Bemühungen, den Bau der Schnellstraße durch Quang Binh zu beschleunigen

Das regnerische Wetter und die Überschwemmungen der letzten Tage in Quang Binh haben die Qualität des Autobahnprojekts jedoch nicht beeinträchtigt. Allerdings verhinderten anhaltende, starke Regenfälle jegliche Fortschritte des Projekts.

Hochwasser beeinträchtigt nicht die Qualität von Autobahnprojekten

Ende Oktober kam es in der Provinz Quang Binh zu großflächigen, heftigen Regenfällen. Insbesondere in einigen Ortschaften wie dem Bezirk Le Thuy, Quang Ninh und der Stadt Dong Hoi kam es zu großflächigen Überschwemmungen.

Die Überschwemmungen der letzten Tage in Quang Binh haben die Qualität des Autobahnprojekts nicht beeinträchtigt. Foto: Eine Baueinheit baut ein Entwässerungssystem und eine unterirdische Stromleitung.

Laut dem Reporter kam es trotz der schweren Regenfälle und großflächigen Überschwemmungen aufgrund der extremen Wetterbedingungen zu keinen Schäden an den Autobahnbauwerken, die durch die Provinz Quang Binh führen. Die Bauqualität ist weiterhin gewährleistet.

Nach fast zweijähriger Bauzeit ist der Straßendamm bei den Autobahnprojekten durch Quang Binh wie Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh und Van Ninh – Cam Lo im Wesentlichen fertiggestellt. Bei vielen Projekten wurde die letzte Asphaltschicht verlegt und es werden Verkehrssicherungssysteme errichtet, feste Trennwände und Schutzzäune installiert usw.

Beim Projekt Van Ninh – Cam Lo, dem Abschnitt durch den Bezirk Le Thuy – einem Ort, der von der großen Überschwemmung schwer betroffen war – hatten die Bauunternehmer zum Zeitpunkt der Überschwemmung die Anhöhen und die Brücke sowie das Entwässerungssystem im Wesentlichen fertiggestellt, so dass es zu keinen Schäden oder Auswirkungen auf die Qualität des Projekts kam.

Da das Grundstück gerade erst erhalten wurde, ist die Truong Thinh-Einheit, die das Van Ninh-Cam Lo-Projekt durch den Bezirk Le Thuy baut, mit dem Bau des Straßenbetts beschäftigt.

Laut Herrn Luu Tuan (Beauftragter des Ho Chi Minh City Project Management Board – Investor) kam es aufgrund der Regenzeit jedoch zu einer gewissen Verzögerung der Bauarbeiten. Darüber hinaus gibt es auf der Hauptroute des Projekts sowie auf der Rückroute von Ho-Chi-Minh-Stadt durch den Bezirk Le Thuy immer noch Probleme bei der Landrodung.

„An Standorten mit verfügbarem Land hat der Auftragnehmer die Heißasphaltierung, die Installation von Leitplanken und Schutzzäunen abgeschlossen. Derzeit sind im Bezirk Le Thuy noch etwa 180 m der Hauptroute mit Land bedeckt. Schlechtes Wetter und ungeräumtes Land können die Auftragnehmer nicht umsetzen, was den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigt“, sagte Herr Tuan.

Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh teilte Reportern mit, dass die für den Bau des 32 Kilometer langen Abschnitts der Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße durch die Provinz Quang Binh zuständige Einheit inzwischen viele Stellen entlang der Strecke mit Asphaltbeton, Leitplanken und Schutzzäunen befestigt habe. Allerdings ist der Baubereich der Hauptstrecke sowie der Rückstrecke (Ho-Chi-Minh-Straße) noch immer durch Wohnhäuser und Bauarbeiten versperrt.

„Wir hoffen, das Gelände bald übergeben zu können, damit das Projekt bis zum 30. April 2025 abgeschlossen werden kann, um mit anderen Projekten Schritt zu halten, wie vom Premierminister und dem Verkehrsministerium gefordert“, sagte er.

Sorge um Projektfortschritt aufgrund von starkem Regen

Auch die Projekte Vung Ang – Bung und Bung – Van Ninh in den Distrikten Quang Trach und Bo Trach sowie in der Stadt Dong Hoi, in die das Projektmanagementgremium 6 investiert hat, waren in letzter Zeit von heftigen Regenfällen betroffen.

Das vom Bauunternehmer Vianconnex errichtete Vung Ang-Bung-Paket hat die Straßenoberfläche fertiggestellt und baut das Leitplankensystem.

Herr Hoang Thai, Exekutivdirektor des Bung-Van-Ninh-Projekts (Projektmanagementausschuss 6 – Verkehrsministerium), teilte mit, dass nach fast zweijähriger Bauzeit der Straßenunterbau und die Straßenoberfläche des Schnellstraßenprojekts im Wesentlichen fertiggestellt seien. Auch das System aus Brücken, Abwasserkanälen und Entwässerungskanälen ist fertiggestellt.

„An einigen Stellen wird das Land erst spät vergeben, sodass die Einheiten den Straßenunterbau ausheben und auffüllen (fast 1 km durch den Bezirk Bo Trach). In den übrigen Abschnitten führt der Auftragnehmer Bauarbeiten durch, beispielsweise die Asphaltierung der Straßenoberfläche, die Installation von Verkehrssicherheitssystemen, Mittelstreifen und Schutzzäunen“, sagte Herr Thai und fügte hinzu, dass für das 49 km lange Bung-Van-Ninh-Projekt durch die Provinz Quang Binh bisher mehr als 3.100 von insgesamt fast 4.900 Milliarden VND ausgegeben wurden.

Auch beim Vung Ang-Bung-Projekt haben starke Regenfälle in den letzten Tagen den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Ein Vertreter der Phuong Thanh Company sagte, dass starke Regenfälle Ende Oktober zum Stopp des Projekts geführt hätten und die Bauarbeiten nicht durchgeführt werden konnten. In den ersten beiden Novembertagen war das Wetter sonnig, aufgrund der Nässe des Bodens konnten jedoch keine Arbeiten zur Gleisbettsanierung durchgeführt werden.

„Derzeit weisen wir die Bauteams an, Aufgaben wie die Fertigstellung von Brückendecks, den Bau von Leitplankensystemen und Entwässerungsgräben zu erledigen. Diese Aufgaben können auch bei schlechtem Wetter erledigt werden“, sagte der Bauunternehmer Phuong Thanh.

Stand der Asphaltbeton-Pflasterarbeiten der Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).

Laut dem Leiter von Vinaconex, der Einheit, die für den Bau des Abschnitts von Kilometer 657 bis 674 +500 des Vung Ang-Bung-Pakets zuständig ist. Bis zu diesem Punkt hat die Einheit die gesamte Hauptstrecke asphaltiert, die letzte Schicht ist C16, nur 3 km sind asphaltiert.

Aufgrund des schlechten Wetters führt die Einheit Bauarbeiten durch, beispielsweise das Anlegen von Entwässerungsgräben, die Installation von Leitplanken, Schutznetzen usw. Darüber hinaus wurden das Beschilderungssystem und die Schranken installiert. Harter Mittelstreifen im Bau, ca. 100 m.

„Derzeit sind etwa 80 % der Arbeiten fortgeschritten, was 1.300 Milliarden VND entspricht. Wenn das Wetter günstig ist, kann die von der Einheit verwaltete Hauptroute noch in diesem Jahr eröffnet werden“, sagte ein Vinaconex-Leiter.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm