und Nationalstraße 50 im Jahr 2025 abgeschlossen sind. Dadurch wird der Verbindungsbedarf vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Bezirk 8, dem Bezirk Binh Chanh und dem südlichen Stadtgebiet gedeckt und Ho-Chi-Minh-Stadt über die neu ausgebaute Nationalstraße 50 (voraussichtliche Fertigstellung 2025) mit den Provinzen des Mekong-Deltas verbunden.
Gemäß dem Plan für 2024 wird das Verkehrsministerium im vierten Quartal einen Machbarkeitsstudienbericht erstellen und das Interesse der Investoren ermitteln. Die Auswahl der Investoren erfolgt im dritten Quartal 2025, der Baubeginn ist im vierten Quartal 2025 oder im ersten Quartal 2026. Es wird erwartet, dass die Binh-Tien-Brücke und -Straße zwischen 2027 und 2028 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
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